Planungsleistungen Schienenpersonennahverkehr Nordring München (HOAI-Leistungsphasen 1-4, optional 6-7)
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) · Frankfurt Main, Deutschland · TED
- 25. Aug. 2026Bekanntmachung veröffentlichtQuelle: TED
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Zusammenfassung
Die DB InfraGO AG beauftragt Planungsleistungen für den Aufbau eines neuen Pendelzugbetriebs im Schienenpersonennahverkehr auf dem Münchner Nordring zwischen Karlsfeld und dem BMW Forschungs- und Innovationszentrum (FIZ), mit optionaler Verlängerung zum Euro-Industriepark. Das Projekt umfasst sieben Lose mit Planungen für Verkehrsanlagen, Leit- und Sicherungstechnik, Oberleitungsanlagen, Telekommunikation und 50-Hz-Stromversorgung an den drei Stationen. Die Planungsleistungen sollen gemäß HOAI in den Leistungsphasen 1 bis 4 (optional 6 bis 7) erbracht werden und berücksichtigen perspektivisch die Ausrüstung mit ETCS-Technik.
Vergabeunterlagen
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Vergabeentscheid
Zuschlag erteilt
Auftragsgewinner: unbekannt
Auftragswert
unbekannt
Beschreibung
Zur Stärkung der Verkehrsentwicklung im Münchner Norden wird ein Pendelzugbetrieb im Schienenpersonennahverkehr auf dem bislang nur vom Güterverkehr genutzten Nordring von Karlsfeld (Außenbahnsteig) über den Nordring bis zum BMW Group Forschungs- und Innovationszentrum (FIZ) (Mittelbahnsteig) errichtet mit optionaler Verlängerungsmöglichkeit bis zum Euro-Industriepark (EIP) (Mittelbahnsteig). Die Bahnsteige sind mit Wegeleitsystem sowie gem. Ausstattungskatalog Kat. 4 auszustatten. Verkehrliche Zielsetzung ist die Schaffung der infrastrukturellen Voraussetzungen für die Verkehre beginnend bei der Verkehrsstation Karlsfeld bis zum FIZ bzw. zum EIP unter der Sicherstellung einer optimalen Betriebsqualität auf dem vom Güterverkehr stark belasteten Nordring. Neben den erforderlichen Anpassungen im Gleisplan für den Anschluss der neuen Verkehrsstationen samt deren bahntechnischer Anbindung sind weitere Infrastrukturmaßnahmen durch die Erkenntnisse aus der EBWU sowie Berücksichtigung korrespondierender Projekte erforderlich. Perspektivisch ist die Ausrüstung des Nordrings (Strecke 5560) und der Verbindungskurve nach Karlsfeld (Strecke 5563) und auch der reaktivierten Feldmochinger Kurve mit ETCS geplant. Dies ist in den weiteren Planungen zu berücksichtigen. Die Planungsleistungen folgender Gewerke sollen im Rahmen des Projekts erbracht werden: Los 1: Planung Verkehrsanlagen (VA), Konstruktiver Ingenieurbau (KIB) für Bahnsteigzugänge und Gebäude (Bedachung der Bahnsteige) Los 2: Planung LST Los 3: Planung OLA Los 4: Planung TK Los 5: Planung 50Hz-Anlagen VSt Karlsfeld Los 6: Planung 50Hz-Anlagen VSt FIZ Los 7: Planung 50Hz-Anlagen VSt EIP
Lose
1 LosVerkehrsanlagenplanung inkl. KIB OPL/TWP