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Die Autobahn GmbH des Bundes
Leistungsverzeichnis
- Verzeichnis der verwendeten Leistungsbereiche -
| Die im Leistungsverzeichnis mit Standardleistungs | -Nummer ( | StL- | Nr) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| gekennzeichneten Beschreibungen der Teilleistungen ( | OZ | ) | sind nachstehend |
aufgeführten Leistungsbereichen des STLK/RLK entnommen.
| Bei Nutzung der elektronischen Fassung des STLK- | Langtextes kann eine vollständige Datenübernahme bzw | . | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| einsicht nur bei Verwendung des AVA | - | Programmsystems des Auftraggebers gewährleistet werden | . | Bei |
Widersprüchen gilt der Wortlaut im Langtext-Verzeichnis der Aufforderung zur Angebotsabgabe.
| Projek | t: | A | -07721-10 | A | 40 | , | ENB BW Hardenbergbrücke und Geitlingstraße | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 02-26-0078 | A | 40 | , | FRS in FR Venlo | |||||
| LV: | 02-26-0078 | F | RS in FR Venlo | ||||||||
| LB | -Nr. | Leistungsbereich | Ausgabe |
| 19.101 | BAUSTELLENEINR | ., | BAUBEGL. | LEISTUNGE | N | 09/19 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24.108 | BAUGRUBEN, | LEITUNGSGRÄBEN | 03/24 | ||||||
| 21.129 | FRS UND LEITEINRICHTUNGE | N | 03/21 |
Druckdatum: 08.10.2026 Seite: 1
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Die Autobahn GmbH des Bundes
Inhaltsverzeichnis
| Projekt: | A | -07721-10 | A | 40 | , | ENB BW Hardenbergbrücke und Geitlingstraße | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 02-26-0078 | A | 40 | , | FRS in FR Venlo | |||||||
| LV | : | 02-26-0078 | FRS in FR Venlo | ||||||||||
| itel | Bezeichnung | Seite |
| 00 | . | Allgemines. | ............................................................................................................................................... | 3 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 00.00 | . | Baustellenverordnung | .............................................................................................................................. | 3 | |||||||||
| 00.01 | . | Baustelleneinrichtung und - | räumung | ...................................................................................................... | 4 | ||||||||
| 00.02 | . | Suchgraben | .............................................................................................................................................. | 5 | |||||||||
| 01 | . | FRS in FR Venlo | ......................................................................................................................................... | 7 | |||||||||
| 01.00 | . | FRS Fahrbahnrand | / | Außenkappe | ............................................................................................................. | 7 | |||||||
| 01.01 | . | FRS auf Mi(cid:425)elkappe | ............................................................................................................................... | 11 | |||||||||
| 01.02 | . | Leitpfosten | ............................................................................................................................................. | 15 | |||||||||
| Zusammenstellung | ................................................................................................................................. | 17 |
Druckdatum: 08.10.2026 Seite: 2
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Die Autobahn GmbH des Bundes
Langtext-/Preis-Verzeichnis
| Projekt: | A | -07721-1 | 0 | A | 40 | , | ENB BW Hardenbergbrücke und Geitlingstraße | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 02-26-0078 | A | 40 | , | FRS in FR Venl | ||||||||||||
| LV: | 02-26-0078 | FRS in FR Venlo | ||||||||||||||||
| OZ | StL- | Nr | Menge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
00.01. Baustelleneinrichtung und -räumung
| Hinweis zur OZ | 00.01.0001 | . | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Abschlagszahlungen auf die Baustelleneinrichtung wer | |||||||||||
| nur in Höhe der zum jeweiligen Zeitpunkt tatsächlich | |||||||||||
| entstandenen Kosten vergütet | . | Diese sind ggf. au | s der | ||||||||
| hinterlegten Urkalkula(cid:415)on nachzuweis |
| 00.01.0001 | . | 19.101/107.11 | 1,00 | Psch | xxxxxx, | xx | ............, | .. | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baustelle einrichten | |||||||||||||||||||||||||
| Geräte, | Werkzeuge und sons(cid:415)ge Betriebsmi(cid:425)el, | die zu | |||||||||||||||||||||||
| vertragsgemäßen Ausführung der Bauleistungen erfor | |||||||||||||||||||||||||
| lich sind | , | auf die Baustelle bringen | , be | ||||||||||||||||||||||
| soweit der Geräteeinsatz nicht gesondert vergüt | |||||||||||||||||||||||||
| wir | d -b | etriebsfer(cid:415)g aufstellen einschl. | der dafür | ||||||||||||||||||||||
| notwendigen Arbeite | n. | Die erforderlichen festen Anlag | |||||||||||||||||||||||
| herstellen | . | Baubüros | ,Unterkün(cid:332)e | ,We | rkstä(cid:425)en, | Lager | |||||||||||||||||||
| schuppen und dgl | ., s | oweit erforderlich | ,antranspor(cid:415)e- | ||||||||||||||||||||||
| ren, | au(cid:297)auen und einrichten. | Strom-, | Wasser-, F | ern- | |||||||||||||||||||||
| sprechanschluss sowie Entsorgungseinrichtungen und | |||||||||||||||||||||||||
| für die Baustell | e, s | oweit erforderlich, h | erstellen. | ||||||||||||||||||||||
| Bedarf Lagerplätze | ,s | ||||||||||||||||||||||||
| Wege im Baustellenbereich anlegen. O | berbodenarbeit | ||||||||||||||||||||||||
| einschl. | Besei(cid:415)gen von Aufwuchs für die Baustellenein | ||||||||||||||||||||||||
| richtun | g, | soweit erforderlich | , | ausführe | |||||||||||||||||||||
| schaffe | n, | ||||||||||||||||||||||||
| nicht ausreiche | n. | Kosten für Vorhalten | , Unterhalten u | ||||||||||||||||||||||
| Betreiben der Geräte | , Anlagen und Einrichtunge | ||||||||||||||||||||||||
| einschl. | Mieten | , Pach | t, | Gebühren und | dgl. | werden nic | |||||||||||||||||||
| mit dieser Pauschale | , sondern mit den Einheitspreisen | ||||||||||||||||||||||||
| der betreffenden Teilleistungen vergüt | et. Soweit nicht |
für bes(cid:415)mmte Leistungen für das Einrichten der Bau- stelle gesonderte Posi(cid:415)onen im Leistungsverzeichnis
| enthalten sind, | gilt die Pauschale |
|---|---|
| für alle Leistungen sämtlicher Abschni(cid:425)e des Lei | |
| tungsverzeichnisses. | |
| Zufahrt zur Baustelle vorhanden. |
| 00.01.0002 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | 7,00 | d | ............ | ,.. | ............, | .. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baustelleneinrichtung vorhalten | |||||||||||||
| Geräte, | Werkzeuge und sons(cid:415)ge Betriebsmi(cid:425)el, | die zu | |||||||||||
| vertragsgemäßen Ausführung der Bauleistungen |
erforderlich und nicht in gesonderte
,
| Leistungsposi(cid:415)onen | |||
|---|---|---|---|
| einzurechnen sind | , s | owie Baubüros,U | nterkün(cid:332)e |
...Forts. 00.01.0002.
Druckdatum: 08.10.2026 Seite: 4
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Langtext-/Preis-Verzeichnis
| Projekt: | A | -07721-10 | A | 40, | ENB BW Hardenbergbrücke und Geitlingstraße | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 02-26-0078 | A | 40, | FRS in FR Venlo | |||||||||||||||
| LV: | 02-26-0078 | FRS in FR Venlo | ||||||||||||||||||
| OZ | StL- | Nr | Menge | AE | EP in EUR | GB in EUR | ||||||||||||||
| 00.01.0002 | . | Fort | s. ... |
| Werkstä(cid:425)e | n, L | agerschuppe | n, | und dgl. | soweit | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| erforderlich | |||||||||
| Vorhalten, | Unterhalten und Betreiben | ||||||||
| Mieten, | Pacht, | Gebühren und dgl. | sind ebenfalls mit | ||||||
| dieser Posi(cid:415)on abgegolten. | |||||||||
| Bei einer Abrechnung nach Tagen, | |||||||||
| Kalendertage | |||||||||
| Soweit nicht für bes(cid:415)mmte Leistungen für das | |||||||||
| Vorhalten, | Unterhalten und Betreiben der Baustelle | ||||||||
| gesonderte Posi(cid:415)onen im Leistungsverzeichnis enthalte | |||||||||
| sind | , | gilt diese Posi(cid:415)on |
für alle Leistungen sämtlicher Abschni(cid:425)e des Leistungsverzeichnisses.
| 00.01.0003 | . | 19.101/112.01 | 1,00 | Psch | xxxxxx, | xx | . | ...........,.. | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baustelle räumen | |||||||||||||||||||
| Baustelle von allen Geräten | , Anlagen, | Einrichtungen un | |||||||||||||||||
| dgl. | räume | n. B | enutzte Flächen und Wege entsprechend dem | ||||||||||||||||
| ursprünglichen Zustand herrichte | n. | Soweit nicht für | |||||||||||||||||
| bes(cid:415)mmte Leistungen für das Räumen der Baustelle ge- |
sonderte Posi(cid:415)onen im Leistungsverzeichnis enthalten
| sind | , | gilt die Pauschale |
|---|---|---|
| für alle Leistungen sämtlicher Abschni(cid:425)e des Leis- | ||
| tungsverzeichnisse |
Zwischensumme 00.01. ............,..
00.02. Suchgraben
| Hinweis zur OZ | 00.02.0001. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Für Entwässerungsleitungen am Fahrbahnrand um Beschädigungen dieser zu | |||||||
| vermeiden. |
| 00.02.0001 | . | 24.108/912.01.20.01.0 | 1 | 5,00 | m3 | ............ | ,.. | . | ...........,.. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Suchgraben herstellen | |||||||||||||||
| Suchgraben nach Unterlagen des AG einschließlich Han | |||||||||||||||
| schachtung herstellen. | Aushub zur Wiederverwendung | ||||||||||||||
| seitlich lagern. | Beschreibung der Homogenbereiche nac | ||||||||||||||
| Unterlagen des AG. | |||||||||||||||
| Graben(cid:415)efe bi | s 1,2 | 5 m. | |||||||||||||
| Handschachtung mit Maschinenunterstützung | |||||||||||||||
| Seitlich gelagerten Boden einbauen und verdichten. | |||||||||||||||
| Abrechnung nach Abtragsprofilen |
Druckdatum: 08.10.2026 Seite: 5
[Seite 5]
Die Autobahn GmbH des Bundes
Langtext-/Preis-Verzeichnis
| Projekt: | A | -07721-10 | A | 40 | , | ENB BW Hardenbergbrücke und Geitlingstraße | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 02-26-0078 | A | 40 | , | FRS in FR Venlo | |||||||||||||
| LV: | 02-26-0078 | FRS in FR Venlo | |||||||||||||||||
| OZ | StL | -Nr | Menge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
Zwischensumme 00.02. ............,..
Zwischensumme 00. ............,..
Druckdatum: 08.10.2026 Seite: 6
[Seite 6]
Die Autobahn GmbH des Bundes
Langtext-/Preis-Verzeichnis
| Projekt: | A | -07721-10 | A 40 | , E | NB BW Hardenbergbrücke und Geitlingstraße | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 02-26-0078 | A 40 | , F | RS in FR Venlo | |||||||||||||
| LV: | 02-26-0078 | FRS in FR Venlo | ||||||||||||||||
| OZ | StL | -Nr | Meng | e | AE | EP in EUR | GB in EUR |
- FRS in FR Venlo
01.00. FRS Fahrbahnrand/ Außenkappe
| 01.00.0001 | . | 21.129/132.90.99.01 | TA | 1,0 | 0 | St | ............ | ,.. | ............, | .. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ÜK | /ÜE für FRS herstellen (Z | ulage) | ||||||||||||||||
| Übergangskonstruk(cid:415)on ( | ÜK | ) oder Übergangselement | (ÜE | |||||||||||||||
| für Fahrzeug-R | ückhaltesyste | m (FRS) | einschließlich er- | |||||||||||||||
| forderlicher systembedingter Arbeiten herstellen. | Ver |
gütet wird der Mehraufwand gegenüber der Herstellung
| der angegebenen Posi(cid:415)on als Zulag | e. ÜK | / | ÜE nach de | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| " | |||||||||
| Rückhaltesystemen in Deutschland" | |||||||||
| Zulage zu OZ ' | 00.00.000 | 2 ' | |||||||
| ÜK/ | ÜE von OZ | 'Bestandsschutzeinrichtung ESP | |||||||
| ÜK/ | ÜE auf OZ | '00.02.0002 ' | |||||||
| Aufstellung in Boden, | Homogenbereich HB | 1 - F | RS |
| 01.00.0002 | . | 21.129/103.13.41.10.01 | 2 | 4,0 | 0 | m | ............ | ,.. | ............, | .. | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SE am äußeren Fahrbahnrand hers | |||||||||||||||||||||
| Schutzeinrichtung ( | SE | ) | am äußeren Fahrbahnrand ein | ||||||||||||||||||
| schließlich erforderlicher systembedingter Arbeiten | |||||||||||||||||||||
| herstelle | n. Abgerechnet wird die Baulänge | . | |||||||||||||||||||
| " | |||||||||||||||||||||
| Rückhaltesystemen in Deutschland" | |||||||||||||||||||||
| SE aus Stahl. | |||||||||||||||||||||
| Au(cid:300)altestufe mindestens H | |||||||||||||||||||||
| Wirkungsbereichsklasse maximal W | |||||||||||||||||||||
| Anprallhe(cid:332)igkeitsstufe | = | A. | |||||||||||||||||||
| Schutzeinrichtung ohne gelöste Teile mit einer Masse | |||||||||||||||||||||
| größer 2 | kg im Anprallversuch nach DIN EN | 1317. | Schutz- | ||||||||||||||||||
| einrichtung ohne formaggressive Te | |||||||||||||||||||||
| Aufstellung in Boden, | Homogenbereich HB | 1 - F | RS |
| 01.00.0003 | . | 21.129/132.93.99.01 | TA | 1,0 | 0 | St | ............ | ,.. | ............, | .. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ÜK | /ÜE für FRS herstellen (Z | ulage) | ||||||||||||||||
| Übergangskonstruk(cid:415)on ( | ÜK | ) oder Übergangselement | (ÜE | |||||||||||||||
| für Fahrzeug-R | ückhaltesyste | m (FRS) | einschließlich er- | |||||||||||||||
| forderlicher systembedingter Arbeiten herstellen. | Ver |
gütet wird der Mehraufwand gegenüber der Herstellung
| der angegebenen Posi(cid:415)on als Zulag | e. ÜK | / | ÜE nach de | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| " | ||||||
| Rückhaltesystemen in Deutschland" | ||||||
| Zulage zu OZ ' | vor ' | |||||
| ÜK von H | 2 auf | H4b | ||||
| ÜK/ | ÜE von OZ | 'vor |
...Forts. 01.00.0003.
Druckdatum: 08.10.2026 Seite: 7
[Seite 7]
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Langtext-/Preis-Verzeichnis
| Projekt: | A | -07721-10 | A 40, E | NB BW Hardenbergbrücke und Geitlingstraße | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 02-26-0078 | A 40, F | RS in FR Venlo | |||||||||||||||
| LV: | 02-26-0078 | FRS in FR Venlo | |||||||||||||||||
| OZ | StL- | Nr | Menge | AE | EP in EUR | GB in EUR | |||||||||||||
| 01.00.0003 | . | Fort | s. .. |
| ÜK/ | ÜE auf OZ | 'nach | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Aufstellung in Boden | , Homogenbereich HB 1 | - | FRS |
| 01.00.0004 | . | 21.129/103.14.42.10.01 | 1 | 6,00 | m | ............ | ,.. | ............, | .. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SE am äußeren Fahrbahnrand hers | |||||||||||||||
| Schutzeinrichtung (S | E) |
schließlich erforderlicher systembedingter Arbeiten herstellen. Abgerechnet wird die Baulänge. SE nach den "Technischen Kriterien für den Einsatz von Fahrzeug-
.
| Rückhaltesystemen in Deutschland" | |
|---|---|
| SE aus Stahl. | |
| Au(cid:300)altestufe | = H4b |
| Wirkungsbereichsklasse maximal W | |
| Anprallhe(cid:332)igkeitsstufe maximal B. |
Schutzeinrichtung ohne gelöste Teile mit einer Masse
z-
| größer 2 | kg im Anprallversuch nach DIN EN | 1317. | Schut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| einrichtung ohne formaggressive Te | |||||
| Aufstellung in Boden | , Homogenbereich HB 1 | - | FRS |
| 01.00.0005 | . | 21.129/132.90.99.0 | 1 TA | 1,00 | St | ............ | ,.. | ............, | .. | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ÜK/ | ÜE für FRS herstellen (Z | ulage) | |||||||||||||||||
| Übergangskonstruk(cid:415)on ( | ÜK) | oder Übergangselement ( | |||||||||||||||||
| für Fahrzeug- | Rückhaltesyste | m (FRS) | |||||||||||||||||
| forderlicher systembedingter Arbeiten herstellen. | |||||||||||||||||||
| gütet wird der Mehraufwand gegenüber der Herstellun | |||||||||||||||||||
| der angegebenen Posi(cid:415)on als Zulag | e. ÜK | / |
"Technischen Kriterien für den Einsatz von Fahrzeug-
| Rückhaltesystemen in Deutschland" | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Zulage zu OZ ' | vor ' | ||||
| ÜK/ | ÜE von O | Z 'vor ' | |||
| ÜK/ | ÜE auf OZ | 'nach | |||
| Aufstellung in Boden | , Homogenbereich HB 1 | - | FRS |
| 01.00.0006 | . | 21.129/146.99.12.0 | 1 TA | 2,00 | St | ............ | ,.. | ............, | .. | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dilata(cid:415)onsstoß herstellen ( | Zulage) | |||||||||||||||||
| Dilata(cid:415)onsstoß des Fahrzeug | -Rückhaltesystems herstel- | |||||||||||||||||
| len. | Vergütet wird der Mehraufwand gegenüber der He | |||||||||||||||||
| stellung der angegebenen Posi(cid:415)on als Zulag | ||||||||||||||||||
| Dilata(cid:415)onsstoß nach den "Te | chnischen Kriterien für den | |||||||||||||||||
| Einsatz von Fahrzeu | g-Rückhaltesystemen in Deutschlan | |||||||||||||||||
| Zulage zu OZ ' | nach ' | |||||||||||||||||
| Dilata(cid:415)on | ' üb | er 60 | mm bis | 100 mm | ||||||||||||||
| Zu Au(cid:300)altestufe H4 | ||||||||||||||||||
| Zu Wirkungsbereich W | 2. | |||||||||||||||||
| Einbau auf Bauwerk |
Druckdatum: 08.10.2026 Seite: 8
[Seite 8]
Die Autobahn GmbH des Bundes
Langtext-/Preis-Verzeichnis
| Projekt: | A | -07721-10 | A | 40, E | NB BW Hardenbergbrücke und Geitlingstraße | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 02-26-0078 | A | 40, F | RS in FR Venlo | |||||||||||||
| LV: | 02-26-0078 | FRS in FR Venlo | ||||||||||||||||
| OZ | StL- | Nr | M | eng | e | AE | EP in EUR | GB in EUR |
| 01.00.0007 | . | 21.129/117.14.22.21.10 | 24 | 8,0 | 0 | m | ............ | ,.. | ............, | .. | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SE auf Brücken und Stützw | . herst. | |||||||||||||||||||||||
| Schutzeinrichtung (S | E) auf Brücken, | Stützwänden ode | ||||||||||||||||||||||
| Streifenfundamenten einschließlich ggf. | erforderliche | |||||||||||||||||||||||
| systembedingter Befes(cid:415)gung herstellen. | Abgerechnet | |||||||||||||||||||||||
| wird die Baulänge. G | gf. | erforderliche Dilata(cid:415)on wird | ||||||||||||||||||||||
| übermessen und als Zulage gesondert vergütet. S | E nach | |||||||||||||||||||||||
| den | ||||||||||||||||||||||||
| zeu | g-Rückhaltesystemen in Deutschland | ". | ||||||||||||||||||||||
| SE aus Stahl. | ||||||||||||||||||||||||
| Au(cid:300)altestufe | = H4b | |||||||||||||||||||||||
| Wirkungsbereichsklasse maximal W | ||||||||||||||||||||||||
| Anprallhe(cid:332)igkeitsstufe maximal B. | ||||||||||||||||||||||||
| Anpralllast Klasse maximal B nach DIN EN | 1991-2 | |||||||||||||||||||||||
| Aufstellung auf Außenkappe nach Unterlagen des AG, | ||||||||||||||||||||||||
| Neigung der Aufstellfläche bis einsc | hl. 4 | v. | H. | |||||||||||||||||||||
| Schutzeinrichtung ohne gelöste Teile größer | 2 | kg, | die | |||||||||||||||||||||
| in der Anprallprüfung von der Bauwerkskappe gefalle | ||||||||||||||||||||||||
| sind und damit Dri(cid:425)e unterhalb der Brücke gefährden | ||||||||||||||||||||||||
| könnten | . | Schutzeinrichtung ohne formaggressive Teile |
| 01.00.0008 | . | 21.129/132.90.99.0 | 1 TA | 1,0 | 0 | St | ............ | ,.. | ............, | .. | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ÜK/ | ÜE für FRS herstellen (Z | ulage) | ||||||||||||||||||||
| Übergangskonstruk(cid:415)on | (ÜK | ) oder Übergangselement | (ÜE) | |||||||||||||||||||
| für Fahrzeug- | Rückhaltesystem | (FRS) | einschließlich er- | |||||||||||||||||||
| forderlicher systembedingter Arbeiten herstellen. | Ver | |||||||||||||||||||||
| gütet wird der Mehraufwand gegenüber der Herstellung | ||||||||||||||||||||||
| der angegebenen Posi(cid:415)on als Zulag | e. Ü | K/ | ÜE nach de | |||||||||||||||||||
| " | ||||||||||||||||||||||
| Rückhaltesystemen in Deutschland" | ||||||||||||||||||||||
| Zulage zu OZ ' | vor ' | |||||||||||||||||||||
| ÜK/ | ÜE von OZ | 'vor ' | ||||||||||||||||||||
| ÜK/ | ÜE auf OZ | 'nach | ||||||||||||||||||||
| Aufstellung in Bode | n, Homogenbereich HB 1 | - FR |
| 01.00.0009 | . | 21.129/103.14.42.10.01 | 3 | 6,0 | 0 | m | ............ | ,.. | ............, | .. | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SE am äußeren Fahrbahnrand hers | ||||||||||||||||||||
| Schutzeinrichtung (S | E) am äußeren Fahrbahnrand ein | |||||||||||||||||||
| schließlich erforderlicher systembedingter Arbeiten | ||||||||||||||||||||
| herstellen | . | Abgerechnet wird die Bauläng | e. | SE nach den | ||||||||||||||||
| " | ||||||||||||||||||||
| Rückhaltesystemen in Deutschland" | ||||||||||||||||||||
| SE aus Stahl. | ||||||||||||||||||||
| Au(cid:300)altestufe | = H4b | |||||||||||||||||||
| Wirkungsbereichsklasse maximal W | ||||||||||||||||||||
| Anprallhe(cid:332)igkeitsstufe maximal B. |
...Forts. 01.00.0009.
Druckdatum: 08.10.2026 Seite: 9
[Seite 9]
Die Autobahn GmbH des Bundes
Langtext-/Preis-Verzeichnis
| Projekt: | A | -07721-10 | A 40, EN | B BW Hardenbergbrücke und Geitlingstraße | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 02-26-0078 | A 40, FR | ||||||||||||||||
| LV: | 02-26-0078 | FRS in FR Venlo | |||||||||||||||||
| OZ | StL- | Nr | Men | ge | AE | EP in EUR | GB in EUR | ||||||||||||
| 01.00.0009 | . | Fort | s. ... |
| Schutzeinrichtung ohne gelöste Teile mit einer Mass | ||||
|---|---|---|---|---|
| größer 2 kg | im Anprallversuch nach DIN EN | 1317. Sc | hutz- | |
| einrichtung ohne formaggressive Tei | ||||
| Aufstellung in Boden | , Homogenbereich HB 1 | - |
| 01.00.0010 | . | 21.129/132.93.99.0 | 1 TA | 1, | 00 | St | ............ | ,.. | ............ | ,.. | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ÜK/ | ÜE für FRS herstellen (Z | ulage) | ||||||||||||||||||
| Übergangskonstruk(cid:415)on ( | ÜK) | oder Übergangselemen | t (ÜE | |||||||||||||||||
| für Fahrzeu | g-Rückhaltesyste | m (FRS) | einschließlich e | |||||||||||||||||
| forderlicher systembedingter Arbeiten herstellen. V | ||||||||||||||||||||
| gütet wird der Mehraufwand gegenüber der Herstellung | ||||||||||||||||||||
| der angegebenen Posi(cid:415)on als Zulage | . ÜK | / | ÜE nach d | |||||||||||||||||
| "Technischen Kriterien für den Einsatz von Fahrzeug | ||||||||||||||||||||
| Rückhaltesystemen in Deutschland" | ||||||||||||||||||||
| Zulage zu O | Z 'vor ' | |||||||||||||||||||
| ÜK von H2 | auf H4b. | |||||||||||||||||||
| ÜK/ | ÜE von | OZ 'vor ' | ||||||||||||||||||
| ÜK/ | ÜE auf | OZ 'nach | ||||||||||||||||||
| Aufstellung in Boden | , Homogenbereich HB 1 | - |
| 01.00.0011 | . | 21.129/103.13.41.10.01 | 200, | 00 | m | ............ | ,.. | ............ | ,.. | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SE am äußeren Fahrbahnrand herst | ||||||||||||||||||
| Schutzeinrichtung (S | E) am äußeren Fahrbahnrand e | |||||||||||||||||
| schließlich erforderlicher systembedingter Arbeiten | ||||||||||||||||||
| herstellen. | Abgerechnet wird die Baulänge | . | ||||||||||||||||
| "Technischen Kriterien für den Einsatz von Fahrzeug | ||||||||||||||||||
| Rückhaltesystemen in Deutschland" | ||||||||||||||||||
| SE aus Stah | ||||||||||||||||||
| Au(cid:300)altestufe mindestens H | ||||||||||||||||||
| Wirkungsbereichsklasse maximal W | ||||||||||||||||||
| Anprallhe(cid:332)igkeitsstu | fe = | A. | ||||||||||||||||
| Schutzeinrichtung ohne gelöste Teile mit einer Mass | ||||||||||||||||||
| größer 2 kg | im Anprallversuch nach DIN EN | 1317. Sc | hutz- | |||||||||||||||
| einrichtung ohne formaggressive Tei | ||||||||||||||||||
| Aufstellung in Boden | , Homogenbereich HB 1 | - |
| 01.00.0012 | . | 21.129/122.91.11.11.01 | TA | 1, | 00 | St | ............ | ,.. | ............ | ,.. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AEK für FRS herstell | ||||||||||||||||
| Anfangs-/E | ndkonstruk(cid:415)on (A | EK) für | Fahrzeug Rückhalte- | |||||||||||||
| system (FRS | ) einschließlich erforderlicher systembe- | |||||||||||||||
| dingter Arbeiten herstellen. | AEK nach den | " | ||||||||||||||
| Kriterien für den Einsatz von Fahrze | ||||||||||||||||
| Rückhaltesystemen in Deutschland" | ||||||||||||||||
| AEK an OZ ' | ||||||||||||||||
| Leistungsklasse mindestens | P2 A, ei | nbahnig |
...Forts. 01.00.0012.
Druckdatum: 08.10.2026 Seite: 10
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Die Autobahn GmbH des Bundes
Langtext-/Preis-Verzeichnis
| Projekt: | A | -07721-10 | A 40, E | NB BW Hardenbergbrücke und Geitlingstraße | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 02-26-0078 | A 40, F | |||||||||||||||
| LV: | 02-26-0078 | F | RS in FR Venlo | |||||||||||||||
| OZ | StL- | Nr | Me | nge | AE | EP in EUR | GB in EUR | |||||||||||
| 01.00.0012 | . | Fort | s. ... |
| Dauerha(cid:332)e seitliche Auslenkung Da | ||||
|---|---|---|---|---|
| Dauerha(cid:332)e seitliche Auslenkung Dd | ||||
| Klasse des Abprallbereiches | ||||
| Anprallhe(cid:332)igkeitsstufe | = | A. | ||
| Aufstellung in Boden | , Homogenbereich HB | 1 - FRS. |
Zwischensumme 01.00. ............,..
01.01. FRS auf Mi(cid:425)elkappe
| 01.01.0001 | . | 21.129/132.90.99.01 | TA | 1 | ,00 | St | ............ | ,.. | ............,.. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ÜK/ | ÜE für FRS herstellen (Zu | lage) | ||||||||||||||
| Übergangskonstruk(cid:415)on ( | ÜK) | oder Übergangseleme | nt (ÜE) | |||||||||||||
| für Fahrzeug- | Rückhaltesyste | m (FRS) | einschließlich | |||||||||||||
| forderlicher systembedingter Arbeiten herstellen. V |
gütet wird der Mehraufwand gegenüber der Herstellung
en
| der angegebenen Posi(cid:415)on als Zulag | e. ÜK | / | ÜE nach | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| "Technischen Kriterien für den Einsatz von Fahrzeu | |||||||
| Rückhaltesystemen in Deutschland" | |||||||
| Zulage zu OZ ' | nach ' | ||||||
| ÜK/ | ÜE von OZ | ||||||
| ÜK/ | ÜE auf OZ | 'nach | |||||
| Aufstellung in Boden | , Homogenbereich HB | 1 - FRS. |
| 01.01.0002 | . | 21.129/107.12.42.01.10 | 24 | ,00 | m | ............ | ,.. | ............,.. | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SE im Mi(cid:425)elstreifen herstell | |||||||||||||||||||
| Schutzeinrichtung (S | E) | im Mi(cid:425)elstreifen einschließl | |||||||||||||||||
| erforderlicher systembedingter Arbeiten herstellen | |||||||||||||||||||
| Regelquerschni(cid:425) nach Unterlagen des AG | . S | E nach | |||||||||||||||||
| "Technischen Kriterien für den Einsatz von Fahrzeu | |||||||||||||||||||
| Rückhaltesystemen in Deutschland" | |||||||||||||||||||
| SE aus Stahl. | |||||||||||||||||||
| Au(cid:300)altestufe | = H | 4b. | |||||||||||||||||
| Wirkungsbereichsklasse maximal W | |||||||||||||||||||
| Anprallhe(cid:332)igkeitsstufe maximal B. | |||||||||||||||||||
| Aufstellung in Boden | , Homogenbereich HB | 1 - FRS. | |||||||||||||||||
| Schutzeinrichtung ohne gelöste Teile mit einer Mas | |||||||||||||||||||
| größer 2 | kg im Anprallversuch nach DIN EN | 1317. S | chutz- | ||||||||||||||||
| einrichtung ohne formaggressive Te |
| 01.01.0003 | . | 21.129/132.90.99.01 | TA | 1 | ,00 | St | ............ | ,.. | ............,.. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ÜK/ | ÜE für FRS herstellen (Zu | lage) | ||||||||||||||
| Übergangskonstruk(cid:415)on ( | ÜK) | oder Übergangseleme | nt (ÜE) | |||||||||||||
| für Fahrzeug- | Rückhaltesyste | m (FRS) | einschließlich |
...Forts. 01.01.0003.
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Langtext-/Preis-Verzeichnis
| Projekt: | A | -07721-1 | 0 | A 40, E | NB BW Hardenbergbrücke und Geitlingstraße | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 02-26-0078 | A 40, F | ||||||||||||||
| LV: | 02-26-0078 | FRS in FR Venlo | |||||||||||||||
| OZ | StL- | Nr | Men | ge | AE | EP in EUR | GB in EUR | ||||||||||
| 01.01.0003 | . | Fort | s. ... |
forderlicher systembedingter Arbeiten herstellen. Ver- gütet wird der Mehraufwand gegenüber der Herstellung
n
| der angegebenen Posi(cid:415)on als Zulag | e. ÜK | / | ÜE nach de | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| "Technischen Kriterien für den Einsatz von Fahrzeug- | ||||||
| Rückhaltesystemen in Deutschland | ||||||
| Zulage zu OZ ' | vor ' | |||||
| ÜK/ | ÜE von OZ | 'vor ' | ||||
| ÜK/ | ÜE auf OZ | 'nach | ||||
| Aufstellung in Bode | n, Homogenbereich HB 1 |
| Hinweis zur O | Z 01.01.0004. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Die Bohrungen für die Verbundanker sind vom Au(cid:332)ragnehmer zerstörungsfrei unter | ||||||
| Einsatz eines geeigneten Bewehrungssuchgerätes einzumessen und auszuführen. |
| 01.01.0004 | . | 21.129/117.14.22.39.10 | TA | 80, | 00 | m | . | ........... | ,.. | ............ | ,.. | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SE auf Brücken und Stützw. | herst. | ||||||||||||||||||||||||
| Schutzeinrichtung (S | E) auf Brücken | , Stützwänden od | |||||||||||||||||||||||
| Streifenfundamenten einschließlich ggf | . | erforderlich | |||||||||||||||||||||||
| systembedingter Befes(cid:415)gung herstellen | . | Abgerechne | |||||||||||||||||||||||
| wird die Baulänge. G | gf. | erforderliche Dilata(cid:415)on wird | |||||||||||||||||||||||
| übermessen und als Zulage gesondert vergütet. SE n | |||||||||||||||||||||||||
| den | "Technischen Kriterien für den Einsatz von Fahr- | ||||||||||||||||||||||||
| zeu | g-Rückhaltesystemen in Deutschland | ". | |||||||||||||||||||||||
| SE aus Stahl. | |||||||||||||||||||||||||
| Au(cid:300)altestufe | = H4b | ||||||||||||||||||||||||
| Wirkungsbereichsklasse maximal W | |||||||||||||||||||||||||
| Anprallhe(cid:332)igkeitsstufe maximal B. | |||||||||||||||||||||||||
| Anpralllast Klasse maximal C nach DIN EN | |||||||||||||||||||||||||
| Aufstellung 'a | uf Streifenfundament mit Fußpla(cid:425)en zum Aufdübeln | , | |||||||||||||||||||||||
| Streifenfundament mit den Abmessungen Breite = c | a. 60 | cm und Höhe | /Tiefe = | ca. | |||||||||||||||||||||
| 54 c | m ' | ||||||||||||||||||||||||
| Schutzeinrichtung ohne gelöste Teile größer | 2 | kg, die | |||||||||||||||||||||||
| in der Anprallprüfung von der Bauwerkskappe gefall | |||||||||||||||||||||||||
| sind und damit Dri(cid:425)e unterhalb der Brücke gefährde | |||||||||||||||||||||||||
| könnte | n. | Schutzeinrichtung ohne formaggressive Tei |
| 01.01.0005 | . | 21.129/132.90.99.0 | 1 TA | 1, | 00 | St | . | ........... | ,.. | ............ | ,.. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ÜK/ | ÜE für FRS herstellen (Z | ulage) | |||||||||||||||
| Übergangskonstruk(cid:415)on | (ÜK) | oder Übergangselemen | t (ÜE | ||||||||||||||
| für Fahrzeug- | Rückhaltesyste | m (FRS | ) einschließlich er | ||||||||||||||
| forderlicher systembedingter Arbeiten herstellen. Ve |
gütet wird der Mehraufwand gegenüber der Herstellung
n
| der angegebenen Posi(cid:415)on als Zulag | e. ÜK | / | ÜE nach de |
|---|---|---|---|
| "Technischen Kriterien für den Einsatz von Fahrzeug- |
...Forts. 01.01.0005.
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| Projekt: | A | -07721-10 | A 40, E | NB BW Hardenbergbrücke und Geitlingstraße | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 02-26-0078 | A 40, F | RS in FR Venlo | |||||||||||||||
| LV: | 02-26-0078 | FRS in FR Venlo | |||||||||||||||||
| OZ | StL- | Nr | M | enge | AE | EP in EUR | GB in EUR | ||||||||||||
| 01.01.0005 | . | Fort | s. ... |
.
| Rückhaltesystemen in Deutschland | ||||
|---|---|---|---|---|
| Zulage zu OZ ' | vor ' | |||
| ÜK/ | ÜE von O | Z 'vor ' | ||
| ÜK/ | ÜE auf OZ | 'nach | ||
| Aufstellung in Boden | , Homogenbereich HB 1 | - FR |
| 01.01.0006 | . | 21.129/146.99.12.0 | 1 TA | 2,00 | St | ............ | ,.. | ............ | ,.. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dilata(cid:415)onsstoß herstellen ( | Zulage) | ||||||||||||||||
| Dilata(cid:415)onsstoß des Fahrzeug | -Rückhaltesystems herstel | ||||||||||||||||
| len. | Vergütet wird der Mehraufwand gegenüber der H | ||||||||||||||||
| stellung der angegebenen Posi(cid:415)on als Zulag | |||||||||||||||||
| Dilata(cid:415)onsstoß nach den "Te | chnischen Kriterien für de | ||||||||||||||||
| Einsatz von Fahrzeu | g-Rückhaltesystemen in Deutschlan | ||||||||||||||||
| Zulage zu OZ ' | nach ' | ||||||||||||||||
| Dilata(cid:415)on | ' üb | er 60 | mm bis | 100 mm | |||||||||||||
| Zu Au(cid:300)altestufe H4 | |||||||||||||||||
| Zu Wirkungsbereich | W2 | ||||||||||||||||
| Einbau auf Bauwerk |
| 01.01.0007 | . | 21.129/117.14.22.22.10 | 17 | 2,00 | m | ............ | ,.. | ............ | ,.. | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SE auf Brücken und Stützw. | herst. | |||||||||||||||||||
| Schutzeinrichtung (S | E) auf Brücken, | Stützwänden oder | ||||||||||||||||||
| Streifenfundamenten einschließlich ggf. | erforderlicher | |||||||||||||||||||
| systembedingter Befes(cid:415)gung herstellen | ||||||||||||||||||||
| wird die Baulänge. G | gf. | |||||||||||||||||||
| übermessen und als Zulage gesondert vergütet. S | E nac | |||||||||||||||||||
| den | ||||||||||||||||||||
| zeu | g-Rückhaltesystemen in Deutschland | ". | ||||||||||||||||||
| SE aus Stahl. | ||||||||||||||||||||
| Au(cid:300)altestufe | = H4b | |||||||||||||||||||
| Wirkungsbereichsklasse maximal W | ||||||||||||||||||||
| Anprallhe(cid:332)igkeitsstufe maximal B. | ||||||||||||||||||||
| Anpralllast Klasse maximal B nach DIN EN | 1991-2 |
Aufstellung auf Mi(cid:425)elkappe nach Unterlagen des AG,
| Neigung der Aufstellfläche bis einsc | hl. 4 | v. | H. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Schutzeinrichtung ohne gelöste Teile größer | 2 kg, | |||||
| in der Anprallprüfung von der Bauwerkskappe gefallen | ||||||
| sind und damit Dri(cid:425)e unterhalb der Brücke gefährden | ||||||
| könnten | . | Schutzeinrichtung ohne formaggressive Teile. |
| 01.01.0008 | . | 21.129/132.90.99.9 | 9 TA | 1,00 | St | ............ | ,.. | ............ | ,.. | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ÜK/ | ÜE für FRS herstellen (Z | ulage) | ||||||||||||||||
| Übergangskonstruk(cid:415)on ( | ÜK) | oder Übergangselement ( | ||||||||||||||||
| für Fahrzeug- | Rückhaltesyste | m (FRS | ) einschließlich er- | |||||||||||||||
| forderlicher systembedingter Arbeiten herstellen. | Ver- |
...Forts. 01.01.0008.
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Langtext-/Preis-Verzeichnis
| Projekt: | A | -07721-1 | 0 A 40 | , ENB BW Hardenbergbrücke und Geitlingstraße | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 02-26-0078 | A 40 | , FRS in FR Venlo | |||||||||||||
| LV: | 02-26-0078 | FRS i | n FR Venlo | ||||||||||||||
| OZ | StL- | Nr | M | eng | e | AE | EP in EUR | GB in EUR | |||||||||
| 01.01.0008 | . | Fort | s. ... |
gütet wird der Mehraufwand gegenüber der Herstellung der angegebenen Posi(cid:415)on als Zulage. ÜK/ÜE nach den "Technischen Kriterien für den Einsatz von Fahrzeug-
d".
| Rückhaltesystemen in Deutschla | ||
|---|---|---|
| Zulage zu OZ | 'vor ' | |
| ÜK/ | ÜE von O | Z 'vor ' |
| ÜK/ | ÜE auf OZ | 'nach |
| Aufstellung 'S | treifenfundament.' |
| Hinweis zur O | Z 01.01.0009. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Die Bohrungen für die Verbundanker sind vom Au(cid:332)ragnehmer zerstörungsfrei unter | ||||||
| Einsatz eines geeigneten Bewehrungssuchgerätes einzumessen und auszuführen. |
| 01.01.0009 | . | 21.129/117.14.22.39.10 | TA | 20,0 | 0 | m | . | ........... | ,.. | ............ | ,.. | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SE auf Brücken und Stützw. hers | |||||||||||||||||||||||||||
| Schutzeinrichtung ( | SE) | auf Brück | en, Stützwänden ode | ||||||||||||||||||||||||
| Streifenfundamenten einschließlich ggf | . | erforderliche | |||||||||||||||||||||||||
| systembedingter Befes(cid:415)gung herstellen | . | Abgerechnet | |||||||||||||||||||||||||
| wird die Baulänge. | Ggf | . | erforderliche Dilata(cid:415)on wird | ||||||||||||||||||||||||
| übermessen und als Zulage gesondert vergütet. S | |||||||||||||||||||||||||||
| den | |||||||||||||||||||||||||||
| zeu | g-Rückhaltesystemen in Deutschland | ". | |||||||||||||||||||||||||
| SE aus Stahl. | |||||||||||||||||||||||||||
| Au(cid:300)altestufe | = H4b | ||||||||||||||||||||||||||
| Wirkungsbereichsklasse maximal | |||||||||||||||||||||||||||
| Anprallhe(cid:332)igkeitsstufe maximal | |||||||||||||||||||||||||||
| Anpralllast Klasse maximal C nach DIN EN | 1991-2 | ||||||||||||||||||||||||||
| Aufstellung 'a | uf Streifenfundament mit Fußpla(cid:425)en zum Aufdübeln | , | |||||||||||||||||||||||||
| Streifenfundament mit den Abmessungen Breite | = ca. | 60 | cm und Höhe | /Tiefe = | ca. | ||||||||||||||||||||||
| 54 c | m ' | ||||||||||||||||||||||||||
| Schutzeinrichtung ohne gelöste Teile größer | 2 | kg, | die | ||||||||||||||||||||||||
| in der Anprallprüfung von der Bauwerkskappe gefalle | |||||||||||||||||||||||||||
| sind und damit Dri(cid:425)e unterhalb der Brücke gefährden | |||||||||||||||||||||||||||
| könnte | n. | Schutzeinrichtung ohne formaggressive Teil |
| 01.01.0010 | . | 21.129/132.90.99.0 | 1 TA | 1,0 | 0 | St | . | ........... | ,.. | ............ | ,.. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ÜK/ | ÜE für FRS herstellen (Zulag | ||||||||||||||||
| Übergangskonstruk(cid:415)on | (ÜK) ode | r Übergangselement | (ÜE | ||||||||||||||
| für Fahrzeug- | Rückhaltesystem (F | RS) einschließlich er- | |||||||||||||||
| forderlicher systembedingter Arbeiten herstellen | . Ver |
gütet wird der Mehraufwand gegenüber der Herstellung der angegebenen Posi(cid:415)on als Zulage. ÜK/ÜE nach den "Technischen Kriterien für den Einsatz von Fahrzeug- Rückhaltesystemen in Deutschland". ...Forts. 01.01.0010.
Druckdatum: 08.10.2026 Seite: 14
[Seite 14]
Die Autobahn GmbH des Bundes
Langtext-/Preis-Verzeichnis
| Projekt: | A | -07721-10 | A | 40, E | NB BW Hardenbergbrücke und Geitlingstraße | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 02-26-0078 | A | 40, F | ||||||||||||||||
| LV: | 02-26-0078 | FRS in FR Venlo | ||||||||||||||||||
| OZ | StL | -Nr | Men | ge | AE | EP in EUR | GB in EUR | |||||||||||||
| 01.01.0010 | . | Fort | s. .. |
FRS.
| Zulage zu OZ ' | ||||
|---|---|---|---|---|
| ÜK/ | ÜE von OZ | 'vor ' | ||
| ÜK/ | ÜE auf OZ | 'nach | ||
| Aufstellung in Bode | n, Homogenbereich HB | 1 - |
| 01.01.0011 | . | 21.129/107.12.42.01.10 | 36, | 00 | m | ............ | ,.. | . | ...........,.. | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SE im Mi(cid:425)elstreifen herstellen | ||||||||||||||||||
| Schutzeinrichtung (S | E) | im Mi(cid:425)elstreifen einschließli | ||||||||||||||||
| erforderlicher systembedingter Arbeiten herstellen. | ||||||||||||||||||
| Regelquerschni(cid:425) nach Unterlagen des AG | . S | E nach d | ||||||||||||||||
| "Technischen Kriterien für den Einsatz von Fahrzeug | ||||||||||||||||||
| Rückhaltesystemen in Deutschland" | ||||||||||||||||||
| SE aus Stahl. | ||||||||||||||||||
| Au(cid:300)altestufe | = H4b | |||||||||||||||||
| Wirkungsbereichsklasse maximal W | ||||||||||||||||||
| Anprallhe(cid:332)igkeitsstufe maximal B. | ||||||||||||||||||
| Aufstellung in Bode | n, Homogenbereich HB | 1 - | ||||||||||||||||
| Schutzeinrichtung ohne gelöste Teile mit einer Mass | ||||||||||||||||||
| größer 2 | kg im Anprallversuch nach DIN EN | 1317. Sc | hutz- | |||||||||||||||
| einrichtung ohne formaggressive Te |
| 01.01.0012 | . | 21.129/132.90.99.0 | 1 TA | 1, | 00 | St | ............ | ,.. | . | ...........,.. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ÜK | /ÜE für FRS herstellen (Z | ulage) | |||||||||||||||
| Übergangskonstruk(cid:415)on ( | ÜK | ) oder Übergangselemen | t (ÜE | ||||||||||||||
| für Fahrzeug- | Rückhaltesystem | (FRS) | einschließlich e | ||||||||||||||
| forderlicher systembedingter Arbeiten herstellen. V |
gütet wird der Mehraufwand gegenüber der Herstellung
n
| der angegebenen Posi(cid:415)on als Zulag | e. ÜK | / | ÜE nach d | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| "Technischen Kriterien für den Einsatz von Fahrzeug | |||||||
| Rückhaltesystemen in Deutschland" | |||||||
| Zulage zu OZ ' | nach ' | ||||||
| ÜK/ | ÜE von OZ | 'Betonschutzwand im Bestand ' | |||||
| ÜK/ | ÜE auf OZ | 'nach | |||||
| Aufstellung in Bode | n, Homogenbereich HB | 1 - |
Zwischensumme 01.01. ............,..
01.02. Leitpfosten
Hinweis zur OZ 01.02.0001. Aufsatzleitpfosten
Druckdatum: 08.10.2026 Seite: 15
[Seite 15]
Die Autobahn GmbH des Bundes
Langtext-/Preis-Verzeichnis
| Projekt: | A | -07721-10 | A | 40, | ENB BW Hardenbergbrücke und Geitlingstraße | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 02-26-0078 | A | 40, | FRS in FR Venlo | |||||||||||||
| LV: | 02-26-0078 | FRS in FR Venlo | ||||||||||||||||
| OZ | StL | -Nr | Menge | AE | EP in EUR | GB in EUR |
| 01.02.0001 | . | 21.129/403.72.61.44.60 | 3,00 | St | ............ | ,.. | . | ...........,.. | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Leitpfosten aufstelle | |||||||||||||||||||||||||
| Leitpfosten aus Niederdruckpolyäthylen ( | PE | -HD | ) a | ufstel- | |||||||||||||||||||||
| len. | |||||||||||||||||||||||||
| Aufsatzleitpfosten | , | Länge 0, | 55 | m. | |||||||||||||||||||||
| Mit Rohraussteifung, | Wanddicke | 3 mm. | |||||||||||||||||||||||
| Aussteifung auf voller Länge | |||||||||||||||||||||||||
| Retroreflektoren beidsei(cid:415)g, | weiß. | ||||||||||||||||||||||||
| Retroreflektoren Typklasse | R2, | Klasse | 2. | ||||||||||||||||||||||
| Pfeilzeichen | , r | echts | -/l | inksweisend | , aufgeklebt. | ||||||||||||||||||||
| Stahlhalterung | , feuerverzinkt auf Abstandhalter | ||||||||||||||||||||||||
| / | Distanzstück. |
| Hinweis zur OZ | 01.02.0002. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sockelleitpfosten |
| 01.02.0002 | . | 21.129/403.12.61.44.21 | 4,00 | St | ............ | ,.. | . | ...........,.. | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Leitpfosten aufstelle | ||||||||||||||||||||||||||
| Leitpfosten aus Niederdruckpolyäthylen ( | PE | -HD | ) a | ufstel- | ||||||||||||||||||||||
| len. | ||||||||||||||||||||||||||
| Eingrableitpfosten | , | Länge 1, | 60 | m, | ohne Auszugsicherung | |||||||||||||||||||||
| Mit Rohraussteifung, | Wanddicke | 3 mm. | ||||||||||||||||||||||||
| Aussteifung auf voller Länge | ||||||||||||||||||||||||||
| Retroreflektoren beidsei(cid:415)g, | weiß. | |||||||||||||||||||||||||
| Retroreflektoren Typklasse | R2, | Klasse | 2. | |||||||||||||||||||||||
| Pfeilzeichen | , r | echts | -/l | inksweisend | , aufgeklebt. | |||||||||||||||||||||
| Kunststoffeingrabsockel. | ||||||||||||||||||||||||||
| Leitpfosten in Boden, | Homogenbereich HB 1 | - | FRS | . | Erfor | |||||||||||||||||||||
| derliche Erdarbeiten ausführe | n, d | |||||||||||||||||||||||||
| bende Fläche wieder herstelle | n, ü | |||||||||||||||||||||||||
| flächenha(cid:332) verteilen. |
Zwischensumme 01.02. ............,..
Zwischensumme 01. ............,..
Druckdatum: 08.10.2026 Seite: 16
[Seite 16]
Die Autobahn GmbH des Bundes
Langtext-/Preis-Verzeichnis Zusammenstellung
| Projekt: | A | -07721-10 | A | 40 | , | ENB BW Hardenbergbrücke und Geitlingstraße | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 02-26-0078 | A | 40 | , | FRS in FR Venlo | |||||
| LV: | 02-26-0078 | FRS in FR Venlo | |||||||||
| OZ | GB in EUR |
LV 02-26-0078
- Allgemines
00.00. Baustellenverordnung ............,..
00.01. Baustelleneinrichtung und -räumung ............,..
00.02. Suchgraben ............,..
Summe 00. ............,..
- FRS in FR Venlo
01.00. FRS Fahrbahnrand/ Außenkappe ............,..
01.01. FRS auf Mi(cid:425)elkappe ............,..
01.02. Leitpfosten ............,..
Summe 01. ............,..
Druckdatum: 08.10.2026 Seite: 17
[Seite 17]
Die Autobahn GmbH des Bundes
Langtext-/Preis-Verzeichnis Zusammenstellung
| Projekt: | A | -07721-10 | A | 40, | ENB BW Hardenbergbrücke und Geitlingstraße | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | 02-26-0078 | A | 40, | FRS in FR Venlo | |||||
| LV: | 02-26-0078 | FRS in FR Venlo | ||||||||
| OZ | GB in EUR |
LV 02-26-0078
-
Allgemines ............,..
-
FRS in FR Venlo ............,..
Zusammenstellung des Angebotes
Summe der Abschni(cid:425)e (ne(cid:425)o) ............,..
Angebotssumme (ne(cid:425)o) ............,..
- 19,00 v.H. Umsatzsteuer (MwSt) ............,..
Angebotssumme (bru(cid:425)o) ............,..
Das LV besteht aus den Seiten 1 bis 18
Druckdatum: 08.10.2026 Seite: 18