3.3.3.1_LP_4600_VA-001-0.km 39.4+32.6 - km 39.8+01.1.pdf

Erneuerung und Verlängerung von Bahnsteigen in Wannweil und Kirchentellinsfurt

Extrahierter Dokumenttext · Stand: 25.09.2026, 13:22 (Europe/Berlin)

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e 6 LL 10 1444 Trassierung: Legende

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3441 aa uu Trassierung gem. Trassierungsentwurf Bestand (IVL) Index: Änderungen bzw. Ergänzungen Name: Datum:

1432/1 1431/4 1 5 ss tt

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m 24.02.2023.

Bestand Prüfvermerke

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1441/1 zul vN = veN= 160 km /h

A1n 4 pa 4 ss 9 ungsstopfgang für die DB ... O ... r .. t .. , . .. D .. a ... t .. u .. m ... , . . N ... a .. m ... e ... . i . n .. .. D .. r .. u ... c .. k .. b .. u ... c .. h .. s ... t .. a .. b .. e ... n .. , . . U ... n .. t .. e ... r .. s .. c .. h .. r .. i . f .. t .

3444 aa 3442/1 1 3 / Gleisänderung Ist zu Soll Interoperabilität geprüft (benannte Stelle), Name

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Höhenlage in cm

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geprüft

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ee Eisenbahn-Bundesamt

3443/2 3

4 68 1

1451/2

4 3 3442 3445/1 66 5 4 4 1 1 4 1 4 1 1 1448

3520/1 39 16 ,5 21/1 S 64 62 60 58 4 / 2 3 / 2 5 2 / 2 5 4 1 / 2 5 4 1 4 / 4 3 3 / 4 3 2 / 4 3 4 1 / 4 3 4 1 4 / 3 3 4 1 3 / 3 3 4 1 / 3 3 4 1 3 3 4 1 1451/1 1449/1 Bauvorlageberechtigter (BVB)

39,6 2 /

3520/3 4846444240383634 1

2

3520/4 Friedrich-List-Straße Anpassungsstopf c g a a . n 3 g 3 6 G ,0 e m genrichtungsgleis 39,8 t 0 0

900/2 S

von Übergangsbogenanfang

ca. km 39,5+14,0 bis km 39,8+50,0 Bl a

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.......................................

39-7a A Ort, Datum, Name in Druckbuchstaben, Unterschrift

B Bauherr: Projektleitung: Auftragnehmer (AN): Planung: g

Strecke 4600 UA 900 g l UE 39-10a n

v.u.n. Reutlingen

39-7 F UA W@150 Grießstraße 15 3 3 9 0 -8 S G@150 900/13 UE 39-9 von Übergang A s n b p 4 o a g s 6 e s n u 0 a n n g 0 f s a s n / t c g o a 3 p . c f a 9 6 g . 3 a, k 2 n 6 m , g 0 m 7 R 39 ic 3 , h 5 t +/ u 0 n 6D g ,0 s L g b le 0 is is 4 km 40,1+38,0 900/11 39- 9 1 0 0 0/10 900/9 +3/0 +4/0 + 3 3/ 0 0 2 +2/ + 2 4/1 + 3 2/ + 9 3 2 / - 0 1 3 + 1 2 9 / + 2 3 - /1 11 +2 a / +3 2 /0 r v = + . r u 2 . / 1 n + = 2 2 . 6 / K 1 0 i 8 7 rc + 0 h 2 2 e / S . n + 0 0 2 2 s t / r t . e e 0 0 c ll k i + n e 2 s / 4 + f 3 2 u 6 / r 0 t 0 0 v + S . 3 u t / r . + n e F 3 1 . c / R k 0 e e r v u + 4 o t 2 6 l i n / i 0 n + e 3 0 g 1 Ü / e b 0 n d erg r an i g c s L O . 8 D R B S .. a b r 8 . B e a t . g t . 0 a o hg h . , e . I 4 d i n . n g o . D s t . 5 h f . e n k b a . r o . -a F n i . a t a f z . l . r u h G s a . b z . i m n . e m O e e n . L . h d , r . a f . ( A o r e U . n u . a i f . i G n c a n . c . n i h t . h 1 g m . g e . s es . a S . r h m . ß . s ü a . c e . s c d . f a . nt t h . w e . t ä . . r n . e b . i F . f s k . - l . t r i t . m c . ie h d ) S : r 3 i 9 ch ,5 s t h + a 1 f r 4 e , n 0 a bi . O ß 7 R B L D s .. r 0 a . e a B . t . 1 u g u . k , 7 . I t i m . n o . e 3 m D e . f a . n n a . r S . n a . s t r a . t a 3 l . u c G . b u g . 9 h m . e O t . e l . , , t r . a m 8 . A g e . U g . e + . a i G n e . c n . r 5 . t h r . t t . e s 0 . S . A r t . , . s ü r 0 .. . c d . . h 2 . w .. r 0 . e . i . f s .. t t .. u s Hp s. O . T . r .. ü t .. b , . . i . D n .. a . g .. t e c .. u n .. m . - .. L , . . u . U .. s n .. t . t . n h . e . a . r .. u s .. c .. h ... r .. i . f . r . t .. e i B P G I r . M 0 o 1 - j b 1 e D . O 6 A 3 G . k . a 0 r 3 . T n t . t t 3 . 1 U n . e , 0 . d 1 . u 8 n . 2 D e M . m . 2 c r a . P o . o m . t u . T b a d . u e . i a d i . l m e r . i . l e t . r l , . D r e y . u . U b B . n . 8 G n o . : g . 9 . t r m . : . e n . b . r . H . s .. c . & . h .. . r C .. i . f o .. t . . . KG

4600/39,498/1636

1534/1

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4600/39,801/DL04

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EÜ (Firstbach u. Fußweg) Höhen- und Koordinatensystem:

1

900/6 Hbf Reutlingen

Hp Kirchentellinsfurt LS100 / LS

Stahl 1558/4 5 Einwirkungen (Lastmodell):

3 1534

/

4 1538/3 1538/14

Bauwerksnummer: BW-Kennziffer: Barcodenummer: E

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2

1558/5 1538/13 1538/12

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W 4 Freigegeben Strecke 4600, Plochingen - Immendingen

1622 /

Datum Name

1544/1 3

Lageplan Oberbau 001/002

de

Anlage: 3-03-01 Plan-Nr.: AU_LP_4600_VA-001-0

1620

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2

1 1538/9

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e 1 1548 1558/3 1546 1538

1535

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