3.3.1.10 Ausstattungsplan inkl. WLS-Teil-2.pdf

Erneuerung und Verlängerung von Bahnsteigen in Wannweil und Kirchentellinsfurt

Extrahierter Dokumenttext · Stand: 25.09.2026, 13:22 (Europe/Berlin)

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[Seite 1]

GG GG

GG

39,9

Lageplan, M 1:100

Legende

Bestand

17,50

5500

Abstand

Beleuchtungsmasten

WWhhss

Neubau/Änderung

Rückbau

17,50

Abstand

Beleuchtungsmasten äußere Grenze der vorhabenträgereigenen Grundstücke

tangierende Planung (nachrichtliche Darstellung)

Planfeststellungsgrenze

Informationsgruppe 3, einseitig: Gleisbezeichnung am Bahnsteig, doppelseitig Informationsgruppe 3, einseitig: Bahnhofsnamensschild einseitig Kreis-/Gemeindegrenze

-Ausgangspfeil links, Anbringung quer zum Gleis -Ausgangspfeil links, Anbringung längs zum Gleis

LLPPLL

-Schrift -Schrift 1466 Gemarkungsgrenze

-Piktogramm "Roll

1

stu

4

hl"

66/2

Beleuchtungskopf -Piktogramm "Rollstuhl" Mastleuchte einfach,

Anbringung längs zum Gleis Austausch Anbringung längs zum Gleis 11446666//11 Lph 6,0m Flurgrenze

Beleuchtungsmast Kataster

Flurstücksgrenze

Bestand

Zugehörigkeitshaken

11446666//22

LLPPLL 1 1 1 2 6 oder 203 Flurstücksnummer

2x Warn- und Sicherheitsschild 2x Warn- und Sicherheitsschild 2x Warn- und Sicherheitsschild 2x Warn- und Sicherheitsschild

"Warnung vor ein- und "Warnung vor ein- und "Warnung vor ein- und "Warnung vor ein- und

durchfahrenden Zügen" durchfahrenden Zügen" durchfahrenden Zügen" durchfahrenden Zügen"

Anbringung quer zum Gleis Anbringung quer zum Gleis Anbringung quer zum Gleis Anbringung quer zum Gleis

Beleuchtungskopf Beleuchtungskopf Beleuchtungskopf Mastleuchte einfach, Mastleuchte einfach,

Austausch Austausch Austausch Lph 6,0m Lph 6,0m

Beleuchtungsmast Beleuchtungsmast Beleuchtungsmast

Bestand Bestand Bestand

Austausch Absturzsicherung - Füllstabgeländer

39-12

Füllstabgeländer Verankerung mit Fußplatten,

Verankerung mit Fußplatten, vertikal verdübelt

vertikal verdübelt gem. IseB DBGEL-S01

gem. IseB DBGEL-S01

A

ES

Füllstabgeländer

39-13n

s

auf Einzelfundamenten b A Warn- und

Sicherheitsschild gem. IseB DBGEL-S15 KS

OLA-Mast 39-13 St "Durchgang

km 39,9+23,03 verboten"

Bestand

KS

Ls

ES ES

Sperrschild KS

Erdung

KS 1

Ls Erdung BBVVKK

KS 2

A

Vorsignalbake

KS 3

Bahnsteig 1 km 39,8+55,00

KS 4

Neubau

Fahrtrichtung

Reutlingen -> externe Planung

UE A

ES

Streckennummer 4600 Erdung

Streckenname

Plochingen-Immendingen Erdung 6 4

,3 39-12a

a

b

A A Warn- und

Vorsignalbake Sicherheitsschild Index Art der Änderung Datum Name Unterschrift

900

km 39,9+30,00 ES St KS"Durchgang

Bgl Ls

Neubau Sperrschild s b verboten" Bauherr Bauherrenvertretung / Projektleitung

UE A externe Planung KS A DB InfraGO AG DB InfraGO AG

Ls

Regionalbereich Südwest Regionalbereich Südwest

A

BM Friedrichshafen GB Personenbahnhöfe

Stadtbahnhof 1, 88045 Friedrichshafen Lautenschlagstr.20, 70173 Stuttgart

KS

6 Ls Bautechnischer Prüfer gemäß VV BAU Eisenbahn-Bundesamt (EBA)

4 bzw. Planprüfer gemäß VV BAU STE

,3

0

0 KS

Friedrich-List-Straße

,5 Ls

0 Ls 0 KS

9 9

Ls

0 KS

0 2

Ls

KS

7 ,1

Bahnsteig 2

A SS Projekt

990000//22 Bahnsteigverlängerung Gl. 1

Neubau Bahnsteig Gl. 2

OLA-Mast 39-13a

km 39,9+21,00

Neubau

FFrriieeddrriicchh--LLiisstt--SSttrraaßßee Projekt-Nr. G.011603182

externe Planung

D B km u e r s c t 3 h a 9 l n , a 9 d s 7 s +6,00 M Lp a h s t 6 le ,0 u m 1 c 1 h 5 t L e A , b A e f i s a n c l f l h a b e c e r h h - , ä In lt n e e r n b m e i h t ä A lt s e c r h e 5 r L , S m i i t t z b A a r n m k le C h a n l e id n u , m L = L i 3 g m h , t t U a l u t b r e a n , blau 39-13a 11445588//77 EÜ (Kusterdinger Str 4 4 a 1 ß 2 5 5 e) 9 8 / / 1 4S 1 4 5 6 9 / K 5 us 6 ter / 7 W din a 4 U 5 g 1 E e 9 r / St 4 r 8 6 a 0 A ß , Ü e 4 2 4 E A 5 c 7 h 2 a 6 z A 7 S 4 A 8 9 / 7 5 5 1 3 6 6 b 2 / / 5 IImm 3 3 / WW 3 iieess A eennggrruunndd 7 51 4 8 5 8 1 e 1 / 73 7 1 A / 7 2 9 2 1 1 4 5 3 r 51 5 / 8 8 6 5 / 1 / / 2 2 2 8 s 7 4 8 3 8 / / 7 6 1 4 3 / / S 8 3 4 6 7 8 5 3 1 i 7 4 0 / / 7 3 / 3 1 8 8 / 1 7 0 1 5 c / 8 9 3 1 4 A 3 56h/61 9 610 SS 4 4 cchh 0 0 lloo - - ßß 5 5 sstt a rraa 8 ßß t 6 ee 7 / 61 8 8 2 7 4 3 5 / 7 5 7 6 / 8 3 8 4 5 72 5/211 8 1 7 0 5 3 1 5 2 / 7 / 8 8 2 8 88 /1 71 45 U 8 / A 1 7 2 1 9 3 0 6 / / 1 5 1 0 1 1 3 / 4/ 2 A 1 UA 9 8 / 7 6 1 8 1 9 7 5 4 / 5 5 / / 4 2 1 9/ 4 8 6 3 4 / 9 8 5 1 8 4 7 4 6 9 0 1 7 1 / , 1 3 / 0 5 2 1 101/ 91 4 _ 1 1 2 4 1 0 6 -4Bg 8 l 7 4 4 4 0- 6 4 / a 4 1 2 7 05 8 16 7 A 7/ 8 2 74 28 8 0 / 7 4 3 8 4 4 7 / 5 1 0 9 3 2 4 / 1 6 8 4 2 2 / 4 5 7 3 A 53/ 13 1 6 22 12 8 / 7 // 1 4 7 1 2 6/4 8 2 4 // 4 2 1 6 3 4 / 15 5 23 // 2 8 6 48/1 // 4 8 6 4 / 1 8 8 6 4 6 / 6 9 2 9 / // 1 25 4 1 9 7 // / 1 a 1 4 6 2 2 / 8 8 1 42 // 5 900 1 2 6 4 / 7 8 8 0 S 1 - 4 8 5 8 3// 4 9 a 8 1 4 / 1 8 6 0 2 - 1 8 3 8 4 8 7 9 4 6 / // 1/ 2 // 29 1 8 00 9 0 3 / / 1 1 2 2 6 9 // 4 8 1 9 1 6 71 9 / 8 /9 / 1 / 3 2 1 7 1 7 2 / / 1 / 4 E 0 is ,2 e 9 n 8 1 b 4 4 / a 1 8 8 4 4 / h 8 5 / 9 n 2 4 0 / s 1 t 4 ra 1 / ß 8 e / 3 1 1 2 9 3 2 8 8 JJ / 0 oo 5 6 hhaa 0 7 nnnn 4 / --FF 9 ii / 2 sscc / hheerr 5 --SS / ttrr.. 2 8 2 /A 4 8 1 3 3 A 3 / / 8 1 2 5 1 0 1/ / 3 1 8 / 8 81 6 / 7 8/ 3 1 4 3 8 5 93 / / / 88 2 8 3 8 5 2 3/ 4 1 8 // 9 9 / 0 2 6 / 1 2 18 37 2 2 4 3 / 49 1 / 8 8 5 7 5 4 40 3 / - / 2 1 4 8 8 a B 0 2 9 5 - Ü 0 2 4 k / m 1 2 4 8 0,12 2 3 8 ; 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2222

Informationsgruppe 3, einseitig: Gleisbezeichnung am Bahnsteig, doppelseitig Informationsgruppe 3, einseitig: Bahnhofsnamensschild doppelseitig -Piktogramm "Rollstuhl" Anbringung quer zum Gleis -Piktogramm "Rollstuhl" Anbringung längs zum Gleis 2200 Planungsphase Entwurfsplanung Strecke I P m lo m c e h n in d g in e g n e - n Maßstab 1:100

-Schrift

-Schrift

Planbezeichnung/ Strecken-Nr. Bahnhofs-Nr.

-Ausgangspfeil rechts, Mastleuchte einfach, -Ausgangspfeil rechts, Mastleuchte einfach, Planinhalt Ausstattungsplan inkl. WLS 2/2 4600 6534 1188

Anbringung längs zum Gleis Lph 6,0m Anbringung längs zum Gleis Lph 6,0m 1457/1 Planart/ Stations-km Koordinatensystem

Lageplan 40,0+41

1166 SAP PM-Equipmentnr.

Plannummer Höhensystem

1144

1457/2 Planersteller Dillig Ingenieure GmbH Bauvorlageberechtigter (BVB) gemäß VV BAU / VV BAU-STE

2x Warn- und Sicherheitsschild 2x Warn- und Sicherheitsschild 2x Warn- und Sicherheitsschild 20,00 1458/3 2x Warn- und Sicherheitsschild Ahornweg 2 * 55469 Simmern Freigabe der Ausführungsunterlagen gemäß Freigabeschreiben

"

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Abstand Beleuchtungsmasten "

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1458/5 1457/3 1457

WWhhss

e T M el a . i 0 l: 6 i 7 n 6 fo 1 @ /9 d 3 i 0 ll 9 ig - . 0 d e * F * a w x w 0 w 6 . 7 d 6 il 1 lig /9 .d 3 e 09-90 vom Freigabe Nr.

Anbringung quer zum Gleis Anbringung quer zum Gleis Anbringung quer zum Gleis 20,00 11445588//33 Anbringung quer zum Gleis

Mastleuchte einfach, Mastleuchte einfach, Mastleuchte einfach, Abstand

Beleuchtungsmasten

Mastleu

GG

cht

aa

e

rr

einfach,

Name(Druckschrift) Datum Unterschrift Name(Druckschrift) Datum Unterschrift

Lph 6,0m Lph 6,0m Lph 6,0m Lph 6,0m WWhhss Projektverantwortlicher als Vertreter der Planersteller (Gleichstellung)

20,00 1100 GGaarr WWhhss Eisenbahnen des Bundes (EdB) Plan gleichgestellt mit Freigabe-Nr.

Abstand

Beleuchtungsmasten

des Bauvorlageberechtigten vom

20,00 39,9 GGRR

20,00GGRR Abstand Beleuchtungsmasten GGaarr

1122

WWhhss WWhhss

Name(Druckschrift) Datum Unterschrift Name(Druckschrift) Datum Unterschrift

20,00 Abstand Beleuchtungsmasten Die Übereinstimmung mit der Bauausführung wird bestätigt

Abstand Beleuchtungsmasten 11446644 Auftragnehmer Bau Bauüberwacher Bahn (BÜB) gemäß VV BAU/VV BAU-STE

Gr 1464

1458/1

Name(Druckschrift) Datum Unterschrift Name(Druckschrift) Datum Unterschrift

WWhhss

Die Übernahme der handrevidierten Eintragungen in die CAD-Grundlage wird bestätigt Bearbeitung CAD

WWhhss

Auftragnehmer Bau

Datum Name(Druckschrift)

gez.

11445577//11

11445577

Name(Druckschrift) Datum Unterschrift

gepr.

11445577//22

9.1.3.3

:.rN-nalP

ssulhcsnA

Bodenindikatoren DIN 32984

1 Auffindestreifen - Aufs

aus taktilen Bodenindikatoren DIN 32984 aus Beton,

Rastermaß 300x300x80mm, mit Rippenstruktur, talbündig verlegen. *1)*2)

Farbton weiß, Auffindestreifen B=90cm

2 Aufmerksamkeitsfeld - Amf

aus taktilen Bodenindikatoren DIN 32984 aus Beton,

Rastermaß 300x300x80mm, mit Noppenstruktur. *1)*2)

Farbton weiß, Aufmerksamkeitsfeld B≥60cm

3 Leitstreifen - Ls

aus taktilen Bodenindikatoren DIN 32984 aus Beton,

Rastermaß 300x300x80mm, mit Rippenstruktur, talbündig verlegen. *1)*2)

Farbton weiß, Leitstreifen B=30cm

4 Abzweigfeld - Af aus taktilen Bodenindikatoren DIN 32984 aus Beton,

Rastermaß 300x300x80mm, mit Noppenstruktur. *1)*2)

Farbton weiß, Abzweigfeld LxB=90x90cm

5 Abschlussstreifen - Abs

aus taktilen Bodenindikatoren DIN 32984 aus Beton,

Rastermaß 300x300x80mm, mit Noppenstruktur. *1)*2)

Farbton weiß, Abzweigfeld B=60cm

6 Sicherungselement "Strich" - St

Quadratpflaster aus Beton,

Rastermaß 300x300x80mm. *1)*2)

Farbton weiß, Sicherungselement "Strich" B=30cm

*1) Bodenaufbau Bodenindikatoren gem. Regeleinbau IseB BLG 7601

80mm siehe entsprechender Bodenindikator

40mm Bettung ±10mm, Körnung 2/5

280mmSchottertragschicht, Körnung 0/32

*2) Fugen zu anschließenden Bodenindikatoren 1 bis 3mm und ohne Kantenpressung, Fugen mit Quarzsand

Körnung 0,1/0,3 einschlämmen gem. Regeleinbau IseB BLG 7601.

Plan-Nr.: 3.3.1.9 Plan-Nr.: 3.3.1.10

DA0

A501_302000_P15-.068_PLP B--LP_0010-- V00

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Streckendaten

Verwendete Datengrundlage

TEN-Kategorie: keine TEN-Strecke A

Trassendaten: 2023-09-12 (Format .mdb), von DB InfraGo

Streckenklasse: D4 22,5t 8,0t/m

Traktionsart: Oberleitung IvL-Grundlage: 2015-11-16, 4600CF0P.TIF (Format .tif), von DB InfraGo

Geschwindigkeit VzG: Hg = 130 km/h HgNei Tech = 160 km/h Kataster-Grundlage: 2023-11 , LGL Baden-Württemberg 12.08.26 D.Schneider

Bahnhofskategorie: 5 Gebäudemodell: 2023-10-17, LGL Baden-Württemberg

12.08.26 S.Metzroth

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