A06_Bauwerksplan_T1.pdf

Bauoberleitung und Bauüberwachung für Ingenieurbauwerk und Verkehrsanlage an der B 286

Extrahierter Dokumenttext · Stand: 15.10.2026, 10:14 (Europe/Berlin)

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Grundriss M 1:200

B26

225.529 B28 Bösch2

B25

a

a

Bösch2

Achse St 2271 B30

A=300

226.116 226.329

Bösch2

B27

B29

b

b H = -7000.000m T = 112.700m f = -0.907m

Längsschnitt "a-a"

M 1:200

s = 0.860% s = -2.360%

Übe 1 Übe 1

Abs 4 Abs 4

"A"

Flü 1 Ves 1 "B" Ves 1 Flü 1 Lag 9 Ves 1 Ves 1 Lag 9 Lag 10 Lag 9 Lag 9 Lag 10

B

ein F r l i ä c c h h tu e n f g ü a r B u B r f ü a e c u l k d s e t g e n r l b l e e a n n u - ze nf urt

ei

w

h

c

S

4 d 0

3 1

0 0

2

0 c

Jahr1 krit. Punkt: UK=224.311 226.029 B286=219.416 LH=4.895

Achse St

2271

Unterspiesheim

R=500

SF Fug 2

Schwebheim

SF Fug 2

d

e c e

n-

G er ol

z h of e n

Fl ä n c r h ic e h f t ü u r n B g a B u r s ü t c e k ll e e n b a u

ei Baufeldgrenze 0+33.733

Schnitt "e-e"

M 1:200

DIE DATEN DIESER PLANDARSTELLUNG ENTSPRECHEN DER GENAUIGKEIT ZUR ERSTELLUNG EINES ANGEBOTES. BEI VERWENDUNG VON DATEN DIESES PLANS FÜR DIE WEITERENT- WICKLUNG IM RAHMEN DER AUSFÜHRUNGSPLANUNG SIND DIESE UNABHÄNGIG VOM ÜBER- GEBENEN MEDIUM AUF RICHTIGKEIT ZU PRÜFEN. EINE VERANTWORTUNG FÜR DIE AUS- FÜHRUNGSPLANUNG DURCH UNGENAUIGKEITEN DIESES PLANS WIRD AUSGESCHLOSSEN. DIE VERWENDUNG DER PLANDATEN FÜR ANDERE ZWECKE ALS DER AUSFÜHRUNGS- hTS = 226.839m PLANUNG WIRD UNTERSAGT.

10 20 30 40 DARSTELLUNG DER BODEN- UND GESTEINSARTEN IN DEN SCHICHTEN-

PROFILEN DER BODENAUFSCHLÜSSE NACH DEM BODENGUTACHTEN.

BODENKENNWERTE / GEOTECHNISCHE BEMESSUNGSWERTE

Bodenart / ' ' c ' δ k q q

k k k k k s,k R,d s,k b,k --- kN/m³ ° kN/m² ° MN/m² kN/m² MN/m² MN/m² Fundamente Widerlager Ton 1) 1) 1) -- -- 400 -- -- Fundamente Pfeiler Tonstein 1) 1) 1) -- -- 560 -- -- Hinterfüllung WDL --- 20/10 35 0 0 -- -- -- --

  1. = siehe Bodengutachten

k = charakteristisches Bettungsmodul S,k = Bemessungswert Sohlwiderstand R,d q = charakteristischer Wert Pfahlmantelreibung s,k q = charakteristischer Wert Pfahlspitzendruck b,k

Setzung

wahrscheinliche Setzung G (DIN EN 1990) set d = (siehe Bodengutachten) cm je Stützung in ungünstigster Kombination set,i,w ("zick-zack-förmig") im Grenzzustand der Gebrauchstauglichkeit (GZG) mögliche Setzung G (DIN EN 1990) set d = (siehe Bodengutachten) cm je Stützung in ungünstigster Kombination set,i,m ("zick-zack-förmig") im Grenzzustand der Tragfähigkeit (GZT)

Baustoffangaben

Bauteil: Beton Expositionsklassen Entwicklung Bau- Beton- Spannstahl der Beton- Feuchtigkeitsklasse festigkeit stahl stahl

Kappen C30/37LP XC4,XD3,XF4,WA r<0,3 ------ B500B --------------- Überbau C40/50 XC4,XD1,XF2,WA r<0,3 ------ B500B St1660/1860 Widerlager + Flügel C30/37 XC4,XD2,XF2,WA r<0,3 ------ B500B --------------- Fundamente WL C30/37 XC2,XD2,XF2,WA r<0,3 ------ B500B --------------- Fundamente Pfeiler C30/37 XC2,XD2,XF2,XA2,WA r<0,3 ------ B500B --------------- Sauberkeitsschicht C8/10 X0,WF r<0,3 ------ ------ --------------- Vorspannung längs ohne Verbund / längs mit nachtr. Verbund quer ohne Verbund

Kappen, Gesims Mindestluftporengehalt nach ZTV-ING 3-1, Tab. 3.1.1 max. w/z-Wert 0,50 nach ZTV-ING 3-1

BAUWERKSDATEN

Bauart: Stahlbeton - Spannbeton - Stahl - Verbund Einwirkung Verkehrslasten DIN EN 1991-2 Lastmodell LM 1, ARS22-2012 Verkehrskategorie DIN EN 1991-2 3 Verkehrsart DIN EN 1992-2/NA mittlere Entfernung

Klasse Anpralllast Fahrzeugrück- C haltesysteme DIN EN 1991-2 Militärlastenklasse STANAG 50/50-100 Einzelstützweiten 29.336 m - 37.399 m - 30.898 m Gesamtlänge zw. Endauflagern 97.633 m Lichte Weite zw. Pfeilern 19.500 m Kleinste lichte Höhe ≥ 4.70m gon Kreuzungswinkel 38.222 Breite zw. Geländer 13.10 m Brückenfläche 1279 m²

ENDGÜLTIGE ABMESSUNGEN NACH STATISCHEN,

KONSTRUKTIVEN UND WIRTSCHAFTLICHEN ERFORDERNISSEN

Lagesystem DHDN90 (Gauß-Krüger) Höhensystem DHHN12 (NN-Höhe) Bestandsvermessung 2016

Entwurfsbearbeitung: Projekt-Nr.:

Datum Zeichen

Bearb.:

Gez.:

Gepr.:

Geändert Datum Gez. Geprüft

a

b

c

d

Freistaat Bayern

Unterlage: 3

Staatliches Bauamt Schweinfurt

MAINBERGER STRASSE 14 97422 SCHWEINFURT, TEL. 09721/203-0, E-Mail: poststelle@stbasw.bayern.de

B 286 Blatt-Nr.: 1 Straßenklasse und Nr.:

Schweinfurt - Gerolzhofen - Enzlar

Streckenbezeichnung: Projekt-Nr.:

Heidenfeld

Gemarkung:

Bauwerk/Baumaßnahme: Datum Zeichen

BW Nr. 6027 532 Bearb.:

Gez.: B 286, Erneuerung Brücke St 2271 über die B 286 Gepr.: bei Schwebheim, BW 01 ASB-Nr.: 6027 532 Plandarstellung: Bauwerksplan

Grundriss, Längsschnitt, Ansicht

Maßstab: 1:200 Aufgestellt: Gesehen: Staatliches Bauamt Schweinfurt

Dietz Abteilungsleiter Konstruktiver Ingenieurbau Schweinfurt, den 13.05.2026

Gesehen: Gesehen:

Stand: 06.05.2026

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