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5496200 0 5 0 3 5 4 2 3 0 0 1 3 5 4 2 3 8 3 1 8

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B 0 5 1 3 5 4 2 3 0 0 2 3 5 4 2 3 D N350Stz 61.68 0.23 % 0 5 2 3 5 4 2 3 tr e d näts g e o g r f u tl a e b a K 0 0 3 3 5 4 2 3 Schnitt 1-1 0 5 3 3 5 4 2 3 D N 3 0 0 11 B .0 8 S 0 D , 5 1 S 0 = = % 3 7 8 9 9 4 9 8 1 b . . . 2 3 1 8 5 74 R S 8 9.2 4 0 0 4 3 5 4 2 3 0 5 4 3 5 4 2 3 5496250 Planung: F E M B G

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n tt a s l b tr ö in s n c e hung 1 1 5 , 3 5 1 0 , 0 0 % 0 H m = 15000 7 0 m 2 ,7 5 0 , 0 0 % 00m N m A L z b

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ug Rinne Gehweg / Geh- und Radweg Gradiententiefpunkt 0,500 % 3,380 % + 4 m k - e d n n i S 53 6 9 8 7 a 7 3 .1 6 0 8 9 4 2 4 1 8 3 1,50 50 3,50 7 nt e ,75 3,25 50 14 3,00 50 3,25 1 nt e0 7,75 3,50 50 1,50 H G D 3 0 0 St S w Flur 18 B D P Tr f a a l e a n m n s k n m t e e s t b r t t r ö e s if c e h n u i n n g Asphalt 2,5 % Q e B n a u t u e fä f r e l n l l t e d i g / u G n r g underwerbsgrenze 302,184 m 212,683 m 0 B r D A= = 9 9 0 1 . . 5 9 6 8 a di e Schlitzrinne 10 a di e LSW 1 Wirtschaftsweg unbefestigt geplante Beleuchtung (nachrichtlich) 7 E=90.63 Gr Gr Bauwerkskappe Bauzaun S T M K 1a 4 Angleichflächen unbefestigt / befestigt

T f H = = = 9 0 m 2

3 6

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7 7 9, 5 9 0 +

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DN350Stz 64.37 0.19 % 1 : 1,5 TÜV. Gussasphaltstreifen 1 : 1, 1 5 : 2 2, 5 0 + 4 0 5 A n s c h lu s s v

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4 B e n s B g n g l e u L i n e c b d h e s in n flä sr c ä h u e men

B vorh. Gas Hochdruckleitung (EWR Netz) KB 11 Kernbohrung

5496150 38 la

t vorh. Gas Hochdruckleitung der GASCADE Gastransport GmbH BK 211 Bohrkern 6 t 10 N vorh. Gasleitung u. Steuerkabel (MVV) 2020 BS 16 DPH 27 Bohrsondierung / schwere Rammsondierung Wirtschaftsweg 22 4 r . 2 geplanter Kanal mit Schacht, umpflastert (KS Kunststoff) HSch 204 Handschürfe

4 gg d ee S WW was B s e e f r e g s e t b ig u u n n d g ene Versickeru S n

g 8 s 9

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,5 u 0 lde VM12 + 4 5496200 Drainage DN 150 mit Revisionsschacht, umpflastert L u e nd e r K ro a h b r e f l l z e u x g ib s e c l h m ac it h K t a (K b Z el S zu ) gdraht

0 2

9, G 8 4 D 300 St Sw P riv a tflä c h e 238 Versickerungs 0 0 0 + mulde VM10

3 4 0 + 4 S 5 D A S 3 6 = = = 9 8 9 9 9 7 0 0 1 . . . . 1 7 7 9 0 4 6 7 8 11 ++ 44 R = ∞ 0 + 1 8 6 ,3 3 4 + 2 0 1 8 4 1 5 88 3 9 1 1 2 0 4 + 3 0 0 .fe bnug e w ß u F Tür 3 4 ,

, 0

0 0

0 W (w i a rt s s s c e h r a g f e ts b w u e n g dene Decke) 1,00 Bodenaustausch 0 0 SA c M St u ra ld ß e e n n a a b b la la u u fs f chacht, umpflastert K br a e s it t f e lä n c ri h n i n g e e N Ve W rs 1 ic 5 k 0 erung über Steinwurf

3 4 ,5 ,0 0 0 R = 9 8 7, 2 5 R 0 = + 6 8, 1 5 72 R = 6 8, 1 5 R = 5 9, 9 0 0 + 0 1 4, 8 2 R = 5 9, 9 0 0 + 0 0 0, 0 0 Wirtschaftsweg (wassergeb

0 0 0 u

1 = R nd

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ML BS + DPH 28

1 1 : 1 ,5 1 : 2 A = 5 5 0 4 + 3 4 5 ,8 7 R = ∞ N b a r.

1 Art d

2 er Änderung

3 Datum

4 Name

2, 5 % 4,00 BK 214 2 0 0 + 1 4 8 ,7 SA (HP)?? Riz-ING Was 13 0 5 1 N D BK 220 2 ,5 % R D S 3 = = 0 9 9 5 8 6 , , 1 2 9 5 6 K 6 ö 5 n 3 ig 8 s b N a e h u n n s k tr ir a c ß h e e n 5 Ingenieurgruppe KOHNS Projekt-Nr.: 5957 Datum Name 5 5496100 3,7 D 5 rainage DN 150

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Bk32

starke 2 ,5 % 2

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6 2 2, 6 90 S D R = = 3 9 0 1 9 0 1 , 0 3 , 5 90 SA I L D = = N 1 2 , 0 3 3 2 , 1 5 % 5 m KS 4 1 4 Schlitzrinn D e raina S

g A e B D S N + 1 D 50 PH 27 DN 150 PVC-U SA

Grundrohr D N 100 Grundrohr D N 100 Sa m melleitung D N 150 tr e d näts g e o g r f u tl a e b a K 7 2 3 7 , ,

, 7 2 0 ,7 5 2 0 5 5 5 0 5

0 0 3 3 , , 5 2

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Achse 1 Drainage DN 150 A S D n c N s h c l 3 i h t 1 z l 5 u ri s n K s n S e re chte R D S 3 = = 0 1 9

D L I 3

= 8 0

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1 1 6 ,

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3 5 5 % m KS 1,50 1 1 ,3 ,0 0 0Wartungsweg Drainage DN 150 2 ,5 % D L B N I= = S R S 1 3 1 , 1

3 = 6 0 2 5

0 , 9 3 5 9 6 6 % K m

A ,0 S

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50 Fax: 06241/401-600 2,22 4 geprüft: 4 + 10 4 4 + + 4 4 1 2 1 2 0 8 Achse B 3 e 2 wuchs 3,00 75 K D K a N as s 4 t k 0 e a 0 n d ri e nne S = 9 1, 6 5 S = 9 1, 5 1 R R = 0 8 0 + 4 = 2 ∞ 0 0+106,90 Kaskad 7 e 5 54 0 0 1 + 4 S R = 3 9 0 9 2 , 1 A 1 L 0 2 1 + 4 d n al n U 4 + 1 4 0 2 : 1 max. Wsp. 91,60 4 + 1 6 4 + 1 8 0 Samm A e R l u l i f e z h i - t ä I u N n n g G g u D n W g N a g s 2 e 0 1 m 0 3 . , SML 4 + 2 0 0 leitung D S N a m 20 m 0 el- D N 2 0 0 4 + 2 2 0 4 + 2 4 0 1 : 2 4 + 2 5 0 1,00 1 4 + 2 6 0 4,0 1 0 9 4 + 2 7 0 R S 3 = 0 9 4 8 A ,4 L 8 4 + 2 8 0 4 + 2 9 0 LSW 4 + 3 0 0 1 4 + 3 1 0 2 1 0 0 4 + 3 2 0 4 + 3 3 0 4 + 3 4 0 4 + 3 5 0 4 + 3 6 0 R m B a = it u 2 S b m 4 + t e 3 7 0 ö t r tr s in te n in e en + 3 8 0 3 9 0 0 0 0 Straßenbauverwaltu A ng: USFÜHRUNGSPLA L Un N a te g rl e a U g p e: l a N 5 n G Blatt-Nr.: 1 5496050 R R = 4 0 4 = R 0 + 0 ∞ = R 75 ∞ = R 0 2 = R HG 1 7 0 + 4 D 300 St Sw ( W wa ir s ts s c e h r a g f e ts b w un e d g ene 7 5 Dec 3 k ,0 e 0 ) 10% Versicker V u S n = = g 7 9 s 7 0 b 3 , e 5 m c 0 ³ ken VB 0 11 1 : 2 .fe gb en w u ß u F S=~90,70 Bodenaustausch R m B a = it u 2 S b m e tö tt r r s in te n in e en Versickeru S n = g 8 s 9 m .5 u 0 lde VM13 1 2 1 PROJIS-Nr.: Süd S u AP m -Nr B . g : A e . 4 31 h - 7 0 u 2 - n n 04 e 2 g 6 u . 0 W 5 orm Ma s ßstab: 1:500 = ∞ 0 0 + 0 1 6 ,5 1 1 8, 3 4 5 2, 4 7 0 + 0 B m R = a it 2 u S m b t e ö t r t s ri t n e n in e en A 11 b x s 5 e x t 0 zb ,5 e m cken T 2 o - r flügeliges 15% Rampe 3 ,0 1 2 2 5496100 von Ba 3 u . - k B m a u 4 a + b 0 s 7 c 1 h n b i i t s t 4+940 R 0

= 43

∞ 0 + 0 0 0 U B n W terf ü 3 h r : u n A g S ein B es N R r a . d - 6 u 3 nd 16 891 2 Rasenkammersteine Tor 1 : 2 2 3 1 ,3 2 8 ,6 0 t r 8 e d % nä3ts g e o g r f u t l a e b m a K T S = K M = 42 -2 6 , , 7 3 1 1 6 0 % m a W u o fg rm es s te , d llt e : n ........................ Wirtschaftsweges 1 4 BW 4 : ASB Nr. 6316 892 0 + B W L L W 4 e

7 g = c a 5 . , B B 5 3 0 a a 1 u u

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m 4 L 0 + H + 0 1 ≥ 7 2 1 1 4 , , . 1 4 5 1 7 0 2 5 m 4 1 3 G d a e G s r t a r G a s n l A e s S i p tu C o n r A t g D G E mbH 3 ,4 5 0 m 1 7 1 ,1 7 3 B U ei n n 4 t e e s 7 r f W ü h i r r u t s B n c g a h a u d f e - ts r k w D m e B g 4 e u + s nd 193,853 H G D 300 St S w 6 ........ D ... i . e .. n .. s .. t . s . t . e .. l . l . e .. n .. l . e .. i . t . e .. r . i . n ......... H= 3500 m LW = 20,10 m = 100,00gon T= 106,674 m S44a f= -1,626 m LH ≥ 6,05m über SOK 5397.208 Brückenklasse LM1 nach DIN EN 1991-2/NA D=90.97

5 4 2 3 5 4 2 3 ( Überschüttetes Bauwerk )

5 4 2 3 5 4 2 3 D N250 5 4 2 3 5 4 2 3 B

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se LM 1 nach DIN EN 1991-2 5 4 2 3 5 4 2 3 5 4 2 3 S=88.6

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65_Lageplan_500_01.pdf

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