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Vorhaben: Unterlage 20.1.8 PA 4: Erneuerung Tunnel Ruppertsberg und Umbau der Verkehrsstafion Bf Jossa Strecke 3825 Flieden - Gemünden Bahn-km 32,640 bis 37,000
Antrag auf Erteilung einer wasserrechtlichen Erlaubnis nach §8 WHG für bauzeitliche Gewässernutzung – Bauzustand (BZ)
BE-Fläche 36,90 in Obersinn
Hydrotechnische Berechnungen
| a | Ausgabeverfahren: 1. Änderung im Verfahren | 03.12.2024 | ||
|---|---|---|---|---|
| 0 | bleibt frei | |||
| Index | Änderungen bzw. Ergänzungen | Planungsstand | ||
| Diese Unterlage war in der Antragsfassung (Index 0) noch nicht Bestandteil der Planunterlagen, sondern wurde erst im Rahmen der 1. Änderung im Verfahren (Index a) als zusätzlich Unterlage in dem Planunterlagen ergänzt. | ||||
| Vorhabenträgerin: DB Netz AG Netz Würzburg I.NA-S-N-WÜR-P Rimparer Straße 7 97080 Würzburg Datum Unterschrift Datum Unterschrift | ||||
| Projektleitung der Vorhabenträgerin: DB Netz AG Regionalbereich Mitte Projekte Tunnel/Strecke I.NI-MI-K-T Hahnstraße 49 60528 Frankfurt am Main Datum Unterschrift | Verfasser: Hasselmann und Müller Planungsgesellschaft mbH Bau Verkehr Umwelt Frankenstraße 1-3, 56068 Koblenz, Tel: +49 (0) 261 97376310 03.12.2024 C.Streich Datum Unterschrift | |||
| Genehmigungsvermerk Eisenbahn-Bundesamt |
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Vorhaben: Unterlage 20.1.8 PA 4: Erneuerung Tunnel Ruppertsberg und Umbau der Verkehrsstafion Bf Jossa Strecke 3825 Flieden - Gemünden Bahn-km 32,640 bis 37,000
Hydrotechnische Berechnungen der Fläche
BE 36,90 in Obersinn im Bauzustand
Über die vorhandenen direkten Baustelleneinrichtungsflächen hinaus besteht für die Abwicklung der Baumaßnahmen aus dem Planungsabschnitt PA4 erheblich weiterer Flächenbedarf, insbesondere für die Lagerung von Oberboden und Schotter.
Um diesen Flächenbedarf zu decken, wurden die beiden BE-Flächen BE 36,70 und BE 36,90 in Obersinn zusätzlich ermittelt und als geeignete Flächen festgehalten. Die Fläche BE 36,70 befindet sich östlich der Bahnstrecke 1733 und westlich der Bahnstrecke 3825. Die Fläche BE 36,90 befindet sich westlich der Bahnstrecke 1733 und östlich der Bahnstrecke 3825. Die Erläuterungen und Berechnungen im Folgenden beziehen sich auf die Entwässerung der BE-Flächen.
Der momentane Zustand der Flächen ist eine Wiese- bzw. Ackerfläche. Die Fläche BE 36,70 mit einer Größe von einmal 21.300m² wird nicht geschottert, da sie ausschließlich der Lagerung von Oberbodenmaterial dient und ist demnach hier nicht weiter zu berechnen und zu betrachten.
Die kleinere zweite Fläche mit 3.760 m² wird vor Beginn der Totalsperrung als wassergebunden befestigte Flächen hergestellt, d.h. Oberboden wird abgetragen und auf der jeweiligen BE-Fläche zwischengelagert und die restliche Fläche wird geschottert, um sie als BE-Fläche nutzen zu können.
Anhand der Niederschlagshöhen nach KOSTRA-DWD 2020 wurde für ein 1-jähriges Hochwasserereignis mit 15-minütiger Dauer eine Niederschlagshöhe von 106,7 l/s/ha ermittelt. (siehe Grafik)
- Änderung im Verfahren
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Für die Bestandsfläche mit sehr steilem Gelände haben wir einen mittleren Abflussbeiwert ψ = 0,20 gewählt nach den Abflussbeiwerten nach DWA-A.
Für den Zustand während der Bauzeit sind wir von einem Schotteroberbau ausgegangen aus lockerem Kiesbelag und liegen somit bei einem mittleren Abflussbeiwert von ψ = 0,30.
Somit ergibt sich ein zusätzlicher Abfluss der jeweiligen BE-Flächen nach der folgenden Berechnung:
- Änderung im Verfahren
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Wasserhydraulische Berechnung
Region: Obersinn, Fläche BE 36,90
gem. KOSTRA-DWD 2020
QR = rT;n x AE x y
QR Regenabfluss [l/s]
rT;n Regenspende [l/(s x ha)]
T Regendauer [min]
n Regenhäufigkeit [Jahre]
AE Größe der zu entwässernden Fläche [ha]
y zu AE gehörender Spitzenabflussbeiwert [-]
Für die Berechnung wurden folgende Werte verwendet:
Regendauer T= 15 min
Regenhäufigkeit n= 1 (1x in 1 Jahre)
Regenspende r15;1= 106,7 l/(s x ha)
Bestand QR (BE 36,90)
QR = 8,02 l/s
r15;1 = 106,7 l/(s x ha)
AE = 0,38 ha
y = 0,20 Steile Lage einer Wiese
Neuer QR (BE 36,90)
QR = 12,04 l/s
r15;1 = 106,7 l/(s x ha)
AE = 0,38 ha
y = 0,30 lockerer Kiesbelag
Zusätzlicher QR (BE 36,90)
QR = 4,01 l/s
- Änderung im Verfahren
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Erläuterung zur Entwässerung im Bauzustand:
Insgesamt werden 4,01 l/s mehr Regenabfluss auf der Fläche im Vergleich zum Ausgangszustand erwartet.
Bei der BE-Fläche 36,90 wird der Regenabfluss momentan zu einem schwach dimensionierten Wegeseitengraben unterhalb der Fläche geleitet. Während der Bauzeit wird an dieser Stelle die Straße zu einer asphaltierten Baustraße mit seitlichem Bankett ausgebaut. Der Wegeseitengraben muss in diesem Zuge mit verbessert werden, sodass der Regenabfluss zukünftig über diesen an die Entwässerung der Baustraße hin durch ein neues Entwässerungsrohr unterhalb der neuen Baustraße bei ca. bahn-km 36,96 über einen vorhandenen Durchlass bei ca. bahn- km 36,97 zum neuen Einlaufschacht auf der rechten Bahnseite weitergeleitet werden kann.
- Änderung im Verfahren