Bauzeitliche Verkehrssicherung für den Ausbau des Frankenschnellwegs Abschnitt West
Stadt Nürnberg - Servicebetrieb Öffentlicher Raum · Nürnberg, Deutschland · TED
Bekanntmachung berichtigt · Fehler des Auftraggebers berichtigt
Zusammenfassung
Die Stadt Nürnberg vergibt die Leistung zur bauzeitlichen Verkehrssicherung im Rahmen des Ausbaus des Frankenschnellwegs Abschnitt West. Die Leistungen umfassen die Herstellung, Vorhaltung und den Rückbau von temporären Längsmarkierungen sowie von transportablen Schutzeinrichtungen und die Einrichtung von Umleitungen inklusive Verkehrszeichenplänen. Die Gesamtlänge der zu sichernden Verkehrsbereiche beträgt ca. 42.100 m und die Vergabe erfolgt in einem Los.
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Vergabeunterlagen
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Leistungsverzeichnis.pdf
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Eigenerklärung.docx
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Präqualifikation (PQ-VOB) vorhanden
PQ-Nummer hinterlegt, gültig bis 12/2026.
Betriebshaftpflicht mind. 3 Mio. € Deckungssumme
Police über 5 Mio. € je Schadensfall.
Drei Referenzen vergleichbarer Größe der letzten 5 Jahre
Zwei Referenzen passen, die dritte liegt knapp darunter.
Eigenerklärung zur Tariftreue liegt vor
Standardformular im Bewerberprofil hinterlegt.
Beschreibung
Diese Ausschreibung beinhaltet die Herstellung, Vorhaltung und den Rückbau einer Verkehrssicherung während der gesamten Bauzeit der Baumaßnahme Ausbau Frankenschnellweg Abschnitt FSW-West als zentraler Verkehrssicherer für alle Baufirmen im unmittelbaren Baubereich, sowie die Einrichtung verschiedener Umleitungen. Hierzu gehört auch die Erstellung von Verkehrszeichenplänen zu jeder Verkehrsphase und eine enge Abstimmung mit allen Beteiligten, insbesondere mit den Verkehrsbehörden. Im Zuge der Maßnahme ist in einzelnen Verkehrsphasen eine mobile Stauwarnanlage aufzustellen, zu betreiben und zurück zubauen. Hauptmengen: Vorübergehende Längsmarkierung herstellen, vorhalten und beseitigen: 33.500 m Transportable Schutzeinrichtungen H1/W4 herstellen, vorhalten und zurück bauen: 300 m Transportable Schutzeinrichtungen T3/W2 herstellen, vorhalten und zurück bauen: 4500 m Transportable Schutzeinrichtungen T1/W3 herstellen, vorhalten und zurück bauen: 1500m Transportable Schutzeinrichtungen T3/W4 herstellen, vorhalten und zurück bauen: 1300m Transportable Schutzeinrichtungen T3/W2 mit Aufsatzzaun herstellen, vorhalten und zurück bauen: 1000m
Qualifikation
Es gelten die gesetzlichen Ausschlussvoraussetzungen nach §§ 123 bis 126GWB. Der Bieter hat anzugeben, ob Ausschlussgründe nach §§ 123, für den Bieter Vertretungsberechtigter in den letzten zwei Jahren gem. § 21 Abs. 1 Satz 1 oder 2 Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz oder gem. § 21 Abs. 1 Arbeitnehmerentsendegesetz oder gem. § 19 Abs. 1 Mindestlohngesetz mit einer Freiheitsstrafe von mehr als drei Monaten oder einer Geldstrafe von mehr als 90 Tagessätzen oder einer Geldbuße von mehr als 2.500 € belegt worden ist. Die Auftraggeberin legt gem. § 16a EU Abs. 3 VOB/A fest, dass Preisangaben nicht nachgefordert werden.
Lose
1 LosDiese Ausschreibung beinhaltet die Herstellung, Vorhaltung und den Rückbau einer Verkehrssicherung während der gesamten Bauzeit der Baumaßnahme Ausbau Frankenschnellweg Abschnitt FSW-West als zentraler Verkehrssicherer für alle Baufirmen im unmittelbaren Baubereich, sowie die Einrichtung verschiedener Umleitungen. Hierzu gehört auch die Erstellung von Verkehrszeichenplänen zu jeder Verkehrsphase und eine enge Abstimmung mit allen Beteiligten, insbesondere mit den Verkehrsbehörden. Im Zuge der Maßnahme ist in einzelnen Verkehrsphasen eine mobile Stauwarnanlage aufzustellen, zu betreiben und zurück zubauen. Hauptmengen: Vorübergehende Längsmarkierung herstellen, vorhalten und beseitigen: 33.500 m Transportable Schutzeinrichtungen H1/W4 herstellen, vorhalten und zurück bauen: 300 m Transportable Schutzeinrichtungen T3/W2 herstellen, vorhalten und zurück bauen: 4500 m Transportable Schutzeinrichtungen T1/W3 herstellen, vorhalten und zurück bauen: 1500m Transportable Schutzeinrichtungen T3/W4 herstellen, vorhalten und zurück bauen: 1300m Transportable Schutzeinrichtungen T3/W2 mit Aufsatzzaun herstellen, vorhalten und zurück bauen: 1000m
Zuschlagskriterien
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