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36,72
D
DN 300 B vorh.
N
3 0 0
B
v
o r
h
35,60
. DN
300
B vorh.
0 8
46,47
6,9 ‰ X DN 300 SB / 150TSi R11.1
KS=109,01 7 6 3
0 B / 100 TSi vorh. X 2 4
1 6 X 9 , 7 , X = 1 0 = 1 0 , 4 8 D S1
7 6 3 6 4 K D K S = t= 1 = 2 1 1 , 0 1 0 , 4 8 6 , 0 46 DN 300 B vorh. K K t = (50,02) DN
300
H
B vorh.
R
K
21.1 R21
6 3 8 8
1 = S 1 = t S K D K 7
R
a p S
o
n r
h
o t r n
r
v a
l
e i
e
ß s u
i
o e
t
e
u
r n i
n
s a
g
c b h läufe 2 7 , 0 X 2 D N
5 0 0
G 5 6 , 6 0 DN/OD 315 PP 0 8 , 5 3 , 6 0 1 = 5 1 , 8 0 1 = X K A S b = st u 1 r 0 z 6,2 X 1 K D = 1 0 7 , 7 5 K S = 1 0 1 , 4 5 t = 6 , 2 8
X
D D ( N 3 N 4 4 , 3 8 0 0 4 0 0 ) B B ( ( u o n b t e e n n ) )
anbinden
B
v
o
r
h
.
X
30,00
28,0
‰
X
DN
300
SB/150
TSi
. h
F r
F o
X 9 v
3 1 3B
5 9
X Anschluss 8 , 0 0 X Absturz 1 0 9, 5 5 9 5 B E e n h tw el ä fs s b s r e ü r c u k n e g 1 D N 4 DN/OD250 -->
X D
=
0 2,
K 1
=
K S 6, 6
32,27
DN 300 B vorh. t
=
K
S 53,90 =
1 6
D N 600 1
S
1,
B
1 ‰ 0 6 , 8 0 a Absturz 7 1 0
X
n
P
<--
X
5 1 D N/ O D200 P D N 8 , 5 9 A b s tu r z H t = 4 , 1 4 K S = 9 7 K D = 1 0 5 6 K D
6 , 1 = t 1 = S K 1 =
D K G v o 4
r h
0 0
B
, 5 4 1 , 6 8 t= 6 K ,3 S 0 = 1 0 = 1 1 ,1 0 6 7 ,4 6 ? a b 601 . = 5 0 , 9 1 7 , 0 D
N
( 7 , 1 0
)
DN/OD 400 PP
K S
X
6 2 1 5 F N er m W ti A g i B t b 1 t i e n s 5 0 i t n l 0 u s 2 e 0 c r n z h m l a ie m c g K h e K t D n K S = d t S = = 1 e = 8 1 1 n 1 , 0 0 9 0 7 , 5 0 1 , 6 0 , m 0 6 5 a a n b K F G 0 0 6 N D ‰ 1 , 6 4 1 9 6 , 6 1 5 1 5 0 K D K = S 1 t = = 0 5 5 1 , , 0 0 8 0 0 5 , 8 5 X 5 1
4 A v 9 b o s K r t D u h 4 = r . z 1 0 K 0 2 S 0 , = 3 t 9 0 = 8 B 3 , , 6 6 5 5 X K S D = 9 N 8 , 2 4 8 0
a n
0 B ( 9 v o ,5 r X 2 h ) . 1 D 1 N ,2 8 400 B vorh. K
S
K D
? 20,00 D N 400 B vorh. K S = 1 0 0, 2 9 a b DN 2 /O 0 D , 8 40 9 0 P P DN 400 B vorh B E A . e n n h tw s e c l ä f h s s D l b s u N r e s ü / r s c O u k n D e g 250 --> t = 5 , X 8 0 K S = 1 0 0 , 4 K 8 D = 1 0 6 5 , 2 1 8 5 7 A b s tu r z ( 2 , 6 3 ) D N 4 0 0 B v o r h . X
? KD=99,84 6 KS=97,14 6630 7 t=2,70 1 0 . TS= m KM=0+211,470 1,000 % 17,086 m 3,100 % H= 1001,471 m 63,000 m T= 10,000 m f= 0,050 m
TS= m KM=0+130,333 h= 107,795 m
1,983 % 90,333 m
G
110.890
110.470
110.284
H
109.400
108.925
108.704 108.612
108.308 107.175 Anker
106.800 Anker 108.000
106.550
~107.350
106.728
~106.650 105.500
L 136 105.250
102.983
101.100
100.500
94.000 94.000
87.500
G
85.000
H
KM=0+205,470
³ KM=0+154,470 H= 1136,074 m T= 5,000 m f= 0,011 m
TS= m KM=0+108,517 H= 476,190 m T= 5,000 m f= 0,026 m h= 110,470 m
h= 108,517 m
3,980 % 18,137 m TS= m KM=0+228,556 H= 776,170 m T= 10,000 m f= 0,064 m h= 110,641 m 3,577 % 40,194 m
102.500 Bem-GW
101.500 Bau-GW
Gespeichert am 05.05.2026 16:07:51 / Geplottet am 29.05.2026 09:48:30 gwd.tseW_FR_2_BHB_PD_NS_PL_400E-300E\gnurhafmU_03\ebagreV_40\DAC_50\4A_dZi_631L_FU_uabuenztasrE_73661:P :dafpietaD Schicht/Bodenart ϒ k /ϒ k ' ϕ k ' c k ' δ k Es,k σ R,d q s,k q b,k
Bestand Leitungen
Vermessung Stadtwerke Oberath Regenwasser Katastergrenzen Stadtwerke Overath Trinkwasser Bauwerke StraßenNRW Regenwasser Tiefgründung vermutet AdB Streckenfernmeldekabel Agger-Energie Beleuchtung Agger-Energie Fernmeldekabel Höhe NHN Agger-Energie Mittelspannung £ AUSA Streckenfernmeldekabel AUSA Streckenfernmeldekabel Planung Rheinenergie Gas Abbruch / Rückbau Rheinenergie Fernmeldekabel Rheinenergie Mittelspannung gepl. Böschung Rheinenergie Niederspannung Behelfsbrücke Rheinenergie Telekommunikation LSW bauzeitig Telekom KBE Thyssengas Vodafone Erdkabeltrasse Vodafone Rohrtrasse Leitungsinformation nicht zur Maßentnahme geeignet B/BK X Baugrundaufschlusspunkt gem. Bodengutachten - nur gültig für die Ausschreibung -
Entwurfsbearbeitung: Projekt-Nr.:16637
Datum Zeichen
Bearb.: 19.12.2025 Imielski
Gez.: 19.12.2025 Steubesand
Gepr.: 12.01.2026 Liphardt
Plancodierung:
Geändert Datum Gez. Geprüft
a
b
c
d Die
8 Autobahn Unterlage:
NiederlassungR heinland
03
Außenstelle Köln Blatt-Nr.:
Straßenklasse und Nr.B:AB A4
Streckenbezeichnung:A4 - zw. AS Berg. Gladbach-Bensberg Projekt-Nr.: A.08039.00 und AS Untereschbach Gemarkung: Overath Bauwerk/Baumaßnahmen: Datum Zeichen Ersatzneubau Unterführung L136 / Olper Straße Bearb.: 19.03.2026 Genter Fie wege H r arten BAB A4 bei Untereschbach Gez.: - -
Gepr.: 19.03.2026 Kellerhoff
Behelfsumfahrung / Behelfsbrücken
ASB - Nr.: 5009 -806 / -807 Plandarstellung: Bauwerksplan Montage 2. BHB RF West Draufsicht, Längsschnitt Maßstab: 1:100 Aufgestellt: Geprüft: Kenntnisnahme: Genehmigt:
Plangröße: 1.30m2 (84.1x154.0cm)