3.03.01.06_AU_Hydrotechn_Berechnung_BE_06-80.pdf

Einrichtung von Baustellenflächen und Wegen sowie Aufbau und Betrieb von Baubüros

Extrahierter Dokumenttext · Stand: 21.10.2026, 08:43 (Europe/Berlin)

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Vorhaben: Unterlage 1 8.4 .2 PA 6: Erneuerung von Bahnanlagen Strecke 3825 Flieden - Gemünden, Bahn - km 3,500 bis 18,810 und Strecke 3826 Schlüchtern - Elm, Bahn - km 4,234 bis 7,747

Antrag auf Erteilung einer wasserrechtlichen Erlaubnis nach §8 WHG für das Einleiten von Abwasser in Gewässer – Bauzustand (BZ)

BE-Flächen 06,80 in Schlüchtern

Hydrotechnische Berechnungen

0Ausgangsverfahren: Antragsfassung15.11.2024
IndexÄnderungen bzw. ErgänzungenPlanungsstand
Vorhabenträgerin: DB InfraGO AG Anlagen- und Instandhaltungsmanagement Netz Kassel Bertha-von-Suttner-Straße 21 34131 Kassel Datum Unterschrift Datum Unterschrift
Datum Unterschrift
Projektleitung der Vorhabenträgerin: DB InfraGO AG Regionalbereich Mitte Projekte Tunnel und Korridore I.II-MI-K-T Hahnstraße 49 60528 Frankfurt am Main Datum UnterschriftVerfasser: Hasselmann und Müller Planungsgesellschaft mbH Bau Verkehr Umwelt Frankenstraße 1, 56068 Koblenz, +49 (0) 261 97376310 16.07.2025 Gustav Thiemann Datum Unterschrift
Genehmigungsvermerk Eisenbahn-Bundesamt

Planungsstand: 15.11.2024 Seite 1

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Vorhaben: Unterlage 1 8.4 .2 PA 6: Erneuerung von Bahnanlagen Strecke 3825 Flieden - Gemünden, Bahn - km 3,500 bis 18,810 und Strecke 3826 Schlüchtern - Elm, Bahn - km 4,234 bis 7,747

Hydrotechnische Berechnung der Fläche BE 06,80 im Bauzustand

Über die vorhandenen Baustelleneinrichtungsflächen hinaus besteht für die Abwicklung der

Baumaßnahmen insbesondere für die Maßnahmen V-T-5 und E/D-T-2 sowie auch für die

Maßnahme E-T-3 weiterer Bedarf an Lagerflächen. Um diesen zu decken, wurde die BE-

Flächen BE 06,80 in Schlüchtern als geeignete Fläche festgehalten. Die Erläuterungen und

Berechnungen im Folgenden beziehen sich auf die bauzeitliche Entwässerung dieser BE-

Fläche.

Der momentane Zustand der Flächen ist eine Ackerfläche. Diese Fläche liegt an der

Kreisstraße K 928 abzweigend von der Landesstraße L 3180 „Goethestraße“ in Schlüchtern

und hat eine Größe von 13.650 m². Vor Beginn der Totalsperrung wird diese als

wassergebunden befestigte Flächen hergestellt, d.h. Oberboden wird abgetragen, auf der

BE-Fläche zwischengelagert und die restliche Fläche geschottert, um diese als BE-Fläche

nutzen zu können.

Anhand der Daten nach KOSTRA-DWD 2020 für dieses Gebiet wurde für ein 1-jähriges

Hochwasserereignis mit 15-minütiger Dauer eine Niederschlagsspende von 107,8 l/ (s x ha)

ermittelt. (siehe Grafik)

Planungsstand: 15.11.2024 Seite 2

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Vorhaben: Unterlage 1 8.4 .2 PA 6: Erneuerung von Bahnanlagen Strecke 3825 Flieden - Gemünden, Bahn - km 3,500 bis 18,810 und Strecke 3826 Schlüchtern - Elm, Bahn - km 4,234 bis 7,747 Für die Bestandsfläche mit steilem Gelände haben wir einen mittleren Abflussbeiwert ψ =

0,20 gewählt nach den Abflussbeiwerten nach DWA-A. Für den Zustand während der

Bauzeit sind wir von einem Schotteroberbau ausgegangen aus lockerem Kiesbelag und

liegen somit bei einem mittleren Abflussbeiwert von ψ = 0,30.

Somit ergibt sich ein zusätzlicher Abfluss der jeweiligen BE-Flächen aus nachfolgenden Berechnungen:

Wasserhydraulische Berechnung Region: Schlüchtern, Fläche BE 06,80 gem. KOSTRA-DWD 2020

Q = r x A x  R T;n E

Q R Regenabfluss [l/s] r T;n Regenspende [l/(s x ha)] T Regendauer [min] n Regenhäufigkeit [Jahre] A E Größe der zu entwässernde Fläche [ha]  zu A E gehörender Spitzenabflussbeiwert [-]

Für die Berechnung wurden folgende Werte verwendet: Regendauer T= 15 min Regenhäufigkeit n= 1 (1x in 1 Jahr)

Planungsstand: 15.11.2024 Seite 3

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Vorhaben: Unterlage 1 8.4 .2 PA 6: Erneuerung von Bahnanlagen Strecke 3825 Flieden - Gemünden, Bahn - km 3,500 bis 18,810 und Strecke 3826 Schlüchtern - Elm, Bahn - km 4,234 bis 7,747

Regenspende r = 107,8 l/(s x ha) 15;1

Der Spitzenabflussbeiwert ist vom Befestigungsmaterial abhängig. Da im Projekt verschiedene Befestigungsmaterialien (Pflasterfläche mit =0,75, Dachfläche mit =0,9) verwendet wurden, wurde der Spitzenabflussbeiwert von =0,9 für die Vereinfachung festgelegt.

Bestand Q R

l/s

l/(s x ha)

ha Steile Lage einer Wiese

Q R29,43
r 15;1107,80
A E1,37
0,20

Neuer Q R

l/s

l/(s x ha)

ha lockerer Kiesbelag

Q R44,15
r 15;1107,80
A E1,37
0,30

Zusätzlicher Q R Q R 14,72 l/s

Erläuterung zur Entwässerung im Bauzustand für die BE 06,80:

Es wird in Summe 14,72 l/s mehr Regenabfluss erwartet im Vergleich zum Ausgangszustand

der Fläche.

Die BE-Fläche 06,80 wird westlich in Richtung der vorhandenen Kreisstraße in einen

Schachteinlauf entwässert, von dort verrohrt weiter bis zum südwestlichen Ende der BE-

Fläche und südlich zur neu herzustellenden Baustraße Z 04,20. Zwischen den Straßen und

der BE-Fläche sind große Flächen mit Vegetation vorhanden. Dort wird ein Großteil des

anfallenden Niederschlagswasser bereits versickert bzw. aufgefangen. Bei einem

Starkregenereignis ist zudem an der Verbindungsstelle zwischen Kreisstraße und neuer

Baustraße ein Abfluss geplant. Hier soll ein vorhandener Durchlass erneuert werden und

unter der neuen Baustraße herführen zur Ableitung in einem weiteren vorhandenen Abfluss

in ein offenes Gerinne. Dieses offene Gerinne endet in einem vorhandenen Schachteinlauf,

wo das Niederschlagswasser eingeleitet wird.

Planungsstand: 15.11.2024 Seite 4

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