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4 1 /9 7 6 /9 1 1 1 1 1 1 9/ 6 8
a ß e 1 7 1 1 /2 7 1 1 Fo 0 2 /2 7 0 2 II Di r ni s m b43 7 4 /9 6 1 2 2 1 /9 1 9 1 1 / 1 3 1 1 1 1 1 1 9/ 1 5 U m g e h u n g s st r 1 1 7 / 4 2 /1 7 1 1 3 7 1 5 7 1 1 7 7 1 1 0 1 /2 7 0 2 5 4 /9 6 1 2 2 1 7 0/ 5 2 1 7 3
1 1 1 1 2 7 1 1 1 4 /9 7 1 1 6 /2 7 0 2 I 2 1 6 6 1 2 /4 6 1 2 Fo 34c 3 / 6 7 1 2 34e I
6 9 4/ 3 4 6 II d43 4 /9 6 7 1 6 1 1 2 1 1 1 2
1 8 1 1 5 /2 7 0 2 7 6 1 2 3 /2 7 1 1 2 1 8 1 8 2 /9 6 2 /2 7 1 5/1711 4 /0 7 6/1711 5 /0 1711 4 7 1 1 8 1 1 2 8 1 1 2 4 1 /2 7 1 2 2
1 7 0 1 1 2 1 9 2 2 /9
0 0 V C /0 7 1 1 6 1 2 4 N 0 P e D 5 h 1 N c D ä
300m 5 /9 400m 100m 258 6 0m 100m 420m lf s g 300m
7 1 1 1712 1 2 n u Fahrstreifenverengung Hinterfahrschutz Baustellenbereich Hinterfahrschutz 1 1 lo /6 hFahrstreifenverengung 6 r TSE H1/W4 TSE T3/W2 TSE H1/W4 4 E 8 4 /8 DN 300 7 1 1 6 1 1 4 M M 1 7 6 1 1 /9 7 1 2 1 2 6 potenzielle Lagerfläche ca 0 .7 1 1 4500m²
D N 3 0 0 5/4711 1 /6 7 7 0 2
Flurstücksgrenze BAB F a 3 h ,2 rs 5 t r e | i f e 3 n , b 2 r 5 e i t e | n 3 F , R 25 N ü | r n b 3 e ,0 r 0 g [m] 2 1 6 5/ 2 1 2 4 2 /9 6 1 2 6 1 /4 6 1 2 BE V E e rn rs e a u
0 0 t e z r u u n m g c V a Z . B 2 5 v m on i n F R eb ic r h u t a u r 9 n / 9 b 6g 1 2 i s S i ü n d k e l. n Juli 2027 7 3 /2 5 7 1 2 /1712
Flurstücksgrenze BAB F a 3 h ,2 rs 5 t r e | i f e 3 n , b 2 r 5 e i t e | n 3 F , R 25 N ü | r n b 3 e ,0 r 0 g [m] 3 /4 7 1 2
7 /6 A 9 9 - A 9 N
ür n b er g
3 0 N D 0 9 /9 6 1 1 D N 3 0 0 7 /9 6 1 1 0 0 3 N D 003 N D NOT 4 /4 7 1 1 Mulde Mulde 6 /4 7 1 1 3 N D 0 0 3 D N 0 0 2/6711 1 7 1 /3811 2/87 3 / 1 8 7 1 1 1 3 D N 0 0 3 2 /9 7 / 1 1 9711 4/2811 D 3 N 0 0 3 N D 0 0 N D 3 0 0 D 3 N 0 0 51/2 6 1 /2 7 7 0 2 02 3 N D 0 0 N D 3 0 0 Baufeldgrenze N D 3 0 0 m , 2 4 5 30m 29m BE 6 0 , m D N 3 D N 3 0 0 2 3 3 3 /9 6 / 1 2 9612 D N 3 0 0 D N 3 0 0 0 0 3 N D 0 0 1 D N 0 0 1 D N 0 0 3 N D 0 0 3 N D 0 0 3 N D 0 0 3 N D 0 0 3 D N 6 4 9 /6 6 4 Mulde Fahrstreifeneinzug in Rampe vorverlegt <- R a m p e m 5 TON 2 ,3 1/
<- FR Nürnberg
8 1 1 1 1 1 1 8 2/ 5 8 2/ 5 1 2 1 8 1/ 3 /9 6 1
1 2 FR München ->
1 2 /0 2 4 m TON 5 6
33/4612 3, 4 5 m , BE 1 , m 3 0 72/4612 Baufeldgrenze TON
R am
p
KK
e A 9 - A
/4 7 1 2 2 KK 99
S
3/4811 23/4612 62/4612
alzburg
->
Baugrube "Widerlager" Flurstücksgrenze BAB Abstand VZB <10m 70m Fahrstreifenbreiten FR München [m] Bleibt im Bestand erhalten 2 9 1 3,50 | 3,50 | 3,50 | 3,00 | 3,00 10m 10m F a 3 h ,5 rs 0 t r e | i f e 3 n , b 5 r 0 e i t e | n 3 F , R 50 M ü | n c 3 h , e 0 n 0 [ m | ] 3,00
Flurstücksgrenze
BAB
1 BE rB bearbeitet: 01.07.2026
Die
2 0 0 + 5 2 1 9 2/ 7 0 0 3 + 5 2 1 0 0 4 + 2 1 5 0 0 5 + 5 2 1 0 0 6 + 5 2 1 0 0 7 + 2 5 1 5 /3 8 1 1 0 0 8 + 2 5 1 2 8 1 1 2 1 8 1/ 4 0 0 9 + 5 2 1 0 0 0 + 5 2 2 0 0 1 + 2 2 5 0 0 2 + 5 2 2 0 0 3 + 5 2 2 7 1 /9 6 1 2 0 0 4 + 5 2 2 6 1 /9 6 1 2 5 /4 6 1 2 0 0 5 + 5 2 2 0/ 4 0 6 0 + 2 2 5 7 0 0 + 2 2 5 0 8 0 + 2 2 5 0 9 0 + 2 2 5 0 0 0 + 2 3 5 0 1 0 + 2 3 5 0 2 0 + 2 3 5 0 3 0 + 2 3 5 0 4 0 + 2 3 5 S A ü u db t a o y b er a n hn P g g e e S p z P e rü ic - ft h N : n r e . t: A 0 0 1 1 . . . 0 0 0 7 7 . . 1 2 2 0 0 2 2 8 6 6 55.00.00 1 7 1 1 2 4 8 1 1 9 /4 6 1 2 4 1 /9 6 1 2 3 2 /2 7 1 2 1 2 /2 7 1 2 4 /4 7 1 2 Nr. Art der Änderung Datum Zeichen
Lagesystem EPSG: 31468 Stand Kataster 2025 provisorische Baustellenzufahrt - Nach Anforderungen des BLfD Höhensystem EPSG: Code Bestandsvermessung - Fremdflächeninanspruchnahme DN 150 PVC 1 9 1 1 1 /0 9 1 1 0 9 1 1 9 8 1 1 8 8 1 1 1 1 8 1 1 8 2 F G l e u s rs a t m üc tf k lä e c : h 2 e 1 : 6 c 9 a /1 . 7 3 , . 4 2 4 1 0 6 9 m /1 ² 5, 2164/5
7 1
AUSSCHREIBUNG
3/ 7 9 /0 1 /2 7 1
1 9 9 1 2 Die Autobahn GmbH des Bundes Unterlage / Blatt-Nr.: VF02
1 1 1 /2 Lageplan 9 1 Verkehrsführung 1 "Widerlager" Straße / Abschn.-Nr. / Station: A 9_1140_ 1,180 5 1 Maßstab: 1 :1.000 /9 PROJIS-Nr.: 6 1
2 Ersatzneubau BW131
Bodendenkmal: Siedlung vor- und frühgeschichtlicher Zeitstellung
Dirnismaning
8 0 3 / / 1 / 9/28113
Feldwegbrücke über die A9 München - Nürnberg
/ 51/4612 6/4612 5/2712 6/2712 3 9 1 5 0 2 /4 0/ 2 Betr.-km 521,500 bis 523,400 1 2 6 7 Aufgestellt: 01.07.2026 /4 6 1 1 2 2 1 8 4 /2 Die Autobahn GmbH des Bundes 2 7 Niederlassung Südbayern 1 2
1 2/ 8 1 4 1 1 2 /4 8 6 1 2 1 1 8 2 1 1
1 8 1 1
gewnetleK 6811 Plotdatum:01.07.2026