Studie zur Cybersicherheit eingebetteter Betriebssysteme in software-definierten Fahrzeugen
Bundesamt für Sicherheit in der Informationstechnik · Bonn, Deutschland · TED
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Zusammenfassung
Das Bundesamt für Sicherheit in der Informationstechnik in Bonn beschafft eine Studie zur Cybersicherheit eingebetteter Betriebssysteme und Virtualisierungsumgebungen in software-definierten Fahrzeugen. Untersucht werden unter anderem eingesetzte Systeme, Hardwareplattformen, Zugriffsmöglichkeiten auf Steuergeräte, einschlägige Standards und zukünftige Entwicklungen sowie Anforderungen für Typgenehmigung und Marktüberwachung; praktische Analysen sollen einen Prüfkatalog verifizieren. Die Leistung ist der Region Bonn (NUTS-Code DEA22) zugeordnet und hat eine Laufzeit von 390 Tagen; die Angebotsfrist endet am 5. Oktober 2026 um 12:00 Uhr.
Vergabeunterlagen
Kostenlos registrieren und alle Unterlagen herunterladen.Vergabeunterlagen.pdf
PDF-Dokument · 2,4 MB
Leistungsverzeichnis.pdf
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Eigenerklärung.docx
Word-Dokument · 124 KB
Beschreibung
Ziel des Projektes ist es, einen Gesamtüberblick über die im Fahrzeug eingesetzten eingebetteten Betriebssysteme (einschließlich Virtualisierungsumgebungen) und eine Bewertung der Cybersicherheitseigenschaften zu erhalten. Es sollen dabei die Einsatzbedingungen (Hardwareplattformen, Zugriffsmöglichkeiten auf Steuereinheiten usw.) und das Zusammenspiel der Betriebssysteme im Rahmen der Gesamtfahrzeugarchitektur einbezogen werden. Neben der Betrachtung der aktuell auf dem Markt befindlichen Systeme und einschlägiger Standards soll auch ein Ausblick auf die zukünftigen Entwicklungen gegeben werden. Anforderungen an Fahrzeug-Betriebssysteme aus Cybersicherheitssicht sollen aus den gültigen Regulierungen und Standards abgeleitet werden. Dies schließt Anforderungen an Prüfungen im Rahmen der Typgenehmigung und Marktüberwachung ein. Neben einer Quellenrecherche für den Marktüberblick sollen auch praktische Analysen an verschiedenen Betriebssystemen durchgeführt werden. Diese sollen im Rahmen des Arbeitspakets 5 (AP 5) durchgeführt werden. Der zu erstellende Prüfkatalog soll hier praktisch verifiziert werden können. Ergebnis des Projekts ist eine Studie, die die oben genannten Inhalte umfasst.
Qualifikation
Ausschlussgründe gemäß §§ 123 und 124 GWB Die Nachforderung von Unterlagen ist gemäß § 56 VgV zulässig.
Lose
1 LosZiel des Projektes ist es, einen Gesamtüberblick über die im Fahrzeug eingesetzten eingebetteten Betriebssysteme (einschließlich Virtualisierungsumgebungen) und eine Bewertung der Cybersicherheitseigenschaften zu erhalten. Es sollen dabei die Einsatzbedingungen (Hardwareplattformen, Zugriffsmöglichkeiten auf Steuereinheiten usw.) und das Zusammenspiel der Betriebssysteme im Rahmen der Gesamtfahrzeugarchitektur einbezogen werden. Neben der Betrachtung der aktuell auf dem Markt befindlichen Systeme und einschlägiger Standards soll auch ein Ausblick auf die zukünftigen Entwicklungen gegeben werden. Anforderungen an Fahrzeug-Betriebssysteme aus Cybersicherheitssicht sollen aus den gültigen Regulierungen und Standards abgeleitet werden. Dies schließt Anforderungen an Prüfungen im Rahmen der Typgenehmigung und Marktüberwachung ein. Neben einer Quellenrecherche für den Marktüberblick sollen auch praktische Analysen an verschiedenen Betriebssystemen durchgeführt werden. Diese sollen im Rahmen des Arbeitspakets 5 (AP 5) durchgeführt werden. Der zu erstellende Prüfkatalog soll hier praktisch verifiziert werden können. Ergebnis des Projekts ist eine Studie, die die oben genannten Inhalte umfasst.
Zuschlagskriterien
2 Kriterien- cost
Details entnehmen Sie bittte der Leistungsbeschreibung (Kapitel 6.2.1.4)
- price
Details entnehmen Sie bittte der Leistungsbeschreibung (Kapitel 6.2.1.4)