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H = 250,000 m H = 1000,000 m H = 1500,000 m H = 3000,000 m T = 5,161 m T = 10,750 m T = 10,125 m T = 24,000 m
Zeichenerklärung
f = -0,053 m f = 0,058 m f = 0,034 m f = -0,096 m km 0+010,933 km 0+048,686 km 0+202,290 km 0+269,297 h TS = 217,415 m h TS = 216,811 m h TS = 217,656 m h TS = 218,929 m Gradientenhochpunkt
0,300 % Neigungsbrechpunkt 114,203 m mit Angabe von: 1,900 % Gradiententiefpunkt H = 20000 m Ausrundungshalbmesser 67,007 m T = 362,155 m Tangentenlänge f = 4,372 m Stichhöhe 2 1 , 0 5 , 2 9 9 3 3 % m 3 1 7 , , 6 7 0 5 0 3 % m 1 0 5 , 3 5 , 5 6 0 0 4 % m Ausrundungsbeginn Kuppe / h k T m S = 0 4 + 1 6 5 0 ,8 1 6 ,3 8 3 m 5 B Hö au he -k T m angentenschnittpunkt Ausrundungsende Wanne -2,0% 1,821% Längsneigung und 432,50 m 789,22 mAbstand zum nächsten Neigungsbrechpunkt
Damm
Einschnitt Rohrleitung mit Angabe der Dimension, des Materials und der Längsneigung Graben/Mulde links links DN 300 SB 1,2%
Graben/Mulde rechts rechts DN 300 SB 1,2%
mitte DN 300 SB 1,2%
Schacht links Schacht mitte Schacht rechts Schacht mitte u. rechts
210,00 m ü. NHN
1
-10,000 14,124 39,144 76,579 201,626 292,812 317,540 366,681 383,500 400,000
R=75
L=24,728 m bearbeitet: Staatliches Bauamt Schweinfurt gezeichnet:
geprüft: Mainberger Strasse 14 PSP Nr.: B62S ABBD003500 R=476 L=91,186 m 97422 Schweinfurt R=∞ R=∞ R=1401 L=125,047 m R=∞ Projekt: St 2271_Kraftbauwerk Rechtskurve
Krümmung
Tel. 09721/203-0, Fax 09721/203-402, E-Mail: poststelle@stbasw.bayern.de Linkskurve L=24,124 m L=37,435 m L=16,500 m Maßstab 200/R [cm]
R=250 ANLAGE ZUR LEISTUNGSBESCHREIBUNG
L=25,020 m
Straßenbauverwaltung Freistaat Bayern Unterlage / Blatt-Nr.: 4.2 /2 R=75 L=49,140 m
Höhenplan
Staatliches Bauamt Schweinfurt
Unterhaltungsweg Nordseite, Achse 150
R=50
Straße / Abschn.-Nr. / Station: St2271_680_2,184 - St2271_680_2,529 L=16,819 m PROJIS-Nr.: - Maßstab: 1:1000/100
BW Nr. 6027 532
Abstand des Fahrbahnrandes
a = 1,50 m B 286, Erneuerung Brücke St 2271 über die B 286 bei Schwebheim, BW 01
von der Achse links -1,162 383,500
0,00010,000 383,500
Querneigung Δs =
0,262 % q = 6 %
Maßstab: 5,00 % / cm [cm]
linker Fahrbahnrand rechter Fahrbahnrand Δs = 0,262 % q = 6 %
1,162 383,500 Abstand des Fahrbahnrandes a = 1,50 m von der Achse rechts 41,712 82,712 63,712 63,712 33,712 72,712 89,612 59,612 78,612 68,612 78,612 78,612 89,612 90,712 02,712 13,712 24,712 35,712 06,712 66,712 96,712 58,712 99,712 73,812 74,812 27,812 38,812 39,812 00,912 20,912 80,912 41,912 02,912 62,912 72,912 Gradientenhöhe
00,0 77,5 39,01 90,21 90,61 00,02 49,73 00,04 96,84 49,35 44,95 00,06 00,08 00,001 00,021 00,041 00,061 00,081 61,291 00,002 92,202 14,212 00,022 00,042 03,542 00,062 03,962 00,082 03,392 00,003 00,023 00,043 00,063 00,083 05,383 Station Gradiente
41,712 82,712 08,612 97,612 47,612 27,612 35,612 25,612 94,612 64,612 94,612 94,612 16,612 67,612 09,612 89,612 80,712 61,712 32,712 62,712 82,712 24,712 15,712 39,712 40,812 92,812 15,812 27,812 09,812 20,912 60,912 28,812 47,812 69,812 20,912 22,912 Geländehöhe
00,0 77,5 39,01 90,21 90,61 00,02 49,73 00,04 96,84 49,35 44,95 00,06 00,08 00,001 00,021 00,041 00,061 00,081 61,291 00,002 92,202 14,212 00,022 00,042 03,542 00,062 03,962 00,082 03,392 00,003 00,023 00,043 00,063 00,083 05,383 00,004 Station Gelände
0+000 0+100 0+200 0+300 0+400
87,612
00,01-
von Schwebheim zum Brückenbauwerk
Übergang Graben - Mulde ekcertsuaB red nnigeB 000,000+0 ekcertsuaB red ednE 005,383+0 Geländeprofilierung wegen Baustelleneinrichtungsfläche