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3.4_SOG T.016093797 6212-2_GEoS_DBW-DAF_74,446-65,316.pdf

Erneuerung schadhafter Bahnschwellen auf rund 115 Streckenkilometern

Extrahierter Dokumenttext · Stand: 26.09.2026, 17:47 (Europe/Berlin)

Herkunft: bieterportal.noncd.db.de

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Stand: 24.07.2026 Baustellennr.: Schadschwellenprogramm 2027 Netze Dresden Bearbeiter: Jaworek, Zehl V.IW-SO-P32 Strecke: 6212 DB InfraGO AG

Baustelle: GE Bischofswerda - Arnsdorf (b Dresden)

Richtung 2: Km 74,446 - 65,316

Datum Uhrzeit TSP DAF-DBW (A+B) ESP DAF-DBW (nur B) Nachtsperrpausen DAF-DBW (A+B) 1 : 53191 Uhrzeit Datum Arbeitszuglok V360 LK 3 BRM RM 801-2 P 95 UM-D Spitzke Zweiwegebagger ZWB Schotterplaniermaschine Gleisstpfmaschine GSM 09-3X Langschienentransporteinheit Schwellentransportwagen FACNS 141 Facs 140 Schotterwagen (FC-Schotter) MFS 40 Wagen Gleisbauer Polier Maschinenbediener Schweißer

Hp Weickersdorf Hp Großharthau Richtung Richtung

  • DWEI - - DGRT - Bf Bischofswerda Bf Arnsdorf (bei Dresden)
  • DBW - Bstg Gl. 2 Weickersdorf Bstg Gl. 2 Großharthau - DAF - EÜ Km 67,9 ATWS EÜ Km 68,0 EÜ Km 66,3 EÜ Km 67,0 EÜ Km 68,4EÜ Km 69,1 EÜ KBmÜ K70m,1 70,7 EÜ Km 71,3

6212-2 W32

6212-1 W33

Bstg Gl. 1 Weickersdorf Bstg Gl. 1 Großharthau Baustellenanfang km 65,3 + 16 Baustellenende km 74,4 + 46 GEoS Str 6212

Arnsdorf - Bischofswerda

Gleis 2: Km 74,446 - 65,316

Stationierung

Stationierungs band

Weichenschwellen SchwWeellUeicnIhCe6n0s +c hBw7e0llen UIC60 + B90 km 25,0 + 0 km 66,0 + 0 km 67,0 + 0 km 68,0 + 0 km 69,0 + 0 km 70,0 + 0 km 71,0 + 0 km 72,0 + 0 km 73,0 + 0 km 74,0 + 0 km 75,0 + 0

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10.10 Mo. 11.10.2027

Di. 12.10.2027 Aufbau ATWS

Fachdienste des AG (LST, 50Hz, OLA) Gl.2

1 11 1133115

K-10 Linie herstellen

Vorbereitungsarbeiten, Trennschnitte, Einfädelstellen herstellen

SWA mit GMT

95

11 7 221

2 1 6

11 6 7 215 6

Bettungsflanke hochziehen mit Schotterplaniermaschine

verlorener Stopfgang

2 321

5 1 215

konv. Umbau DGRT

Schwellen entladen, neben Gleis verteilen 2 7 3 Passschienen entladen, vorlagern 1 1 1111 2484 43 K-10 Linie herstellen 10 Si trennen, 120m Stücke

Rb Schwellen Rb Bettung Rb Gleis, Gleis verziehen, seitl. lagern (ggf. Kampfmittelsondierung baubegleitend)

2 5 2

verlorener Stopfgang 5 11 Grundschotter einbauen Planum herstellen

1 1 5

Sw auslegen

Gleismontage 133

konv. Umbau DWEI 2 1 6 2 1 1 3 4 3

8 2 6 1

H&V Stopfgang mit ZWB und ASA

414 m K-10 Linie herstellen 1 11242 Schwellen entladen, neben Gleis verteilen 1201 Passschienen entladen, vorlagern

6 Si trennen, 120m Stücke 1 495 1

Rb Gleis, Gleis verziehen, seitl. lagern

1 Rb Schwellen Rb Bettung (ggf. Kampfmittelsondierung baubegleitend)

5 6

Grundschotter einbauen Planum herstellen

1 4 4 1 1

Sw auslegen

211 1223 7 Gleismontage 12 204 H&V Stopfgang mit ZWB und ASA 1 123 4 2

1 6

4 4 1 1

11 2 7 1 1 9 3

19 6

152 6 2. Stabilisierung

1

Entspannen, Schlußschweißung, verspannen Gleise

Randweg wieder herstellen (abziehen)

5

Fachdienste des AG (LST, 50Hz) Gl.2 Wiederbefahrbarkeit herstellen IBN

Fachdienste des AG (LST, 50Hz) Gl.2 Wiederbefahrbarkeit herstellen IBN

Nachlauf-La 70

Abbau ATWS

Belastungsstopfgang 4 4 1 1

11 2 7

1 6 km 67,6 + 85 km 68,0 + 99 14 m km 70,1 + 57 km 70,1 + 43 14 m km 70,1 + 57 km 70,1 + 43 37 m km 71,3 + 88 km 71,3 + 51 37 m km 71,3 + 88 km 71,3 + 51 15 m km 68,4 + 0 km 68,3 + 85 15 m km 68,4 + 0 km 68,3 + 85

208 m km 72,3 + 38 km 72,5 + 46 9.130 m km 65,3 + 16 km 74,4 + 46

D i e g r ü n e n G M T A r b e i t s g ä n g e w e r d e n d u r c h l a u f e n d d a r g e s t e l l t .

An Hindernissen werden fürs Aus- und Einfädeln 01:00h Stillstandzeit benötigt.

Die im Gleisgraph orange markierten Bereiche werden konventionell umgebaut.

Der gesamte Umbaubereich wird gemeinsam gestopft.

EÜ Km 68,4 konventionell umbauen

EÜ Km 70,1 konventionell umbauen

EÜ Km 71,3 konventionell umbauen

Bettungsreinigung mit GMT

Einschottern offene Schüttgutwägen

  1. Stabilisierung

Einschottern offene Schüttgutwägen

Einschottern offene Schüttgutwägen

Belastungsstopfgang

erstellt mit SOG 7.4.1-18705 PUBLIC BETA

Name Anzahl Legende:

Einschottern mit FC Schotter_Gleis BR GMT (0,3m uSU) Bettungsflanke hochzeihen mit SSP H&V Stopfgang / verlorener Stopfgang Fahrschiene trennen SWA mit GMT 10 10 K-10 herstellen Auf oder Abbau FA und ATWS Fachdienste (Anfang) Gl.2 Dua-Stopfgang Dua-Stopfgang Gleis Randweg Randwege herstellen mit FACNS 141 Entspannen, Schlußschweißung, verspannen Gleise 2. Stabilsierung Gleis

  1. Stabilisierung Gleis Schwellen auslegen Einbau Grundschotter, Herstellen Planum Gleismontage Rb Schwellen, Bettung Schwellen und Passschienen abladen Rb Gleis, Gleis verziehen, seitlich lagern

Baustellennr.: Schadschwellenprogramm 2027 Netze Dresden

Strecke: 6212

Baustelle: GE Bischofswerda - Arnsdorf (b Dresden)

Richtung 2: Km 74,446 - 65,316

BS: Bauüberwachung: Rahmenplan erstellt: Aufgestellt von:

Bauleitung:

Auftrags-Kurznr.:

Oberbauanordung Alt:

bzw. Weichenart/-form Neu: Bearbeitungsvermerk Zugestimmt: Arbeitsverfahren: des Unternehmers Bearbeitet Betriebsart: Gezeichnet Ausführung vom 01.04.2027 bis zum 11.07.2027 Geprüft durch Maßstab

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