Visualisierung und Kommunikationstool für die Bonner Nordbrücke
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Rheinland · Krefeld, Deutschland · TED
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Zusammenfassung
Die Autobahn GmbH des Bundes (NL Rheinland) beauftragt die Erstellung einer realitätsnahen Visualisierung und eines Kommunikationstools für die Bonner Nordbrücke. Ziel ist, den Planungsstand des Projekts der Öffentlichkeit anschaulich zu vermitteln, inklusive Darstellung von Autobahnabschnitt, Nebenstraßen, Bebauung und Umweltbereichen. Das Los umfasst die Erstellung des Modells und die Kommunikation, mit einer geplanten Laufzeit von 1950 Tagen.
Vergabeunterlagen
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Beschreibung
A565, Bonner Nordbrücke, Visualisierung und Kommunikationstool
Qualifikation
Angaben, dass nachweislich keine Ausschlussgründe gemäß § 124 GWB vorliegen. Angaben, dass nachweislich keine Ausschlussgründe gemäß §§ 123 oder 124 GWB vorliegen. Ggf. Nachweise hinsichtlich einer durchgeführten Selbstreinigung gem. § 125 GWB. Angaben, dass nachweislich keine Ausschlussgründe gemäß § 123 GWB vorliegen. Ggf. Nachweise hinsichtlich einer durchgeführten Selbstreinigung gem. § 125 GWB. Angaben, dass nachweislich keine Ausschlussgründe gemäß § 124 GWB vorliegen. Ggf. Nachweise hinsichtlich einer durchgeführten Selbstreinigung gem. § 125 GWB. Angaben, dass die Verpflichtung zur Zahlung der Beiträge zur gesetzlichen Sozialversicherung ordnungsgemäß erfüllt wurde und insofern nachweislich keine Ausschlussgründe gemäß § 123 GWB vorliegen. Auf gesondertes Verlangen: Vorlage einer Unbedenklichkeitsbescheinigung der tariflichen Sozialkasse, soweit Ihr Unternehmen beitragspflichtig ist. Angaben, dass die Verpflichtung zur Zahlung von Steuern und Abgaben ordnungsgemäß erfüllt wurde und insofern nachweislich keine Ausschlussgründe gemäß § 123 GWB vorliegen. Auf gesondertes Verlangen: Vorlage einer Unbedenklichkeitsbescheinigung des Finanzamtes, soweit das Finanzamt derartige Bescheinigungen ausstellt. Angaben, dass nachweislich keine Ausschlussgründe gem. § 21 Arbeitnehmer-Entsendegesetz, § 98c Aufenthaltsgesetz, § 19 Mindestlohngesetz, § 21 Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz und § 22 Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz vorliegen (§ 124 (2) GWB). Ggf. Nachweise hinsichtlich einer durchgeführten Selbstreinigung gem. § 125 GWB. Die Nachforderung von Unterlagen richtet sich nach § 56 VgV.
Lose
1 LosZielsetzung ist, mittels Visualisierung den jeweiligen Planungsstand des Projektes der Öffentlichkeit anschaulich zu vermitteln. Dazu ist im Zuge einer Visualisierung die Erstellung einer realitätsnahen und verständlichen Darstellung der Baumaßnahme und des Projektraumes im betreffenden Autobahnabschnitt einschließlich der relevanten untergeordneten Straßen, der im Umfeld angrenzenden Bebauung und Zwangspunkte sowie der betroffenen Umweltbereiche gefordert. Im Rahmen der Kommunikation mit der Öffentlichkeit soll in dem Zusammenhang auch eine interaktive Darstellung in die Projektwebseite eingebunden werden und diese der Öffentlichkeit als ergän-zende Kommunikationsplattform mit der Autobahn GmbH dienen. Die kommunikative Betreuung wird ein AN der Autobahn GmbH in enger Abstimmung mit Ihnen (AN-Visualisierung) und der Autobahn GmbH (AG) übernehmen. Die entsprechende Einarbeitung des AG seitigen AN-Kommunikation und dessen erforderliche technische Betreuung wir ebenfalls Gegenstand dieser Ausschreibung sein. Die Bearbeitung der Visualisierung soll möglichst parallel zur Entwurfsplanung der Verkehrsanlage zu dem Projekt A.07888.00, AK Bonn Nord (o) bis AS Bonn Beuel (inkl. Ersatzneubau Rhein-brücke) bearbeitet werden. Der Start in die Entwurfsbearbeitung (Umfang Leistungsphasen 3 & 4 der Objektplanung Verkehrsanlagen, Landespflege, Geotechnik) der Vorzugsvariante(-n) ist im Mai 2026 erfolgt. Das Bestandsmodell des Planungsraumes kann frühzeitig erstellt werden. Im Zuge der Entwurfsbearbeitung der 2 Varianten kann, je nach Verfestigung des jeweiligen Planungsstandes, dies in sinnvollen Schritten parallel zur Entwurfsbearbeitung erfolgen. Im Rahmen der Bearbeitung ist ein enger Austausch zwischen dem Auftraggeber (AG) und den jeweiligen Auftragnehmern (AN) der einzelnen Fachbereiche (Verkehrsanlage, Landespflege, konstruktiver Ingenieurbau, etc.) erforderlich und vorgesehen. Das Gesamtprojekt wird nach der BIM-Methodik bearbeitet. Daraus ergibt sich eine Vielzahl an Grundlagendaten die bereits in ein BIM-Bestandsmodell übertragen wurden. Die 3D-Modelle der geplanten Verkehrsanlage sind noch in der Bearbeitung, die Vorzugsvarianten werden ebenso in das BIM-Modell eingearbeitet und können für die weitere Visualisierung genutzt werden.
Zuschlagskriterien
4 Kriterien- quality30%
-Methodik zur Überführung der BIM-, GIS-, DGM-, Orthofoto- und Fachplanungsdaten in ein belastbares Bestands- und Planungsmodell (6%) -Konzept für die maßstabs- und zielgruppengerechte Darstellung des Projektraums, insbesondere Bebauung, Rheinvorland, Umweltbereiche, Lärmschutz, Brücken und Verkehrsführung (5%) -Methodik zur Visualisierung von Varianten, Variantenfortschreibungen, Rückbau sowie Bauphasen einschließlich Verkehrsumlagen und Baustelleneinrichtunge (6%) -Konzept für interaktive 3D-Blickpunkte, Schattensimulation, Messfunktionen, Kartenebenen, Standbild- und Videoexport (3%) -Videokonzept, insbesondere Storyboard-Methodik, Verständlichkeit, Fortschreibbarkeit und Einbindung in die Projektkommunikation (2%) -Integrationskonzept in die vorhandene Dialogzentrale einschließlich Schnittstellen, Einbettung oder Verlinkung und barrierearmer Nutzung(3%) - Daten- und Modellmanagement, insbesondere Datenformate, Georeferenzierung, Versionierung, Rechte an Roh-, Projekt- und Ausgabedaten(3%) - Betriebs-, Wartungs- und Supportkonzept einschließlich Reaktionszeiten, Backup, Sicherheitsupdates und Übergabe an AG beziehungsweise Kommunikations-AN (1%) - Rollen-, Rechte- und Freigabekonzept für eigenständige Aktualisierungen von Karten, Downloads, Planunterlagen, Texten und Zusatzinformationen durch den AG (1%)
- quality20%
-Konzept für Bürgerhinweise und Fragen, einschließlich Prüfung, Moderation, Zuständigkeit, Veröffentlichung und Dokumentation (10%) - Konzept für die Zusammenarbeit mit dem Kommunikations-AN und die Einbindung von FAQ, Downloads, Karten und Informationsmaterialien ( 5%) -Konzept für Messe- und Veranstaltungsnutzung des Desktop-3D-Modells, einschließlich Bedienkonzept und Schulung ( 5%)
- quality20%
-Projektorganisation, Schnittstellenmanagement und Entscheidungswege mit AG, Kommunikations-AN, Verkehrsplanung, KIB, Landespflege und BIM-Koordination (10%) -Qualitätssicherung, insbesondere fachliche Modellprüfung, Konsistenzprüfung zwischen Planungsstand und Visualisierung, Freigabeschritte sowie Terminsteuerung ( 5%) -Auftragsbezogene Erfahrung und Verfügbarkeit des konkret eingesetzten Schlüsselpersonals ( 5%)
- price30%
Honorar/Preis