Erneuerung eines Rohrdurchlasses an der Bahnstrecke 1043 bei Kilometer 113,844
DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) · Deutschland · DOEV
Passende Ausschreibungen nicht mehr suchen müssen.
Sie bekommen von uns kostenlos drei aktuelle Ausschreibungen, die zu Ihrem Betrieb passen.
- Ohne Registrierung
- Rückmeldung in 1–2 Werktagen
In einem kurzen Telefonat klären wir, welche Aufträge wirklich zu Ihnen passen.
Sie erlauben uns mit dem Absenden, Ihnen passende Ausschreibungen per E-Mail zu schicken und Sie dazu einmal anzurufen. Sie können das jederzeit widerrufen. Datenschutz
Zusammenfassung
Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beauftragt die Erneuerung eines maroden Rohrdurchlasses aus Steinzeug an der Bahnstrecke 1043 bei Kilometer 113,844 in Schleswig-Holstein. Der bestehende Durchlass weist Risse, Quetschungen und Verdrückungen auf und soll während einer betrieblichen Langsamfahrstelle durchpresst werden, um wieder einen betriebssicheren und regelkonformen Zustand herzustellen; Angebotsfrist ist der 17. September 2026 um 12:00 Uhr.
Vergabeunterlagen
Kostenlos registrieren und alle Unterlagen herunterladen.
Vergabeunterlagen.pdf
PDF-Dokument · 2,4 MB
Leistungsverzeichnis.pdf
PDF-Dokument · 860 KB
Eigenerklärung.docx
Word-Dokument · 124 KB
Beschreibung
Der bestehende Rohrdurchlass aus Steinzeug befindet sich in marodem Zustand und weist mehrere Risse im Scheitelbereich auf, die eine leichte Quetschung und Verdrückungen des Querschnitts zur Folge hat. Ziel ist eine Erneuerung des bestehenden Durchlasses. Dadurch soll ein betriebssicherer, regelkonformer Zustand des Durchlasses nach den aktuell gültigen und anerkannten Regeln der Technik erreicht werden. Der Durchlass wird während einer La durchpresst. Ern. DL Strecke 1043 km 113,844
Lose
1 LosDer bestehende Rohrdurchlass aus Steinzeug befindet sich in marodem Zustand und weist mehrere Risse im Scheitelbereich auf, die eine leichte Quetschung und Verdrückungen des Querschnitts zur Folge hat. Ziel ist eine Erneuerung des bestehenden Durchlasses. Dadurch soll ein betriebssicherer, regelkonformer Zustand des Durchlasses nach den aktuell gültigen und anerkannten Regeln der Technik erreicht werden. Der Durchlass wird während einer La durchpresst. Ern. DL Strecke 1043 km 113,844