Ersatzneubau einer zweigleisigen Stahlbeton-Halbrahmenbrücke inkl. Ersatzeinspeisung und Infrastruktur Priestewitz
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) · Frankfurt Main, Deutschland · TED
Zusammenfassung
Die DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg beauftragt den Ersatzneubau eines zweigleisigen Stahlbeton-Halbrahmenbauwerks mit Parallelflügeln zwischen Leipzig und Dresden bei Priestewitz. Das Projekt umfasst Beton- und Stahlbetonarbeiten (ca. 370 m³ Stahlbeton, 550 m² Betonflächen, 100 t Bewehrungsstahl), Erdarbeiten (ca. 1.000 m³ Aushub, 500 m² Verbau) sowie Gleisbau, Lärmschutzwand, Weichenheizung, Einspeisungsmast und OSE‑Kabelverlegung. Zusätzlich werden Wasserhaltungsmaßnahmen und eine Entwässerungsgrube errichtet. Angebotsfrist ist der 25. September 2026.
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Vergabeunterlagen
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Leistungsverzeichnis.pdf
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Eigenerklärung.docx
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Präqualifikation (PQ-VOB) vorhanden
PQ-Nummer hinterlegt, gültig bis 12/2026.
Betriebshaftpflicht mind. 3 Mio. € Deckungssumme
Police über 5 Mio. € je Schadensfall.
Drei Referenzen vergleichbarer Größe der letzten 5 Jahre
Zwei Referenzen passen, die dritte liegt knapp darunter.
Eigenerklärung zur Tariftreue liegt vor
Standardformular im Bewerberprofil hinterlegt.
Beschreibung
Wichtige Eckdaten (nicht abschließend): - Ersatzneubau eines zweigleisigen Stahlbeton-Halbrahmenbauwerks mit Parallelflügeln (Brückenfläche ca. 88 m², lichte Weite 5,45 m, lichte Höhe 3,35 m, Breite zwischen Geländern 11,88 m) - Beton- und Stahlbetonarbeiten mit ca. 370 m³ Stahlbeton, ca. 550 m² Betonflächen sowie ca. 100 t Betonstabstahl B500B - Erd-, Verbau- und Wasserhaltungsarbeiten mit ca. 1.000 m³ Bodenaushub, ca. 500 m² Verbau sowie Einrichtung und Betrieb einer Wasserhaltung zur Freihaltung der Baugrube - Gleisbauarbeiten mit Herstellung und Rückbau von ca. 110 m Gleisoberbau Bauzeitliche Sicherung eines Oberleitungsmastes - Herstellung von ca. 70 m² Lärmschutzwand - Einrichtung des Bauzustands der Weichenheizungsanlage EEP - Neubau eines Einspeisungsmastes - Verlegung von OSE-Kabeln im vorhandenen Kabeltrog zwischen Einspeisungsmast und Stellwerk - Ca. 14 m Bauzeitliche Verrohrung eines Entwässerungsgrabens - Ca. 20 m² Verbau
Qualifikation
Gemäß §§ 123, 124 GWB, § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A Gemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.
Lose
1 LosWichtige Eckdaten (nicht abschließend): - Ersatzneubau eines zweigleisigen Stahlbeton-Halbrahmenbauwerks mit Parallelflügeln (Brückenfläche ca. 88 m², lichte Weite 5,45 m, lichte Höhe 3,35 m, Breite zwischen Geländern 11,88 m) - Beton- und Stahlbetonarbeiten mit ca. 370 m³ Stahlbeton, ca. 550 m² Betonflächen sowie ca. 100 t Betonstabstahl B500B - Erd-, Verbau- und Wasserhaltungsarbeiten mit ca. 1.000 m³ Bodenaushub, ca. 500 m² Verbau sowie Einrichtung und Betrieb einer Wasserhaltung zur Freihaltung der Baugrube - Gleisbauarbeiten mit Herstellung und Rückbau von ca. 110 m Gleisoberbau Bauzeitliche Sicherung eines Oberleitungsmastes - Herstellung von ca. 70 m² Lärmschutzwand - Einrichtung des Bauzustands der Weichenheizungsanlage EEP - Neubau eines Einspeisungsmastes - Verlegung von OSE-Kabeln im vorhandenen Kabeltrog zwischen Einspeisungsmast und Stellwerk - Ca. 14 m Bauzeitliche Verrohrung eines Entwässerungsgrabens - Ca. 20 m² Verbau
Zuschlagskriterien
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