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Revisionstabelle

Inhaltsverzeichnis

1 Allgemeines und Aufgabenstellung ........................................................................................... 3

2 Unterlagen............................................................................................................................... 3

3 Beschreibung des Bauwerks ..................................................................................................... 4

4 Ortstermine ............................................................................................................................. 6

5 Bauwerksdiagnostische Untersuchungen .................................................................................. 6 5.1 Geschossdecke zwischen EG und 1. OG .................................................................................... 6

5.1.1 Ermittlung der Betondruckfestigkeit ................................................................................... 22

5.1.2 Stichprobenartige Überprüfung der Carbonatisierungstiefe .............................................. 23

5.2 Unterzug im EG ....................................................................................................................... 24

5.3 Außenwände ........................................................................................................................... 26

6 Zusammenfassung ................................................................................................................. 28

Anlagen ........................................................................................................................................ 29

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1 Allgemeines und Aufgabenstellung

Die LPI Ingenieurgesellschaft mbH wurde über den Rahmenvertrag 100 / 4KZ / 92344465, Bestellung: 0016 / RAA / 14399308 (Abrufnummer A3663497) vom 17.02.2026 von der DB InfraGO AG beauftragt, Bauwerksuntersuchungen im ESTW-A Berlin Neukölln durchzuführen. Die Untersuchungen erfolgten im Rahmen der geplanten Umnutzung des ESTW-A Berlin Neukölln und dienen der weiteren tragwerkspla- nerischen Bewertung. Die durchgeführten bauwerksdiagnostischen Untersuchungen sollen den Aufbau der Decke inkl. der Unter- bzw. Überzüge zwischen Erdgeschoss und 1. Obergeschoss ermitteln und zu- sätzlich die Frage klären, wie die Außenwände des Gebäudes aufgebaut sind. Im Zuge der geplanten Umnutzung kommt es zu einer Lasterhöhung im Bereich der untersuchten Decke zwischen Erdgeschoss und 1. Obergeschoss. Dieser Bericht befasst sich mit den durchgeführten bauwerksdiagnostischen Un- tersuchungen und deren Ergebnissen.

2 Unterlagen

Folgende Unterlagen wurden der LPI Ingenieurgesellschaft mbH zur Verfügung gestellt:

[U 1] Bestandsplan: Grundriss Erdgeschoss, _S_VP_HB_GR_UZ-S_VP_HB_EG_UZ, DB InfraGO AG, Stand: 23.02.2026 [U 2] Bestandsplan: Grundriss 1. Obergeschoss, _S_VP_HB_GR_UZ-S_VP_HB_OG_UZ, DB In- fraGO AG, Stand: 23.02.2026 [U 3] Untersuchungskonzept P2602135-01: ESTW-A Berlin Neukölln – Decke EG / 1. OG, Bausub- stanzuntersuchungen, LPI Ingenieurgesellschafft mbH, Stand: 03.03.2026

Des Weiteren wurde auf folgende Normen / Regelwerke zurückgegriffen:

[NOR 1] Deutsches Institut für Normung – DIN EN 12390-1:2021-09 Prüfung von Festbeton – Teil 1: Form, Maße und andere Anforderungen für Probekörper und Formen [NOR 2] Deutsches Institut für Normung – DIN EN 12390-3: 2019-10 Prüfung von Festbeton – Teil 3: Druckfestigkeit von Probekörpern [NOR 3] DIN EN 14630:2007-01: Produkte und Systeme für den Schutz und die Instandsetzung von Betontragwerken – Prüfverfahren – Bestimmung der Karbonatisierungstiefe im Festbeton mit der Phenolphthalein-Prüfung; Deutsche Fassung EN 14630:2006 [NOR 4] Deutsches Institut für Normung – DIN EN 13791:2022-04 – Bewertung der Druckfestigkeit von Beton in Bauwerken und in Bauwerksteilen [NOR 5] Deutsches Institut für Normung – DIN EN 13791:2017-02/A20 – Bewertung der Druckfes- tigkeit von Beton in Bauwerken oder Bauwerksteilen, Änderung A20 [NOR 6] Deutsches Institut für Normung – DIN EN 206:2013+A2:2021 – Beton – Festlegung, Eigen- schaften, Herstellung und Konformität [NOR 7] Dissertation: Steineisendecken im Deutschen Reich 1892-1925, Dipl.-Ing. Michael Fischer, Stand: 03.07.2008

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3 Beschreibung des Bauwerks

Das ESTW-A Berlin Neukölln befindet sich in der Siegfriedstraße in Berlin im Stadtteil Neukölln in unmit- telbarer Nähe zur S-Bahn-Station Hermannstraße. Es handelt sich um ein teilweise dreigeschossiges Ge- bäude, welches direkt am Schienennetz liegt. Im Gebäude befinden sich diverse technische Anlagen, Schaltschränke und weitere E-Technikausrüstung. Die Zugänglichkeit zum Bauwerk erfolgt über eine Treppe von der Siegfriedstraße aus. Das Baujahr des Gebäudes ist unbekannt, weitere Planungsunterlagen liegen nicht vor bzw. konnten nicht vorgelegt werden. Eine Übersicht der Lage des Gebäudes ist der nachfolgenden Abbildung 1 zu entnehmen.

Abbildung 1: Lage ESTW-A Berlin Neukölln [Quelle: google maps]

Abbildung 2: Grundriss Erdgeschoss aus [U 1], untersuchte Geschossdecke in „rot“ (Ansicht von unten)

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Abbildung 3: Grundriss 1. Obergeschoss mit Schnitt aus [U 2], untersuchte Geschossdecke in „rot“ (Ansicht von oben)

Im Zuge der geplanten Umnutzung und damit einhergehenden Lasterhöhung in den Räumlichkeiten im

1. Obergeschoss werden Angaben zum Aufbau der Geschossdecke zwischen Erdgeschoss und 1. Ober- geschoss („rot“ gekennzeichnet in Abbildung 2 und Abbildung 3) sowie der Außenwände benötigt, um eine tragwerksplanerische Bewertung durchzuführen. Derzeitig befinden sich im 1. Obergeschoss be- reits technische Anlagen, welche auf einem Doppelboden aufgestellt sind. Die Doppelboden-Konstruk- tion besteht u.a. aus diversen Stahlträgern, welche auf den Überzügen aufgelagert sind (siehe Abbildung 5). Ein Untersuchungskonzept [U 3] lag zum Zeitpunkt der Durchführung der bauwerksdiagnostischen Un- tersuchungen vor.

Abbildung 4: Ansicht Nordfassade ESTW-A Berlin Abbildung 5: Ansicht Geschossdecke zwischen EG Neukölln und 1. OG mit Zwischenboden, Ansicht von oben

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4 Ortstermine

Die Untersuchungen wurden im Rahmen der nachfolgend aufgelisteten Ortstermine durchgeführt.

An dem Ortstermin vom 16.03.2026 am ESTW-A Berlin Neukölln nahmen teil:

Frau Julia Röben, M.Sc. LPI Ingenieurgesellschaft mbH Herr Jan Mokros LPI Ingenieurgesellschaft mbH Schlüsselbeauftragte DB InfraGO AG

An dem Ortstermin vom 16.04.2026 am ESTW-A Berlin Neukölln nahmen teil:

Frau Julia Röben, M.Sc. LPI Ingenieurgesellschaft mbH Herr Ricardo Both LPI Ingenieurgesellschaft mbH Schlüsselbeauftragte DB InfraGO AG

5 Bauwerksdiagnostische Untersuchungen

5.1 Geschossdecke zwischen EG und 1. OG

Im Zuge der durchgeführten Ortstermine wurde die Geschossdecke zwischen dem EG und 1. OG von oben mittels Bohrkernentnahme in den Deckenbereichen und Bauteilöffnungen an den sichtbaren Überzügen untersucht. Ergänzend zur Bohrkernentnahme wurden zerstörungsfreie Messungen mit ei- nem Ferroscan durchgeführt, um eine vorhandene Bewehrung bzw. Stahleinlage zu detektieren und die Überdeckung zu ermitteln. Zudem wurden ergänzende Bauteilöffnungen an der Deckenunterseite aus dem EG durchgeführt. Eine ausführliche Bohrkernansprache der entnommenen Bohrkerne ist Anlage [A 2] zu entnehmen. Die Untersuchungsstellen sind den beiden nachfolgenden Abbildungen zu entneh- men.

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Abbildung 6: Untersuchungsstellen im EG an der Deckenunterseite aus [A 1]

Abbildung 7: Untersuchungsstellen im 1. OG an der Deckenoberseite aus [A 1]

Die gewonnenen Erkenntnisse und Ergebnisse aus den bauwerksdiagnostischen Untersuchungen sind nachfolgend dargestellt.

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Tabelle 1: Erkenntnisse aus den bauwerksdiagnostischen Untersuchungen der Geschossdecke und der Überzüge

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Abbildung 40: Auswertung Ferroscan 3777

Abbildung 37: Bohrloch von BK 7 FS 3778 – Stahleinlage detektiert Stahl liegt im Abstand von ca. 5 cm bis ca. 11 cm Überdeckung beträgt im Mittel 38 mm bis OK Decke → Stahleinlage im Estrich

Abbildung 38: Bohrloch von BK 8

Abbildung 41: Auswertung Ferroscan 3778

Abbildung 39: Stahleinlage im Estrich von BK 8

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BK 9 – Betondecke

FS 3779 – Bewehrung detektiert Stahl liegt im Abstand von ca. 11 cm bis ca. 22,3 cm Überdeckung beträgt im Mittel 93 mm bis OK Decke

Abbildung 42: Bohrloch von BK 9

Abbildung 43: Auswertung Ferroscan 3779

FS 3780 – Bewehrung detektiert Stahl liegt im Abstand von ca. 18,9 cm bis ca. 20,2 cm Überdeckung beträgt im Mittel 118 mm bis OK Decke

Abbildung 44: Auswertung Ferroscan 3780

Es wurde keine Bewehrung freigelegt, da die Deckenerkundungen von oben durchgeführt wurden und ein Zugang von unten zum Zeit- punkt der bauwerksdiagnostischen Untersu- chungen nicht möglich war. Zur Auswertung der Ferroscans wird ein Bewehrungsdurchmesser von 6 mm angenommen.

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Abbildung 52: Auswertung Ferroscan 3786

FS 3786 – Stahleinlage detektiert Abbildung 51: Bohrloch von BK 12 Stahl liegt im Abstand von ca. 15 cm Überdeckung beträgt im Mittel 44 mm bis OK Decke → Stahleinlage im Estrich

Abbildung 53: Auswertung Ferroscan 3787

Mit der zerstörungsfreien Messung konnte nur die Stahleinlage in der Estrichschicht detektiert werden. Die Stahleinlage in den Fugen der Stahlsteindecke konnte mit der zerstörungs- freien Messung nicht näher analysiert werden. Es wird davon ausgegangen, dass die Stahlstein- decke bei BK 12 mit den vorgefundenen Stahl- steindecken bei BK 1 und BK 5 vergleichbar ist.

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5.1.1 Ermittlung der Betondruckfestigkeit

Zur Bestimmung der Rohdichte und der Betondruckfestigkeit wurden im Labor aus den entnommenen Bohrkernen Prüfkörper hergestellt. Die Druckfestigkeitsprüfungen der Bohrkerne erfolgte nach den Kriterien der DIN EN 12390-1 [NOR 1] und 3 [NOR 2]. Die Druckflächen der Probekörper wurden vor der Prüfung so geschliffen, dass die Probekörperhöhe annähernd dem Durchmesser des Probekörpers entsprach (h/d ≈ 1). Die Prüfung erfolgte in einer Druckprüfmaschine mit einer Laststeigerung von 0,60 N/(mm²*s).

Nachfolgend sind die Ergebnisse der Prüfung in den Tabellen dargestellt.

Druckfestigkeit Beton der Geschossdecke

Tabelle 2: Ergebnisse der Druckfestigkeitsprüfungen der Geschossdecke

Im Bereich der untersuchten Geschossdecke konnte im Mittel eine Würfeldruckfestigkeit von 41,2 N/mm² ermittelt werden. Zur Ermittlung der charakteristischen Druckfestigkeit ist NA 8.1 aus [NOR 4] zu beachten.

Gemäß [NOR 4] erfolgt die Ermittlung der charakteristischen Betondruckfestigkeit gemäß Ansatz B. Der Ansatz B ermöglicht die Beurteilung der charakteristischen Betondruckfestigkeit eines Prüfbereichs an- hand von 5 bis 11 Prüfergebnissen bei einem Bohrkerndurchmesser von 50 mm. Sie ergibt sich gemäß [NOR 4] mit folgender Formel:

𝑁 𝑁 41,2 ∗0,75 30,9 𝑓 𝑚(𝑛),𝑖𝑠 ∗𝑘 3 𝑚𝑚2 𝑚𝑚2 𝑓 = 𝑚𝑖𝑛{ = 𝑚𝑖𝑛{ = 𝑚𝑖𝑛{ = 30,9 𝑁/𝑚𝑚² 𝑐𝑘,𝑖𝑠 𝑓 +𝑀 𝑁 𝑁 𝑖𝑠, 𝑛𝑖𝑒𝑑𝑟𝑖𝑔𝑠𝑡 32,7 +4 36,7 𝑚𝑚2 𝑚𝑚2

Der beprobte Bauwerksbeton kann nach Tabelle 1 gemäß [NOR 4] in die charakteristische Betonfestig- keitsklasse C25/30 nach Tabelle 12 gemäß [NOR 6] zugeordnet werden.

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5.1.2 Stichprobenartige Überprüfung der Carbonatisierungstiefe

Es erfolgte die stichprobenartige Überprüfung der Carbonatisierungsfront im Bereich der vorgefundenen Betondecke. Die zerstörungsfreien und zerstörenden bauwerksdiagnostischen Untersuchungen ergaben jedoch in dem untersuchten Bereich, dass sich kein Bewehrungsstahl in der Betondecke befindet. Dennoch ist es möglich, dass in den nicht betrachteten Bereichen Bewehrungsstahl vorhanden sein kann.

Um das Risiko carbonatisierungsinduzierten Bewehrungskorrosion abschätzen zu können, wurde die Carbonatisierungstiefe exemplarisch an einem Bohrkern ermittelt.

Die Lage der Carbonatisierungsfront wird dabei mit dem sogenannten Phenolphthaleintest untersucht, der auch in DIN EN 14630 [NOR 3] spezifiziert wird. Hierbei werden frische Bruchflächen mit einer Phenolphthaleinlösung besprüht. Aufgrund des niedrigeren pH-Wertes infolge Carbonatisierung erfolgt in diesen Bereichen kein Farbumschlag, so dass die Carbonatisierungstiefe anhand des Farbunterschiedes bestimmt werden kann.

Die Ergebnisse der Bestimmung der Carbonatisierungstiefe am Bohrkern 2 (BK 2) sind in der nachfolgenden Tabelle dargestellt.

Tabelle 3: Ergebnisse der exemplarischen Bestimmung der Carbonatisierungstiefe

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5.2 Unterzug im EG

Im Erdgeschoss befindet sich am westlichen Ende des Gebäudes ein Raum für Klima- und Lüftungsge- räte. In diesem Raum wurde ein Unterzug mittels Bauteilöffnungen freigelegt, um die Geometrien und das Material feststellen zu können. Die Lage des Unterzugs und der Bauteilöffnung können der nachfol- genden Abbildung entnommen werden.

Abbildung 55: Lage der Bauteilöffnung 1 am Unterzug (Ausschnitt aus [A 1])

Nach der Öffnung des Unterzugs konnten zwei nebeneinander liegende Stahlträger ermittelt werden. Der Zwischenraum zwischen den beiden Trägern ist mit Beton verfüllt. Folgende Geometrien konnten festgehalten werden und sind in der nachfolgenden Tabelle mit einer Fotodokumentation dargestellt:

Tabelle 4: Erkenntnisse aus den bauwerksdiagnostischen Untersuchungen am Unterzug im EG

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5.3 Außenwände

Zur Ermittlung des Aufbaus der Außenwände wurden sowohl an der östlichen als auch an der südlichen Fassadenseite Sondierungsbohrungen mit einem Schlagbohrschrauber von innen nach außen durchge- führt. Die Außenwand bei Untersuchungsstelle SB 1 wurden dabei nicht vollständig durchbohrt. An der Untersuchungsstelle SB 2 wurde die Wand vollständig durchbohrt. Im Bereich der Außenwandfläche wurde eine Fuge getroffen. Zusätzlich wurden Aufnahmen mit einem Endoskop in den Bohrlöchern auf- genommen, um den Aufbau der Außenwände zu dokumentieren.

Abbildung 60: Untersuchungsstellen der Außenwände im EG aus [A 1]

In der nachfolgenden Tabelle sind die Erkenntnisse aus den beiden durchgeführten Sondierungsbohrun- gen aufgelistet.

Tabelle 5: Erkenntnisse aus den Sondierungsbohrungen an den Außenwänden im EG

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6 Zusammenfassung

Im Zuge der bauwerksdiagnostischen Untersuchungen im Bereich der Geschossdecke zwischen Erdge- schoss und 1. Obergeschoss konnten verschiedene Deckentypen festgestellt werden. Zum einen wurden unbewehrte Betondecken und zum anderen Stahlsteindecken vorgefunden. Die Betondecke weist im Mittel Würfeldruckfestigkeit von 43,0 N/mm² und eine Zylinderdruckfestigkeit von ca. 35,2 N/mm² auf. Dies entspricht der Betonfestigkeitsklasse C 25/30. Zudem wurde die Carbona- tisierungstiefe im Beton im Mittel mit 5 mm festgestellt. Die Stahlsteindecken besitzen eine Stahleinla- gen aus Rundstahl Ø 6 mm im Abstand von max. 19,3 cm. Die ermittelte Deckenstärke beträgt ca. 20,6 cm. Jedoch wurde die Stärke im Bereich eines Deckenver- sprungs ermittelt. Der Versprung von ca. 5 cm auf der Deckenoberseite ist in einigen Bereichen von der Deckenstärke abzuziehen. Damit ergibt sich eine minimale Deckenstärke von ca. 15,6 cm.

Alle untersuchten Überzüge im 1. Obergeschoss bestehen aus Stahlträgern und konnten unterschiedli- chen Profilen zugeordnet werden. Die Profilgrößen variieren zwischen vmtl. IPN 270 bis IPN 280. An einer Stelle wurde ein U-Profil, vmtl. U 160, vorgefunden. Der untersuchte Unterzug im Erdgeschoss besteht aus zwei nebeneinander liegenden Stahlträgern, vmtl. I 240. Der Zwischenraum zwischen den Stahlträgern ist mit Beton verfüllt.

Die untersuchten Außenwände sind aus Vollziegelmauerwerk hergestellt.

In der folgenden Abbildung ist eine Übersicht der untersuchten Decken, Überzüge, Unterzüge und Wände dargestellt. Die Betondecken sind in „orange“ und die Stahlsteindecken in „blau“ dargestellt. Die vorgefundenen Stahlträger in den Unter- und Überzügen sind „gelb“ dargestellt. Die Untersuchungsstel- len an den Außenwänden sind „grün“ gekennzeichnet.

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Abbildung 65: Grundriss 1. Obergeschoss – Deckentypen

Abbildung 66: Grundriss Erdgeschoss - Deckentypen

i. A. Julia Röben, M.Sc. i. V. Dipl.-Ing. Alexander Weller

Anlagen

[A 1] Untersuchungsstellen (3 Seiten) [A 2] Bohrkernansprache (10 Seiten)

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