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Errichtung eines elektronischen Stellwerks im Bahnhof Karsdorf Anlage 1

Tabelle 3

sowie Änderung zweier Bahnübergänge am Bahn-km 20,5 und

Bahn-km 21,3 der Strecke 6726

IO-Nr.	Adresse	FID	Etage	Nutzung	HR	IRW		Beurteilungspegel Lr	Lr > IRW	Lr > IRW
						RW,T	RW,N	LrT	LrT	70 dB(A)
						[dB(A)]		[dB(A)]	[dB(A)]	Tag
4	Bahnhofsweg 1	P	1.OG	WA	SW	55 40		61,0	6,0	-
5	Bahnhofsweg 1A	D	1.OG	WA	SW	55 40		60,9	5,9	-
6	Bahnhofsweg 2	I	1.OG	WA	SW	55 40		63,5	8,5	-
7	Bahnhofsweg 3	A	1.OG	WA	SO	55 40		61,0	6,0	-
8	Bahnhofsweg 4	E	1.OG	WA	SW	55 40		63,4	8,4	-
9	Bahnhofsweg 4A	A	1.OG	WA	SO	55 40		60,6	5,6	-
10	Bahnhofsweg 4B	E	1.OG	WA	SW	55 40		60,1	5,1	-
11	Bahnhofsweg 7	A	1.OG	WA	SO	55 40		60,8	5,8	-
12	Breite Straße 1	B	1.OG	MI	O	60 45		64,7	4,7	-
13	Breite Straße 2	B	1.OG	MI	O	60 45		65,6	5,6	-
14	Breite Straße 2A	B	EG	MI	S	60 45		67,4	7,4	-
15	Breite Straße 3	A	2.OG	MI	O	60 45		66,5	6,5	-
16	Breite Straße 4	D	2.OG	MI	S	60 45		67,6	7,6	-
17	Breite Straße 5	A	1.OG	MI	S	60 45		62,4	2,4	-
18	Breite Straße 6	C	2.OG	MI	O	60 45		64,8	4,8	-
19	Breite Straße 6a	D	2.OG	MI	O	60 45		67,0	7,0	-
20	Breite Straße 7	A	EG	MI	S	60 45		60,4	0,4	-
21	Breite Straße 8	B	1.OG	MI	O	60 45		65,9	5,9	-
22	Breite Straße 8A	D	1.OG	MI	O	60 45		64,1	4,1	-
23	Breite Straße 9	B	2.OG	MI	O	60 45		65,4	5,4	-
25	Kleine Naumburg 2	E	1.OG	MI	O	60 45		66,4	6,4	-
26	Kleine Naumburg 3	F	1.OG	MI	S	60 45		64,5	4,5	-
27	Kleine Naumburg 4	F	1.OG	MI	O	60 45		69,6	9,6	-
28	Kleine Naumburg 5	E	1.OG	MI	NO	60 45		69,6	9,6	-
29	Kleine Naumburg 6	C	1.OG	MI	NO	60 45		70,7	10,7	x
30	Kleine Naumburg 8	B	EG	MI	O	60 45		71,2	11,2	x
31	Kleine Naumburg 10	C	EG	MI	O	60 45		72,5	12,5	x
32	Kleingarten 1	A	EG	MI	N	60 45		64,7	4,7	-
35	Mühlplatz 1	C	4.OG	MI	S	60 45		65,2	5,2	-
38	Mühlplatz 4	A	2.OG	MI	O	60 45		64,0	4,0	-
40	Mühlplatz 6	C	1.OG	MI	S	60 45		61,4	1,4	-
44	Reinsdorfer Straße 1	A	EG	MI	O	60 45		60,4	0,4	-
46	Reinsdorfer Straße 3	D	EG	MI	O	60 45		60,5	0,5	-
48	Reinsdorfer Straße 5	C	1.OG	MI	O	60 45		62,4	2,4	-
50	Reinsdorfer Straße 7	D	1.OG	MI	N	60 45		60,4	0,4	-
51	Reinsdorfer Straße 8	H	1.OG	MI	N	60 45		66,2	6,2	-
52	Reinsdorfer Straße 9	G	2.OG	MI	O	60 45		66,3	6,3	-
53	Reinsdorfer Straße 10	I	2.OG	MI	S	60 45		66,0	6,0	-
54	Reinsdorfer Straße 11	A	2.OG	MI	S	60 45		64,6	4,6	-
55	Reinsdorfer Straße 12	C	1.OG	MI	S	60 45		62,9	2,9	-
56	Reinsdorfer Straße 14	A	1.OG	MI	O	60 45		61,7	1,7	-
57	Reinsdorfer Straße 16	C	3.OG	MI	O	60 45		65,1	5,1	-
60	Reinsdorfer Straße 19	A	2.OG	MI	O	60 45		65,1	5,1	-
61	Reinsdorfer Straße 19A	A	2.OG	MI	S	60 45		63,2	3,2	-
62	Reinsdorfer Straße 20	B	1.OG	MI	N	60 45		60,5	0,5	-
63	Reinsdorfer Straße 21	L	2.OG	MI	S	60 45		65,4	5,4	-
65	Reinsdorfer Straße 23	B	2.OG	MI	O	60 45		65,2	5,2	-
66	Reinsdorfer Straße 24	F	2.OG	MI	O	60 45		65,3	5,3	-
67	Reinsdorfer Straße 25	F	2.OG	MI	S	60 45		65,4	5,4	-
68	Reinsdorfer Straße 26	E	2.OG	MI	O	60 45		64,9	4,9	-
71	Reinsdorfer Straße 29	B	2.OG	MI	S	60 45		61,9	1,9	-
72	Reinsdorfer Straße 30	E	2.OG	MI	S	60 45		64,3	4,3	-
76	Reinsdorfer Straße 34	B	2.OG	MI	O	60 45		61,6	1,6	-
77	Reinsdorfer Straße 35	E	2.OG	MI	O	60 45		63,2	3,2	-
81	Reinsdorfer Straße 39	B	2.OG	MI	O	60 45		61,4	1,4	-
83	Reinsdorfer Straße 41	A	1.OG	MI	S	60 45		61,2	1,2	-
91	Reinsdorfer Straße 49	A	1.OG	WA	SO	55 40		59,1	4,1	-
92	Reinsdorfer Straße 50	M	EG	WA	SW	55 40		56,3	1,3	-
93	Reinsdorfer Straße 51	B	EG	WA	SO	55 40		58,5	3,5	-
94	Reinsdorfer Straße 52	D	1.OG	WA	SW	55 40		60,2	5,2	-
95	Reinsdorfer Straße 53	E	1.OG	WA	SW	55 40		58,7	3,7	-
96	Reinsdorfer Straße 54	A	1.OG	WA	SO	55 40		59,9	4,9	-
97 Reinsdorfer Straße 55 E 1.OG WA SW 55 40 59,9 4,9 -

Baubedingte Schallimmissionen (Szenario 1c/Rammrohrgründungen)

Bewertung nach AVV Baulärm Seite 1

SoundPLANnoise 9.0

[Seite 2]

Errichtung eines elektronischen Stellwerks im Bahnhof Karsdorf Anlage 1

Tabelle 3

sowie Änderung zweier Bahnübergänge am Bahn-km 20,5 und

Bahn-km 21,3 der Strecke 6726

IO-Nr.	Adresse	FID	Etage	Nutzung	HR	IRW		Beurteilungspegel Lr	Lr > IRW	Lr > IRW
						RW,T	RW,N	LrT	LrT	70 dB(A)
						[dB(A)]		[dB(A)]	[dB(A)]	Tag
98	Reinsdorfer Straße 56	E	1.OG	WA	SW	55 40		59,4	4,4	-
99	Reinsdorfer Straße 57	B	1.OG	WA	SO	55 40		59,7	4,7	-
100	Reinsdorfer Straße 58	A	1.OG	WA	SO	55 40		59,6	4,6	-
101	Reinsdorfer Straße 59	E	1.OG	WA	SW	55 40		58,2	3,2	-
102	Reinsdorfer Straße 60	E	1.OG	WA	SW	55 40		60,1	5,1	-
103	Reinsdorfer Straße 61	B	1.OG	WA	SO	55 40		59,5	4,5	-
104	Reinsdorfer Straße 62	A	1.OG	WA	SO	55 40		59,5	4,5	-
105	Reinsdorfer Straße 63	B	1.OG	WA	SW	55 40		60,2	5,2	-
106	Reinsdorfer Straße 64	D	1.OG	WA	SO	55 40		58,7	3,7	-
107	Reinsdorfer Straße 65	I	1.OG	WA	SW	55 40		59,3	4,3	-
108	Reinsdorfer Straße 66	A	EG	WA	SO	55 40		57,3	2,3	-
109	Reinsdorfer Straße 67	F	2.OG	WA	SW	55 40		59,2	4,2	-
110	Reinsdorfer Straße 68	B	1.OG	WA	O	55 40		57,7	2,7	-
111	Reinsdorfer Straße 69	C	1.OG	WA	O	55 40		57,4	2,4	-
112	Reinsdorfer Straße 70	A	1.OG	WA	S	55 40		56,3	1,3	-
124	Schulgasse 1	C	2.OG	MI	S	60 45		64,4	4,4	-
127	Schulgasse 4	D	1.OG	MI	O	60 45		64,0	4,0	-
128	Schulgasse 5	B	1.OG	MI	O	60 45		62,9	2,9	-
129	Schulgasse 5A	C	1.OG	MI	O	60 45		62,3	2,3	-
130	Schulgasse 6	C	1.OG	MI	O	60 45		62,8	2,8	-
131	Schulgasse 6A	O	2.OG	MI	S	60 45		62,4	2,4	-
132	Schulgasse 7	A	EG	MI	S	60 45		60,7	0,7	-
137	Schulgasse 11	D	1.OG	WA	SW	55 40		59,1	4,1	-
138	Siedlungsweg 1	E	1.OG	MI	O	60 45		61,5	1,5	-
139	Siedlungsweg 2	B	EG	MI	S	60 45		60,4	0,4	-
140	Siedlungsweg 3	B	1.OG	MI	S	60 45		62,3	2,3	-
141	Siedlungsweg 3A	A	EG	MI	S	60 45		60,4	0,4	-
142	Siedlungsweg 4	B	1.OG	MI	S	60 45		63,3	3,3	-
143	Siedlungsweg 5	B	1.OG	MI	S	60 45		61,5	1,5	-
144	Siedlungsweg 5A	A	1.OG	MI	SO	60 45		62,4	2,4	-
145	Siedlungsweg 6	A	1.OG	MI	S	60 45		63,1	3,1	-
147	Siedlungsweg 8	I	1.OG	MI	W	60 45		63,6	3,6	-
149	Straße der Einheit 1	A	2.OG	MI	S	60 45		63,5	3,5	-
150	Straße der Einheit 2	E	2.OG	MI	O	60 45		64,5	4,5	-
151	Straße der Einheit 3	H	2.OG	MI	S	60 45		68,1	8,1	-
152	Straße der Einheit 4	D	1.OG	MI	N	60 45		60,8	0,8	-
153	Straße der Einheit 5	A	2.OG	MI	S	60 45		68,6	8,6	-
154	Straße der Einheit 6	D	1.OG	MI	O	60 45		61,0	1,0	-
155	Straße der Einheit 7	C	2.OG	MI	O	60 45		69,2	9,2	-
157	Straße der Einheit 9	A	1.OG	MI	S	60 45		67,8	7,8	-
159	Straße der Einheit 11	D	2.OG	MI	O	60 45		68,4	8,4	-
160	Straße der Einheit 12	C	2.OG	MI	O	60 45		64,7	4,7	-
161	Straße der Einheit 13	G	2.OG	MI	O	60 45		70,1	10,1	x
163	Straße der Einheit 15	A	1.OG	MI	O	60 45		69,8	9,8	-
164	Straße der Einheit 16	B	1.OG	MI	O	60 45		67,6	7,6	-
165	Straße der Einheit 17	C	EG	MI	O	60 45		69,9	9,9	-
166	Straße der Einheit 18	C	EG	MI	O	60 45		65,8	5,8	-
167	Straße der Einheit 19	C	1.OG	MI	S	60 45		68,1	8,1	-
168	Straße der Einheit 20	A	2.OG	MI	S	60 45		68,4	8,4	-
169	Straße der Einheit 21	A	1.OG	MI	S	60 45		68,1	8,1	-
170	Straße der Einheit 22	A	2.OG	MI	S	60 45		67,5	7,5	-
171	Straße der Einheit 23	A	1.OG	MI	S	60 45		68,8	8,8	-
176	Wiesenstraße 1	A	2.OG	WA	SO	55 40		58,8	3,8	-
177	Wiesenstraße 2	E	2.OG	WA	SW	55 40		57,7	2,7	-
178	Wiesenstraße 3	A	2.OG	WA	SO	55 40		58,1	3,1	-
179	Wiesenstraße 4	E	2.OG	WA	SW	55 40		57,9	2,9	-
180	Wiesenstraße 5	D	2.OG	WA	SW	55 40		57,7	2,7	-
181	Wiesenstraße 6	A	2.OG	WA	SO	55 40		57,5	2,5	-
182	Wiesenstraße 7	D	2.OG	WA	SW	55 40		58,0	3,0	-
183	Wiesenstraße 8	G	1.OG	WA	SO	55 40		59,7	4,7	-
184	Wiesenstraße 9	K	1.OG	WA	SW	55 40		57,8	2,8	-

Baubedingte Schallimmissionen (Szenario 1c/Rammrohrgründungen)

Bewertung nach AVV Baulärm Seite 2

SoundPLANnoise 9.0

[Seite 3]

Errichtung eines elektronischen Stellwerks im Bahnhof Karsdorf Anlage 1

Tabelle 3

sowie Änderung zweier Bahnübergänge am Bahn-km 20,5 und

Bahn-km 21,3 der Strecke 6726

Spalte	Beschreibung
IO-Nr. Adresse FID Etage Nutzung HR IRW Beurteilungspegel Lr Lr > IRW Lr > IRW	Obj.-Nr. Gebäude Fassaden-ID Stockwerk Nutzung Himmelsrichtung der Gebäudeseite Immissionsrichtwert nach AVV Baulärm Tag Beurteilungspegel Tag Überschreitung des Immssionsrichtwertes in dB(A) (Tag) Beurteilungspegel > Schwellenwerte zur Gesundheitsgefährdung (70 dB(A)) Tag

Baubedingte Schallimmissionen (Szenario 1c/Rammrohrgründungen)

Bewertung nach AVV Baulärm Seite 3

SoundPLANnoise 9.0

15-1_A1_T3_2025_BL_Sz1c_Rammen.pdf

Errichtung eines elektronischen Stellwerks im Bahnhof Karsdorf Anlage 1

sowie Änderung zweier Bahnübergänge am Bahn-km 20,5 und

Bahn-km 21,3 der Strecke 6726

Baubedingte Schallimmissionen (Szenario 1c/Rammrohrgründungen)

Bewertung nach AVV Baulärm Seite 1

Errichtung eines elektronischen Stellwerks im Bahnhof Karsdorf Anlage 1

sowie Änderung zweier Bahnübergänge am Bahn-km 20,5 und

Bahn-km 21,3 der Strecke 6726

Baubedingte Schallimmissionen (Szenario 1c/Rammrohrgründungen)

Bewertung nach AVV Baulärm Seite 2

Errichtung eines elektronischen Stellwerks im Bahnhof Karsdorf Anlage 1

sowie Änderung zweier Bahnübergänge am Bahn-km 20,5 und

Bahn-km 21,3 der Strecke 6726

Baubedingte Schallimmissionen (Szenario 1c/Rammrohrgründungen)

Bewertung nach AVV Baulärm Seite 3