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H = 7000,000 m T = 112,700 m
Zeichenerklärung
f = -0,907 m km 0+033,733 h TS = 226,839 m Gradientenhochpunkt km 0-135,000 h TS = 225,388 m 0,860 % Gradiententiefpunkt Neigungsbrechpunkt 168,733 m mit Angabe von: H = 20000 m Ausrundungshalbmesser 17 2 6 ,3 ,2 6 6 0 7 % m k h m TS = 2 0 2 + 2 2 , 1 6 0 7 , 9 0 0 m 0 A A u u s s r r u un nd d u un ng g s se be nd g e in n K u W p a p n e ne / k T f m = = 0 3 + 6 2 6 4, , 0 3 1 1 5 7 , 2 5 3 3 m m 5 T S B a t a i n c u g h -k e h m n ö t h e e nlänge hTS = 415,868 m Höhe Tangentenschnittpunkt -2,0% 1,821% Längsneigung und 432,50 m 789,22 m A Ne b i s g ta u n n d gs z b u r m ec n h ä p c u h n s k t t en
Damm
Einschnitt Rohrleitung mit Angabe der Dimension, des Materials und der Längsneigung
Graben/Mulde links links
Graben/Mulde rechts rechts
Schacht links Schacht rechts
Abbruch vorh. Bauwerk ASB-Nr. 6027 503
210,00 m ü. NHN
1
bearbeitet: Staatliches Bauamt Schweinfurt gezeichnet: -245,600 -139,800 40,200 203,157 333,207 439,007 geprüft: Mainberger Strasse 14 PSP Nr.: B62S ABBD003500 97422 Schweinfurt Projekt: St 2271_Kraftbauwerk R=500 R=500 Tel. 09721/203-0, Fax 09721/203-402, E-Mail: poststelle@stbasw.bayern.de
A=230
L=105,800 m
A=230
L=105,800 m
ANLAGE ZUR LEISTUNGSBESCHREIBUNG
Krümmung Rechtskurve Straßenbauverwaltung Freistaat Bayern Unterlage / Blatt-Nr.: 4.2 /1 Linkskurve Maßstab 1000/R [cm] Höhenplan
Staatliches Bauamt Schweinfurt
A=300
L=180,000 m
A=255
L=130,050 m S Un t t 2 e 2 r 7 sp 1 iesheim - Schwebheim Straße / Abschn.-Nr. / Station: St2271_680_2,184 - St2271_680_2,529 R=500 L=162,957 m PROJIS-Nr.: - Maßstab: 1:1000/100
BW Nr. 6027 532
Verziehung Verziehung Achsbezug (Achse 101)
Abstand des Fahrbahnrandes B 286, Erneuerung Brücke St 2271 über die B 286 bei Schwebheim, BW 01
a = 4,00 m a = 5,50 m a = 4,00 m von der Achse links -135,000 -85,000 -55,000 105,000 135,000 197,199 210,000
-135,000 -114,800 40,200 203,157 210,000
Querneigung
q = 2,5 % Δs = 0,077 % q = 5,5 % 1,05 Δ 2 s
%
=
Δs = 0,238 % Maßstab: 5,00 % / cm [cm]
linker Fahrbahnrand rechter Fahrbahnrand Δs = 0,238 % Δs = 0,077 % Δs = % q = 2,5 % q = 5,5 % 1,052
-135,000 -73,599 149,388 210,000 Abstand des Fahrbahnrandes Achsbezug (Achse 111) a = 4,00 m Achsbezug (Achse 112) von der Achse rechts 93,522 25,522 96,522 68,522 78,522 10,622 01,622 31,622 31,622 01,622 20,622 39,522 88,522 96,522 34,522 21,522 57,422 33,422 81,422 68,322 93,322 29,222 86,222 Gradientenhöhe
00,531- 00,021- 00,001- 00,08- 79,87- 00,06- 00,04- 00,02- 77,81- 00,0 00,02 37,33 00,04 00,06 00,08 00,001 00,021 00,041 34,641 00,061 00,081 00,002 00,012 Station Gradiente
25,222 69,222 34,322 58,322 12,422 55,422 88,422 41,522 43,522 25,522 56,522 77,522 28,522 40,422 01,912 03,912 90,912 10,912 92,522 50,522 97,422 64,422 11,422 47,322 33,322 09,222 54,222 99,122 75,122 81,122 58,022 45,022 92,022 60,022 09,912 67,912 56,912 15,912 Geländehöhe
00,003- 00,082- 00,062- 00,042- 00,022- 00,002- 00,081- 00,061- 00,041- 00,021- 00,001- 00,08- 00,06- 00,04- 00,02- 00,0 00,02 00,04 00,06 00,08 00,001 00,021 00,041 00,061 00,081 00,002 00,022 00,042 00,062 00,082 00,003 00,023 00,043 00,063 00,083 00,004 00,024 00,044 Station Gelände
0-300 0-200 0-100 0+000 0+100 0+200 0+300 0+400
93,522
00,531- 512,912
sthcer 682 B gnuressäwtnesgnäL 682B dnaR rethcer 564,700-0 682 B 000,000+0 992,912 054,912
339,310+0 sknil 682 B gnuressäwtnesgnäL 682B dnaR reknil
86,222
00,012
ASB Nr. 6027 503 Bauwerk 01
Brücke im Zuge der St 2271 Unterspiesheim - Schwebheim ASB Nr. 6027 532 über die B 286 Brücke im Zuge der St 2271 Unterspiesheim - Schwebheim über die B 286
Abbruch des bestehenden
Bau-km 0+375,583
Vierfeld-Bauwerks
KRW = 38,222 gon LW = 30,00/37,50/30,00 m
von Unterspiesheim BzG = 13,10 m LH > 4,70 m nach Schwebheim
Bau-km 0+375,583 MLC 50/50-100 KH = 1,20 bis 2,00 m KRW = 39,000 gon LW = 10,00/25,60/25,60/ 20,00 m Eurocode, DIN-EN 1991-2
ekcertsuaB red nnigeB 000,531-0 ekcertsuaB red ednE 000,012+0 Provisorische Brücken- entwässerung s. Lageplan
Planung B 286 (nachrichtlich)