[Seite 1]
Ansicht Fahrichtung
M 1:50
A
B47 neu Richtung Rhein Abbiegespur
4+502,600
A
lhafprhoB 21 3 2
8 5
. 7
6 7 . 6
2 6 1 .
4 9
9 7 . 7
S 3 7
= 8 .
7
5 8
=
D
8
=
A
= 0+030,39
E
S
Schnitt E-E Verbindung Riegel/Stiel Fußverankerung
M. 1:10 M. 1:10 M. 1:10
R=61,29
Schnitt C-C
M. 1:10
Ausführung nach VZB 10 Bl. 3 Ausführung nach VZB 10 Bl. 4
E C
Kontrolldeckel mit Sicherung
Grundriss
M 1:50
Bohrungen zum Stielentwässerung D D Untergießen beidseitig der Fußplatte
E
ca. Bau-km 4+502,600
Schnitt D-D
M. 1:10 B B
B47 neu Richtung Rhein C Schubknagge
Schnitt B-B
M. 1:10
Entwässerungsöffnung
e
t
h
4+500
c
e
-
r e n e
S
s n ü h
K
Entwässerungsöffnung
s n r c
G
u i 5 ä
r
l h z 1 l
f
t 3 c i l s h 9 62
N
n c 71
D
A S
R = 6
1 ,2
9
Ansicht A-A
M 1:50
0
+
0 1 5
,3
5
R
=
7 2
,1
8
BS 302 38 35 50 85 54 20
02≥
01.1
145 50 145 51
08
51 ≥15
1.10 54 02
03≥ 214 55
55 79
10 02 45
52 66
83
15 80 15
50
≥15
335 79 02
M = 1:10 M = 1:50
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0m 0 1 2 3 4 5m
Das Bauwerk liegt in der Erdbebenzone 1 und in Windzone 1
Darstellung der Boden- und Gesteinsarten in den Schichtenprofilen der Bodenaufschlüsse nach dem geotechnischen Bericht Nr.15.41347.11 von der WPW Geoconsult Südwest GmbH vom 20.12.2021
Bodenkennwerte/ geotechnische Bemessungswerte
Bodenart k / k k C k k E s,k R,d q s,k q b,k Bauteil --- kN/m³ kN/m² MN/m³ kN/m² MN/m² MN/m² Damm- 20/10 30 --- --- 40 --- --- --- aufschüttung
Fundament feink. Böden/ 19/10 25 --- --- 5 --- --- --- Auffüllungen Sand 20/11 32,5 --- --- 60 --- --- --- q s,k = char. Pfahlmantelreibung σ R,d = Bemessungswert Sohlwiderstand E =char. Steifemodul q = char. Pfahlspitzendruck s,k b,k
Baustoffangaben
Expositionsklassen Bauteil: Beton Betonstahl Baustahl Aluminium Feuchtigkeitsklasse
Tragkonstruktion S 235 Fundament/Sockel C30/37 XC4, XD2, XF2, WA B 500 B Sauberkeitsschicht C12/15 X0 B 500 B
Bauwerksdaten
Bauart: Stahl/ Aluminium *) Einwirkung Windzone 1 nach DIN EN 1991-1-4 Höhe und Breite der Ersatzfläche (m) 5,00; 4,00 Fahrzeuganprall (kN) 100 Kragarm- bzw. Riegellänge (m) 7,233 Lichte Durchfahrtshöhe (m) 5,00 *) Nicht zutereffendes streichen
Endgültige Abmessungen nach statischen, konstruktiven und
wirtschaftlichen Erfordernissen
Entwurfsbearbeitung: Projekt-Nr.: Ingenieure Datum Zeichen im Bauwesen Bearb.: April.2026 Pahlow KB Göttingen GmbH Gez.: April.2026 Drost Hospitalstraße 7, 37073 Göttingen Tel. 0551/504135-00, goettingen@kb-group.com Gepr.: April.2026 Goedecke Geändert Datum Gez. Geprüft a
b c
d
Unterlage: 8
Landesbetrieb Mobilität Worms Schönauer Straße 5 - 67547 Worms Blatt - Nr.: 01 Tel: 06241/401-5 Fax 06241/401-7990
Straßenklasse und Nr.: B 47n
Projekt - Nr.: Streckenbezeichnung: Südumgehung Worms
A.31-02-0426.05
Gemarkung: Worms
Bauwerk/Baumaßnahme : Datum Zeichen Bearb.: Neubau einer Verkehrszeichenbrücke im Zuge des Neubaus der B47n Gez.: Südumgehung Worms Gepr.:
BW - Nr.: BW 6316 940
Plandarstellung :
Bauwerksplan
Korrosionsschutz nach ZTV-ING Teil 4, Abs. 3
Draufsicht, Ansichten, Details
Abkürzungen: GB - Grundbeschichtung KS - Kantenschutz ZB - Zwischenbeschichtung DB - Deckbeschichtung Maßstab : 1:50 Bauteilbezeichnung Bauteil-Nr. Beschichtungssystem: NDFT Oberflächenvor- Applikations- Applikationsort Aufgestellt : Geprüft : Nr. Aufbau GSD Blatt Stoff-Nr. bereitungsgrad verfahren Verkehrszeichenbrücken 6.1.1 1 Feuerverzinkung Be Tauchen Werk 1 Tragkonstruktion 1. ZB EP 2) 100-C 100.2.3 Sweepstrahlen Airless Werk 2. ZB EP / PUR optional 1) 2) 100-C 100.2.1/ AAiirrlleessss Werk 100.2.2 Gesehen : Genehmigt : DB PUR 2) 100-C Airless Werk 240
- Anzahl der Schichten nach Angaben des Beschichtungsstoffherstellers
- NDFT der einzelnen Schichten nach Angaben des Beschichtungsstoffherstellers
H/B = 841 / 1189 (1.00m²) Allplan 2024