Förderliste des Projektträgers Jülich.pdf

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Herstellerliste

"Förderung nicht-öffentlicher Schnellladeinfrastruktur für KMU und Großunternehmen"

Stand: 06.08.2026

Diese Liste ist keine vollständige Marktübersicht aller verfügbarer Ladeeinrichtungen. Es ist eine Zusammenstellung mit Ladeeinrichtungen, die von der Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur auf die Erfüllung der technischen Mindestanforderungen (z.B. Steuerbarkeit, Updatefähigkeit, etc.) für den Aufruf zur "Förderung nicht-öffentlicher Schnellladeinfrastruktur für KMU und Großunternehmen" überprüft wurden.

Technische Anforderungen an die Ladeeinrichtung

• Geltende technische Anforderungen, insbesondere Anforderungen an die technische Sicherheit von Energieanlagen gemäß § 49 Absatz 1 des Energiewirtschaftsgesetzes (EnWG) vom 7. Juli 2005 (Bundesgesetzblatt I S. 1970, 3621), das zuletzt durch Artikel 1 des Gesetzes vom 27. Januar 2017 (Bundesgesetzblatt I S. 130) geändert worden ist, sind anzuwenden. § 49 Absatz 2 Satz 1 Nummer 1 des Energiewirtschaftsgesetzes (EnWG) ist entsprechend anzuwenden.

• Gefördert werden stationäre Ladeeinrichtungen gemäß Ladebetriebsarten 3 und 4 nach DIN EN IEC 61851-1 (VDE 0122-1).

•Es wird ausdrücklich auf die Einhaltung des Mess- und Eichrechts sowie der Preisangabenverordnung hingewiesen, sofern die Abgabe des Ladestroms perspektivisch gegen ein Entgelt erfolgen soll.

• Zur bestmöglichen Nutzung von Strom aus erneuerbaren Energien beziehungsweise zur Vermeidung von temporären Überlastungen des Verteilnetzes gelten folgende Anforderungen an die Steuerbarkeit der Ladeeinrichtung: Die Ladeeinrichtung muss über eine sichere digitale, bidirektionale Kommunikationsschnittstelle verfügen und über gängige, standardisierte Kommunikationsprotokolle angesteuert werden können, um mit anderen Komponenten innerhalb des Energiesystems kommunizieren zu können. Über die Ansteuerung muss die Leistung der Ladeeinrichtung begrenzt oder nach entsprechenden Vorgaben zeitlich verschoben werden können.

• Die Ladeeinrichtung muss über einen aktuellen offenen Standard wie z. B. OCPP an ein IT-Backend (Online-Anbindung der Ladeinfrastruktur) angebunden und remotefähig sein.

• Die Kommunikationsschnittstelle kann zur Steuerung der Ladeeinrichtung kabelgebunden (Ethernet) oder kabellos ausgeprägt sein.

• Die Ladeeinrichtung muss eine sichere Software-Update-Fähigkeit gewährleisten, so dass zukünftig technisch eine sichere Anbindbarkeit an ein Smart Meter Gateway (SMGW, § 2 Satz 1 Nummer 19 des Messstellenbetriebsgesetzes) und die Integration in ein Energiemanagementsystem ermöglicht werden kann und neue Funktionen (zum Beispiel Netzanschlussleistungsbegrenzung nach § 14 a EnWG Anpassung und Verarbeitung von Steuer- und Tarifsignalen) umgesetzt werden können. Über das Smart Meter Gateway können eine sichere Authentifizierung und Netzanschlussleistungsbegrenzung ermöglicht werden.

• Sofern die Ladeeinrichtung mit einem IT-Backend-System kommuniziert, muss die Ladeeinrichtung über ausreichend sichere und standardisierte Kommunikationsschnittstellen an ein IT-Backend angebunden sein. Die ausreichende IT-Sicherheit wird vermutet, wenn die Ladeeinrichtung mindestens das Protokoll TLS1.2 mit kryptografischen Verfahren (oder vergleichbar beziehungsweise höher) nach dem Stand der Technik ermöglicht.

• Die Ladeeinrichtung muss in die Lage versetzt werden können (gegebenenfalls über ein Software-Update), Vorgaben und Fahrpläne des Leistungs- und Energiemanagementsystems für Netzanschlussleistungsmaximalwerte von berechtigten Stellen zu verarbeiten.

• Auf Anforderung des Netzbetreibers ist die Steuerung der Ladeeinrichtung zuzulassen. Die Ladeeinrichtung ist dann als steuerbare Verbrauchseinrichtung nach §14a EnWG zu behandeln.

• Bezüglich einer Steuerung der Ladeeinrichtung durch den Netzbetreiber gelten gegebenenfalls auch die gesonderten Anforderungen des Netzbetreibers an die Ladeeinrichtung.

• Die Anlage muss gemäß §19 der Niederspannungsanschlussverordnung (NAV) beim zuständigen Versorgungsnetzbetreiber genehmigt werden. Die technischen Anschlussbedingungen (TAB) des Netzbetreibers sind einzuhalten.

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Hinweis: bei gleichzeitiger Nutzung aller DC-Ladepunkte einer

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