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7640/36

Legende

Lageplan Verlängerung Teil-2, M 1:100

7640/37 Bestand

Neubau/Änderung

Rückbau 7625 äußere Grenze der vorhabenträgereigenen Grundstücke

7640/38 7624

WBF

tangierende Planung (nachrichtliche Darstellung)

WBF

Planfeststellungsgrenze

Kreis-/Gemeindegrenze

Gemarkungsgrenze

Flurgrenze /47 Kataster Flurstücksgrenze

Zugehörigkeitshaken

1 1 1 2 6 oder 203 Flurstücksnummer

TK TK

Bestand Telekommunikation

7640/47

g

TK TK Bestand Lwl/Glasfaser

n TK TK

d Bestand Telekommunikation

u

n

r G G

a Bestand Gasversorgung

e

t

g E E

s Bestand Stromversorgung

41-1e 5

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n

W W

B PL Bestand Wasserversorgung

l

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e Bestand Kanal

V

g

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7651

-

/23 7651/23

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7651/27

Q

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7651/28

PL

7651/22

Bodenauffüllung inkl. Oberbodenauftrag

Einsaat mit ortsüblichem Saatgut, 25 g/m²

PL

WEG Länge 40 m, Breite ca. 4,5 m

7,50 4,53

7,50

6,90

42-1

Aufs

Ams

0 0

,3

Oberleitungsbereich

Str

(Rissbereich)

6 6 Bahnsteig 1 3,

0 2

,1

ca. 35 m

5,00

Bahnsteigverlängerung

modulare Bauweise

Verwendete Datengrundlage

Bahnsteigerneuerung

Anschluss ab Bestand Trassendaten: 2023-09-12 (Format .mdb), von DB InfraGo

IvL-Grundlage: 2023-09-27, 4600CF0P.TIF (Format .tif), von DB InfraGo A UA Fahrtrichtung Reutlingen -> Kataster-Grundlage: 2023-09-28, LGL Baden-Württemberg @150 Gebäudemodell: 2023-10-17, LGL Baden-Württemberg

A A

km

6 A Bahnsteigverlängerung Bahnsteigerneuerung modulare Bauweise

Anschluss ab Bestand ca. 35 m

Streckendaten

5,00

TEN-Kategorie: keine TEN-Strecke

Streckenname Plochingen-Immendingen <- Fahrtrichtung Tübingen 7 6 ,3 Oberleitungsbereich S

Tr t

a re

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t k

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Ob 4

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Geschwindigkeit VzG: Hg = 130 km/h HgNei Tech = 160 km/h

(Rissbereich) 0 Str Bahnhofskategorie: 5 3

,0

UA 0

6 Ams

,0

0 0 i

,0

,3

0 0 3 h

,3

,0

5 2 ,1 0 5 ,1 g

5 / 7,50 / 4,43 f 2 7,50 ,1 Bahnsteig 2 1,92 7,50 5,00 e

Btrg d

c

b

m

0 Bodenauffüllung inkl. Oberbodenauftrag / / / a

/

8 , Einsaat mit ortsüblichem Saatgut, 25 g/m² Index Art der Änderung Datum Name Unterschrift

0 = Länge 40 m, Breite ca. 3,5 m

w

Bauherr Bauherrenvertretung / Projektleitung

d

DB InfraGO AG DB InfraGO AG

n

41-15a a B

G

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P

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Stadtbahnhof 1, 88045 Friedrichshafen Lautenschlagerstr.20, 70173 Stuttgart

s

e 0 Bautechnischer Prüfer gemäß VV BAU Eisenbahn-Bundesamt (EBA)

B bzw. Planprüfer gemäß VV BAU STE

,

7551/1

s

7 g

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a r Bahnsteigverlängerung Gl. 1 u. Gl. 2

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s V

42-1a

4600/41,974/De

B

L04

-

Hp Kirchentellinsfurt

- g Projekt-Nr. G.011603180

n

Übersicht

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7547 42,0 a f n a g i e t s n h a B 6 0 , 8 7 + 9 , 1 4 m k B a h n s t e i g a n k m 4 1 , 9 + 4 2 , 428-11404600 P /42,880 4 / 2 D - L 1 0 4 4 a 811/1 l 81 a 2/2 42 8 - 0 1 9 3b 813 n Weg88 W 7 S 8 G 1 I 5 II 8_ u 11_6 81 4 1 2 /2 4 -1 2 3 -1 8 3 12 a 6 UA 812/1 n 819 42 U ,8 AS 820/1 814 1 3 g 000/2000 4 2 H - z 12 8 3 8 11 0 2 7 4 4 G@ s 1 1 8_ 5 12_ 0 W 7 eg8 4 5 2 8 6 - 1 1 8 2a 8_22_0 8_25_1 p S 845 W 8 8_ 3 2 S 2_ 9 1 G /1 III 82 B 5 gl 8 9 4 4 1 h 2 1 4 - / 1 1 W 4 1 6 b @ 00 1 4 / 3 2 4 G 0 - 2 1 @ 0 ,6 W 1 2 9 c a 0 7 2 0 /17 8 1 3 8 8 4 3 3 H 3 6 8 R 8 o / / 3 h a 1 2 6 8 l m kS / 3 a 2 K s 5 Ü a s 8 l a 6 t 3 e( c 9 8 Kn h 7 0 / 6 e 1 3 3 9 0 0 / 8 3 1 2 ) 1 8 / 2 6 55 3 00 /2 00 L // S 22 G 83G9 4 r 2,7 s 82 55 W 3 00 / 22 e 1 // g 11 UE 8 W 3 8 8W 1 e0 2 g5 a3 / 8 / 2 4 8 22 G3 2 2 9r - 7 1 /2 1 e 34_30_7 U 8W3 U 2e E 5 g 11_2 5 4 1 2 2_2 -11a Ge 5 m _ 4 5 15 _ _ 6 e 1 5 4 0 i 5 n 0 d /4 e 2 K ,6 ir 7 c 5 h / e R 5 1 _ n 1 a 6 2 t 5 h 3 e 55 m 6 l 00 li 22 n e K F // s n 22 , f 6 SA u 5 9 _ r @ 11 t 0 _ E 6 3 1 Ü 0 2 8 ( 0 R 7 a 4 m 40 sla 4 c 5 h 5 ) /3 514 42 5 - 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Entwurfsplanung 1:100

7547 Immendingen

Planbezeichnung/ Strecken-Nr. Bahnhofs-Nr.

Lageplan Verlängerung Teil-2 4600 3190

Planinhalt

Planart/ Stations-km Koordinatensystem

Lageplan 42,0+70 DB-Ref

SAP PM-Equipmentnr.

Plannummer Höhensystem

A501_302000_P11-.000_PLP_B--LP_0005-_V DB-Ref

GR

7553 7552 7554

GR 7553

7552 7554 Dient nur zur Kalkulation

3.3.1.5_Lageplan-Verlängerung-Teil-2.pdf

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