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004 Korrosionsschutz Bezeichnung in Abstimmung mit dem 3 ausführenden Unternehmen. Schriftgröße: ca. 4,00 cm Örtliche Lage: Widerlager Kontrollflächen nach ZTV-ING - Teil 4 - Abschnitt 3
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4 3 Musterfläche mit Anarbeiten der Bestandsbeschichtung (1. Anschleifen, 2. Nadeln)
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5 3 4 5 007 .ac siB hcelbnhabrhaF KO rebü Lfd. Nr. Sollschicht Bemerkung:
Oberflächenvorbereitung / Allgemeine Hinweise Korrosionsschutz:
Position ZTV_ING Bauteilbezeichnung Korrosivitätskategorie Ort Applikationsverfahren Stoff-Nr. Farbton -dicke Richtlinie Beschreibung (Material) Bemerkung Beschichtungssystem Tab.A.4.3.2 (µm) Die Verarbeitungsrichtlinien der Stoffhersteller sind einzuhalten. · Bei Airless-Applikation sind Ecken, Schraubenköpfe und Kanten sowie schwer zugängliche Oberfläche des Belastung aus dem Druckluftstrahlen Sa 2½ B Oberflächenrauigkeit grob(g): 80-120µm Strahlen mit Einwegstrahlmittel Bereiche mit jedem zu applizierenden Beschichtungsstoff vorzustreichen. Um Transportschäden möglichst gering zu halten, sind an gefährdeten Stellen der einzelnen Bauteile ① 1.1.1, Nr. 2 Fahrbahnbleches Schotter und den GB B Spritzen, Streichen 684.20 DB 702, grau 80 TL/TP-KOR-Stahlbauten, BL.84 gemäß DBS 918 084 EP-Zinkstaub Maßnahmen für einen ausreichenden Kantenschutz vorzusehen. · Applikationen mit dem Pinsel und/oder Rolle erfordern 2 Arbeitsgänge, um die geplante (waagerecht) Oberbaugeräten Deckbeschichtung B Spritzen, Streichen 684.32 RAL 7037, staubgrau 4000 TL/TP-KOR-Stahlbauten, BL.84 gemäß DBS 918 084 Dünnbelag PUR Sollschichtdicke von 80 µm zu erreichen. Bei längerer Standzeit einer Beschichtung (GB, ZB, DB) ist die Oberfläche mit heißem Wasser 80°C, Druckluftstrahlen Sa 2½ B Oberflächenrauigkeit grob(g): 80-120µm Strahlen mit Einwegstrahlmittel Für Kantenschutz ggf. auch Farbtonwechsel sandgelb / rotbraun ausführen. Innere Fläche des Belastung aus dem Hochdruckreiniger 120 bar, ohne Spülmittelzusatz zu reinigen, bevor die Folgebeschichtung (ZB, DB) ② 1.1.2, Nr. 2 Versteifungsträgers Schotter und den GB B Spritzen, Streichen 684.20 DB 702, grau 80 TL/TP-KOR-Stahlbauten, BL.84 gemäß DBS 918 084 EP-Zinkstaub aufgetragen wird. · Konstruktion korrosionsschutz- und verzinkungsgerecht ausführen, soweit zutreffend (senkrecht) Oberbaugeräten Deckbeschichtung B Spritzen, Streichen 684.32 RAL 7037, staubgrau 2000 TL/TP-KOR-Stahlbauten, BL.84 gemäß DBS 918 084 Dünnbelag PUR - Kanten brechen und Bohrungen entgraten Verarbeitungstemperatur, gemäß Herstellerangaben der Beschichtungsstoffe für die Temperaturen
- Kontaktkorrosion an schwarz-weiß-Verbindungen durch geeignete Maßnahmen verhindern Überbau Gesamtragwerk Druckluftstrahlen Sa 2/½ B Oberflächenrauigkeit mittel(g): 50-80 µm Strahlen mit Einwegstrahlmittel jedoch mindestens 3°K über dem Taupunkt der Luftfeuchtigkeit.
- Konstruktion ggf. in Abstimmung mit dem Feuerverzinker (z.B. Be- und Entlüftung) (Windverbände, Hänger und GB B Spritzen, Streichen 100.1.1 DB 7030, zinkgrau 80 TL/TP-KOR-Stahlbauten, BL.100-A EP-Zinkstaub (R) Anschlüsse, Schraubanschlüsse am · Schweißnähte sind umlaufend herzustellen, unverschweißte Fugenspalte sind unzulässig Es sind Beschichtungssysteme mit Stoffen gemäß TL/TP-KOR Stahlbauten zu verwenden, die Stabbogen, Kämpfer am Stabbogen, ohne thermische Kantenschutz *1) B Streichen 100.2.1 RAL 3007, schwarzrot TL/TP-KOR-Stahlbauten, BL.100-A EP mind. 2,5 cm beiderseits der Kante (z.B. Ecken, Stirnseiten von Schweißnähten bzw. Umschweißungen) Schutzdauer 50 Jahre (>lang) genügen! Belastung infolge ③ 1.2.1 Versteifungsträger, 1. ZB B Spritzen, Streichen 100.2.1 DB 703, grau 160 TL/TP-KOR-Stahlbauten, BL.100-A EP Belagseinbau, Die Ausführung der Arbeiten erfolgt entsprechend der ZTV-ING, Teil 4. Versteifungsträger-Obergurt · Unverschweißte Fugenspalte (Schrauben- bzw. Niet anschlüsse) mit dauerelastischem Kondensfeuchte, C5-I 2. ZB B Spritzen, Streichen 100.2.2 DB 601, grün 80 TL/TP-KOR-Stahlbauten, BL.100-A EP Schraubanschlüsse, Portalriegel, Fugendichtstoff schließen => ggf. Fase hierfür an einem Bauteilanschluss vorsehen, soweit Anschlüsse der Windverbände an der DB *3) B Spritzen, Streichen 100.3.95 RAL 7037, staubgrau 80 TL/TP-KOR-Stahlbauten, BL.100-A PUR zutreffend. Der Fugenstoff ist mit dem ausführenden Unternehmen abzustimmen. Alle Beschichtungsstoffe sind vom AN beizustellen und mit einem Abnahmeprüfzeugnis 3.1 gemäß DIN EN 10204 zuliefern; Stabbogeninnenseite) Gesamtmindestschichtdicke: 400 · Korrosionsschutz nach Herstellung der Verschraubung. Fugen und Spalten zw. den Bauteilen Überbau Gesamtragwerk *5) ohne thermische Sweep-Strahlen B Oberflächenrauigkeit mittel(g): 50-80 µm Strahlen mit Einwegstrahlmittel Die Angaben im technischen Datenblatt des Beschichtungsstoffherstellers gelten für solche Produkte. sind vor der Deckbeschichtung mit Dichtmasse Sika Flex 11FC abzudichten. (Windverbände, Stabbogen und Belastung infolge ④ 1.2.1 Kantenschutz *1) B Streichen 100.2.1 RAL 3007, schwarzrot TL/TP-KOR-Stahlbauten, BL.100-A EP mind. 2,5 cm beiderseits der Kante Bei Airless Applikation sind Ecken, Schraubenköpfe, Kanten und schwer zugängliche Flächen mit Kämpfer, Belagseinbau, jeden zu applizierenden Beschichtungsstoff vorzustreichen. Versteifungsträger-Obergurt) Kondensfeuchte, C5-I DB *3) B Spritzen, Streichen 100.3.95 RAL 7037, staubgrau 80 TL/TP-KOR-Stahlbauten, BL.100-A PUR Grundlagen für die Ausführung der Korrosionsschutzarbeiten: · Die Untersuchung der Oberflächenverunreinigungen wie artfremde Ablagerungen(z.B. Staub, Druckluftstrahlen Sa 2/½ W Oberflächenrauigkeit mittel(g): 50-80 µm Strahlen mit Einwegstrahlmittel Ruß, Fett und insbes. lösliche Salze (Chloride, Sulfate) etc.) ist vor dem Beschichten
- Nach Regelwerk DBS 918 005 GB W Spritzen, Streichen 100.1.1 DB 7030, zinkgrau 80 TL/TP-KOR-Stahlbauten, BL.100-A EP-Zinkstaub (R) durchzuführen. ohne thermische Kantenschutz *1) W Streichen 100.2.1 RAL 3007, schwarzrot TL/TP-KOR-Stahlbauten, BL.100-A EP mind. 2,5 cm beiderseits der Kante - RI-ERH-ING + Richtlinien für Erhaltung von Ingenieurbauten Außenflächen von Belastung infolge · Walzmaterial aus Stahl für die Feuerverzinkung ist geeignet zu bestellen. ⑤ 3.3.4, Nr. 2 1. ZB W Spritzen, Streichen 100.2.1 DB 703, grau 160 TL/TP-KOR-Stahlbauten, BL.100-A EP - ZTV-ING, insbesondere Teil 4 Abschnitt 3, TL/TP-ING Entwässerungsrinnen Belagseinbau, Kondensfeuchte, C5-I 2. ZB W Spritzen, Streichen 100.2.2 DB 601, grün 160 TL/TP-KOR-Stahlbauten, BL.100-A EP · Kontaktflächen von geschraubten Verbindungen sind zu beschichten. - DIN EN ISO 12944 T1-8, Korrosionsschutz von Stahlbauten durch Beschichtungen und Überzüge Bei nicht vorgespannten Verbindungen sind die Kontaktflächen aller zu verbindenden Bauteile DB *3) W Spritzen, Streichen 100.3.95 RAL 7037, staubgrau 80 TL/TP-KOR-Stahlbauten, BL.100-A PUR - DIN EN ISO 1461 mit Beiblatt 1 und DASt Richtlinie 022 - Feuerverzinkung mit dem Beschichtungssystem der übrigen Flächen zu schützen. Für vorgespannte Verbindungen Gesamtmindestschichtdicke: 480 sind die Kontaktflächen gemäß ZTV-ING - Teil 4, Tabelle 4.3.1 zu beschichten. - DIN EN ISO 2063, 12005 - Spritzverzinkung Druckluftstrahlen Sa 2/½ W Oberflächenrauigkeit mittel(g): 50-80 µm Strahlen mit Einwegstrahlmittel - DIN 18364 der VOB/ C- Korrosionsschutzarbeiten an Stahlbauteilen GB W Spritzen, Streichen 100.1.1 DB 7030, zinkgrau 80 TL/TP-KOR-Stahlbauten, BL.100-A EP-Zinkstaub (R) Kennzeichnung des Korrosionsschutzes am Bauwerk: - Ril 804.9011(Arbeitshilfe z. Aufstellen v. Korr.schutzplänen ohne thermische Kantenschutz *1) W Streichen 681.12 RAL 3007, schwarzrot TL/TP-KOR-Stahlbauten, BL.81 EP-Kombi mind. 2,5 cm beiderseits der Kante
- DBAG Ril 804.6201 Innenflächen von Belastung infolge ⑥ 3.3.3, Nr. 2 1. ZB W Spritzen, Streichen 681.11 schwarz 120 TL/TP-KOR-Stahlbauten, BL.81 EP-Kombi Die Korrosionschutzkennzeichnung ist mit Schablone zu beschriften! Entwässerungsrinnen Belagseinbau, - Richtlinien für umweltgerechte Planung und Ausführung von Korrosionsschutzarbeiten an Die Kennzeichnung des Korrosionsschutzes am Bauwerk ist in Ril 804.6201 (Arbeitshilfe zum Kondensfeuchte, C5-I 2. ZB W Spritzen, Streichen 681.94 RAL 7032, kieselgrau 120 TL/TP-KOR-Stahlbauten, BL.81 EP-Kombi Stahlbauten Erstellen von Korrosionsschutzplänen) geregelt. Hierbei sind die erforderlichen Angaben als DB *3) W Spritzen, Streichen 681.97 RAL 9002, grauweiß 120 TL/TP-KOR-Stahlbauten, BL.81 EP-Kombi Schriftzug „Beschichtung mit Schablone“ auf das Bauwerk anzubringen. Die Eignung der Alle in den vorgenannten Grundlagen zitierten Vorschriften, Normen und Richtlinien gelten ebenfalls Beschriftungsstoffe sind nachzuweisen! Dabei dürfen die Größen der Schrifthöhen so angepasst Gesamtmindestschichtdicke: 440 als vereinbart. werden „auch kleiner als 3 cm“, wenn die Kennzeichnung lesbar ausgeführt ist. Darüber hinaus dürfen die Tabellenspalten erkennbar entzerrt werden, falls sie in einem Feld nicht angebracht Darüber hinaus gelten die jeweiligen Ausführungsanweisungen und technischen Merkblätter für die *1) Kantenschutz gemäß ZTV-ING T4, Tab. A 4.3.2, Bauteil Nr. 5.2.1 herzustellen. werden können. Die genaue Lage ist gemeinsam mit der örtlichen BÜ festzulegen. Produkte, sofern sie nicht im Widerspruch zu den genannten Vorschriften und Richtlinien stehen. *2) Für die beschichteten Verbindungsmittel (Schrauben) gilt KSS wie für die angrenzenden Bauteile. Gestrahlte Oberflächen müssen vor dem Aufbringen der Grundbeschichtung staub- und chloridfrei *3) Farbe der Deckbeschichtung an die Farbe Bestandskonstruktion in Abstimmung mit AG noch festzulegen. Transport und Montageschäden, Baustellenausbesserungen: sowie frei von weiteren Verunreinigungen sein. Es gilt DIN EN ISO 8502-3 und -6. Erdungslaschen sind abzukleben Erforderlich werdende Zwischenreinigungsmaßnahmen für die Baustellenbeschichtungen (ggf. *4) Die Beschichtungsstoffe inkl. Produkthersteller werden in Abstimmung mit dem ausführenden Unternehmen ergänzt. Alle Stahlbauteile sind vor der Ausführung der Beschichtungsarbeiten auf der Baustelle durch die erforderderliche, Ausbesserung von Transport- und Montageschäden) sind mit der Hersteller-QS auf transport- und montagebedingte Schäden zu prüfen (Blechoberflächen, Ecken und *5) Teilerneuerung des Korrosionschutzes gemäß RI-ERH-KOR, Abs.7. örtlichen Bauüberwachung abzustimmen und vom Auftraggeber bestätigen zu lassen. Kanten, Montagehilfen beachten), die in Abstimmung mit dem Auftraggeber zu beseitigen sind (ggf.
- z.B. Heißwasser-Hochdruckwaschen ohne Reinigerzusatz, Spülverfahren mit 120 bar bei 80°C Aufstellung eines Instandsetzungskonzeptes und Freigabe durch den Bauherren unter Beteiligung
- festhaftende Verschmutzungen mit d. Bürste bearbeiten (gegebenenfalls Schleifen mit Schleifvlies). von der Qualitätssicherung Deutsche Bahn AG).
Längsschnitt
Es dürfen grundsätzlich nur Beschichtungsstoffe verwendet werden, die in der „Zusammenstellung M 1:250 Die Oberflächenvorbereitung für die Ausbesserung von Transport- und Montageschäden ist der zertifizierten Beschichtungsstoffe nach den TL/TP-ING-Stahlbauten für die Anwendung an gemeinsam mit der Fertigungsüberwachung in Abhängigkeit von Lage und Größe der instand zu Bauwerken und Bauteilen der Bundesverkehrswege“ in der aktuellen Fassung eingetragen sind. setzenden Fläche auf der Baustelle festzulegen. (PSa 2,5 oder PSt 3)
Verzinkte Schraubengarnituren sind mit Feuerzink in entsprechenden Schichtdicken zu liefern. Zur Beachtung: Kleine Schadstellen bis 25 cm² können durch Anschleifen mit der Fächerscheibe Empfehlung zum Korrosionsschutz bei verzinkten Verbindungsmitteln: Reinigung/Entfetten mit vorbereitet werden. Größere Flächen sind zu strahlen. Lösungsmittel, GB mit geeignetem Zinkstaub-Beschichtungsstoff (nach TL/TP-KOR Bl. 100) sowie alle Zwischen- und Deckbeschichtungen. Die Ausbesserungen haben zu erfolgen, dass keine Fleckenbildung entsteht.
Personalanforderungen des AN Schroffe Übergänge sind anzuarbeiten. Das Führungspersonal der Korrosionsschutz-Fachbetriebe muss über den Qualifikationsnachweis über gemäß ZTV-ING, T.4, Abschn. 3 verfügen. Dieses Personal hat bei den relevanten Arbeiten sowohl im Werk wie auch auf der Baustelle präsent Fachtechnische Prüfberichte sind zu beachten! zu sein (Strahlgradabnahme, Beschichtungsarbeiten, interne Qualitätssicherung).
Zusatzangaben Alle Maße sind am Bau zu prüfen. Index: Änderungen bzw. Ergänzungen Name: Datum:
Prüfvermerke Änderungen jeglicher Art sind allen Baubeteiligten Kontrollflächen entsprechend ZTV-ING, Teil 4, Abschnitt 3 rechtzeitig vor Ausführung mitzuteilen und vorher die Übereinstimmung der Zeichnung mit der Ausführung wird bestätigt: Freigabe zur .........................Prüfung umlaufend. Stand: 2025/02 abzustimmen. für den Aufragnehmer: ................................................................................... ................................................................................... Ort, Datum, Name in Druckbuchstaben, Unterschrift Ort, Datum, Name in Druckbuchstaben, Unterschrift Prüfingenieur
Keine Ausführungsplanung. Gilt nur für Ausschreibung! für die DB ................................................................................... Ort, Datum, Name in Druckbuchstaben, Unterschrift Interoperabilität geprüft (benannte Stelle), Name
Detail 1 Regelquerschnitt
M 1:20 M 1:50 ................................................................................... Ort, Datum, Name in Druckbuchstaben, Unterschrift geprüft Qualitätssicherung.....................................................
................................................................................... Ort, Datum, Name in Druckbuchstaben, Unterschrift geprüft Eisenbahn-Bundesamt
InfraGO
Freigabe der Ausführungsunterlagen: mit Regelungen durch den BVB
Freigabe-Nr.: .....................................
............................................................................................. Ort, Datum, Name in Druckbuchstaben, Unterschrift (BVB)
gleichgestellt mit Prüfexemplaren geprüft / genehmigt Genehmigung zur Bauausführung
................................................................................... ................................................................................... Ort, Datum, Name in Druckbuchstaben, Unterschrift Ort, Datum, Name in Druckbuchstaben, Unterschrift Bauherr: Projektleitung: Planung: Auftragnehmer (AN): InfraGO InfraGO b c i ingenieuregmbh
bci
DB InfraGO AG DB InfraGO AG Ingenieurgesellschaft Instandhaltungsplanung und Instandhaltungsplanung und für Bauwesen Segmentsteuerung Segmentsteuerung Amsinckstraße 32 V.IW-N-M-OSN-IP V.IW-N-M-OSN-IP 20097 Hamburg Schinkelstraße 33 Schinkelstraße 33 Telefon: 040 720 073 90 49074 Osnabrück 49074 Osnabrück E-Mail: info@bc-ingenieure.de
...................................... ...................................... ..H..a..m..b..u..r.g..... ...................... ...................... ...................................... Ort, Datum, Unterschrift Ort, Datum, Unterschrift Ort Datum Unterschrift Ort, Datum, Unterschrift Lageskizze (unmaßstäblich): Projektnummer DB:
BIM-Datencodierung:
Planzeichen:
Planart: Ausschreibung
Höhen- und Koordinatensystem:
Einwirkungen (Lastmodell)
N Bauwerksnummer: . BW-Kennziffer: Barcodenummer: Entwurfsgeschwindigkeit: ..2....9....9....2....1....6....6.. ..3....9....1.. ..3....4....4....1....0....0.. 1633 Strecke: Streckenabschnitt: Kilometer: 2992 Löhne - Rheine (Hörstel) 166,391 1:250; 1:50; 1:20 Erstellt 14.07.2026 Abazi EÜ Mittellandkanal bei Hörstel Geprüft 14.07.2026 Ahmadi Leistungsphase 6 Freigegeben 14.07.2026 Chaikevitch
Korrosionsschutzplan
Datum Name
DE
AS-0512024-KOR-100-01
1080 x 680